这个8月,民航接连落地了两份重量级文件。8月7日,民航局、国家发改委、交通运输部联合印发《民用航空发展"十五五"规划》。界面新闻一周后的8月14日,三部门又配套发布了国际航空枢纽建设的"一方案两办法"。知乎
普通人刷到可能直接划走,但对航空迷来说,这其实是未来五年中国机场的"改造计划书":哪些机场要扩建、哪些新机场要开、宽体机和国际航线往哪飞,全写在里面。
我们把规划、实施方案、发布会数据和各地机场动态对了一遍,翻译成人话,整理成这篇。
先看风向:这五年,机场不再是"越多越好"
"十四五"那几年,民航的主线是恢复和扩容;"十五五"规划的口径明显变了,核心是质量:到2030年,安全水平、服务能力、基础设施率先迈向国际一流。
对机场建设来说,最值得咂摸的是八个字:“适度超前、不过度超前”。界面新闻翻译一下就是精准投资,不再大干快上。
这意味着什么?能挤进国家级盘子的机场项目,都是真正过了筛子的。门槛变高了,所以"被写进规划"本身就是含金量——这也是为什么惠州机场扩建8月上了热搜,讨论量能冲那么高。
"3+7+N"是什么?它决定了宽体机往哪飞
枢纽体系其实2024年就点名了:《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》划出了"3+7+N"——
3:北京、上海、广州,全方位门户复合型国际航空枢纽;
7:成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨,区位门户复合型枢纽;
N:若干区域航空枢纽,一共点名了22个城市。
这次的"一方案两办法",就是给这套体系配了落地细则:枢纽导向型的资源配置,还要遴选和考核"主枢纽运营人"。知乎
对拍机党来说,这句话要划重点:洲际航线和宽体机会进一步向这些枢纽集中。背景是宽体机运力现在相当紧俏——空客8月21日在广州的媒体交流会上透露,热门宽体机的交付排期已经排到2034年前后,国内航司都在提前锁机位。中国新闻网
几个已经在发生的例子:7月深航首架A350-900投运,8月就接棒执飞深圳—伦敦洲际航线;南航的A350-900在飞深圳—墨西哥城,这是中国民航最长的不经停直飞航线;国航又增订15架A350-900,订单总量到了45架。中国新闻网
截至今年7月,中国国际航线已通达90个国家的263个城市(民航局在国新办发布会上的数据)。新华网未来五年新增的国际航线,大概率主要从3+7+N这些枢纽里长出来。

机场大事清单:按时间轴排好了
这部分最值得收藏。
今年:一批新机场集中开门
年初媒体盘点,2026年投运的新机场超过七座:厦门翔安、呼和浩特盛乐、昭通昭阳、枣庄翼云、蚌埠腾湖、乐山、府谷府州等。微博几座进度比较快的:
厦门翔安国际机场:飞友圈的消息是,高崎机场的转场时间基本确定在今年12月24日夜间,"厦门高崎国际机场"将走入历史。小红书这几天厦门拍机圈基本是倒计时状态,翔安校飞、打卡的照片已经刷屏;
乐山机场:7月9日川航A320完成试飞,力争年内首航;
呼和浩特盛乐国际机场:内蒙古首座4F机场,去年11月完成验证试飞,今年1月通过行业验收,4月完成投运前第一次综合演练,转场后将替代白塔机场。

已经开工:大湾区两个重磅
广州新机场:今年3月25日在佛山高明更合镇开工。本期总投资418亿元,建2条远距平行跑道、约26万平方米航站楼、94个机位,设计容量年旅客3000万人次,4E级,计划"十五五"期间建成投运,还配套了地下高铁站(佛肇站,6台14线)。微博有意思的是它的命名之争:机场在佛山、佛山出资六成,却叫"广州新机场",这个梗在本地圈讨论了很久。投运后佛山沙堤机场的客运功能会同步转场,广州也将成为全国第四个双机场城市;
深圳宝安机场:《总体规划(2026年版)》获民航局批复,客运终端保障能力提升到9800万人次,T2航站区6月底已集中开工。微博旁边的惠州平潭机场二期扩建也正式纳入了国家"十五五"民航规划,将新建第二跑道,目标千万级干线机场——这就是讨论度很高的"深圳第二机场"。微博

写进国家清单:上海第三机场
南通新机场:已列入国家"十五五"规划纲要的109项重大工程清单,按公开信息2027年全面开工,设计年旅客吞吐量4000万人次,未来与浦东、虹桥一体化运行。微博

和我们有什么关系?几件实际的事
要赶的绝版:高崎(到12月24日夜间)、白塔机场(盛乐投运后转场)。机场关闭不可逆,机位说没就没,想拍趁早;
要等的首航:新机场的首航机票、4F机场首飞、集章和首日封,往往是开放后几个月里机位最新、彩绘机最多的窗口;
宽体机去哪拍:3+7+N枢纽城市优先拿到宽体机和国际航线。你在的城市如果只进了N,国际航线会变多,但宽体机要看运气;
值得持续盯的信号:各新机场的投运公告、各省民航"十五五"专项规划、首航航班开票。
最后说一句
这五年的主题一句话:机场不比谁建得多,比谁建得准。对航空迷来说,这意味着你熟悉的那张地图,未来五年会被重画一遍——有的老朋友进入倒计时,有的新地标刚打好地基。
收藏这份清单,接下来慢慢打钩。