EVO 8 MR vs EVO 9：谁才是4G63最后的街霸？
06-21 09:30
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9. 曾经的梦想如今触手可及 第九代三菱EVO的情怀，既藏在4G63发动机的绝唱里，也写满了车迷们为它疯狂的追梦故事，是三菱性能车黄金时代的终极情怀载体，具体如下4G63发动机的终章绝唱 EVO9是最后搭载传奇4G63T 发动机的车型，这台历经九代进化的2.0T涡轮增压发动机，在它身上达成了技术巅峰。原厂 280马力、400N•m扭矩，搭配铸铁缸体和 MIVEC可变气门正时技术，不仅皮实耐用，改装潜力更是惊人，专业改装后动力能轻松突破700匹，成为车迷心中机械时代性能的标杆。操控性能：搭载S-AWC四驱系统，整合了ACD中央差速锁、AYC主动偏航控制和 Super AYC后桥限滑差速器，让车辆在弯道中展现出 “类后驱”的灵动。搭配 Recaro赛车座椅和Brembo刹车卡钳，赋予驾驶者近乎“人车合一”的操控体验。#经典车#三菱 evo #中古车#情青怀车 #JDM
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