蔚来Q2营收321亿同比增69%,Non-GAAP首现连续三季盈利但GAAP仍亏3.47亿

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09-01 20:10

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1. 明天蔚来要发布8月份的销量以及二季度财报,大家会清晰地看到三代平台ES8和ES9的热销对于财务状况的贡献程度。也能看到蔚来通过几百亿正向研发和超过10年的研发积累,在高端纯电行业的上升期中,为自己绪了怎样的势能。首先要是行业春风,其次你要有能力接得住这波春风,造纯电的车企不计其数,逆势中实现量价齐升毛利优质的寥寥无几。期待九月的第一天,到时候你就知道蔚来两个字的含金量了。#水哥有话说#

2. 提前预告一下:蔚来公司明天(9月1日)会发2026Q2财报。明天更有趣的是各家8月销量出炉,表现不好的品牌可能会用“2026累计销量”来蒙混过关,以遮掩8月惨淡销量的现实。小米汽车估计又是雷打不动的30000+,这个含金量在今年8月是极高的,明天你们就知道了。

3. 蔚来Q2财报前瞻 - 电动车泥泞赛道一抹亮色

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7. “蔚小理”上半年或只有蔚来盈利,零跑汽车净利润为2.1亿元

8. 汽车圈截止目前已经发布2026财年中报或中报预告的车企有这些: 吉利、奇瑞、长城、零跑、长安、江淮、赛力斯、广汽、小鹏。 其中赛力斯、江淮、小鹏、广汽亏损; 吉利、奇瑞、长城、长安同比盈利下降; 零跑盈利同比仅微增,但是下调了全年盈利预期。 比亚迪还没有发布中报,盈利同比下跌已是板上钉钉。 理想今晚出中报,必然续亏。 蔚来大概率中报续亏。 瞅一眼奔驰的销量就能判断北汽中报难逃亏损。 东风今晚会告诉大家自己也亏了。 一汽虽然能盈利,那也是商用车的功劳,和乘用车无关。 全村唯一的希望只剩下上汽这个市净率0.39的吊车尾了。

9. 蔚小理二季度集体亏损!搞技术到底图什么? 2026第二季度新能源汽车“蔚小理”财报出炉,三家同步陷入亏损。小鹏砸下高额研发,机器人业务融资超9亿美元,刷新国内具身智能融资纪录。 你觉得车企重研发,是出路还是负担? #小鹏汽车 #蔚来汽车 #理想汽车 #2026新能源汽车二季度财报 #小鹏第二季度营收197亿元

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