1985公里零接管后终于明白：智己LS9高速出口接管到底是不是“能力不行”
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1. 智己 LS9 单一维度评测
新浪看点 2026-05-30 00:00:00
2. 智己LS9高速NOA表现可靠，城市路段仍需手动接管
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3. 高速NOA实测中变道和进出匝道表现如何
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4. 智己ls9智驾系统能力怎么样?
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5. 高速上智己智能驾驶系统核心突破
懂车帝 2026-02-04 00:00:00
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7. #ls9 #智己汽车 #我的爱车 LS9提车一个半月感受： 1.后轮转向确实给力，转弯半径很小，以前Giulia这种小车要倒两把的他一把过。回老家以后配合360在各种小路如鱼得水，否则这么大的车真的不好掌控； 2.底盘不错，侧倾抑制比较好，高速弯道和变道很安心，整体调教比其他六座偏硬，提车至今只用过舒适模式都觉得硬，但从Giulia过渡过来比较习惯； 3.智驾还可以，ETC自动过，自动倒车比我倒得好，城区也比较给力，高速可用性很高，但是严格按照限速行驶，所以一些匝道、ETC、城市道路让人捉急，得自己给点油，另外高速碰到汇入口总要往左变道让人苦恼，不管左边路况，而且进小区地库中间必须人工接管，无法车位到车位。另外衷心提醒，高速遇到出口一定要盯紧点，还是容易犯错，尤其那种两次分叉的出口；PS：到底是不是飞轮R6众说纷纭； 4.半幅方向盘很香，过渡过来很快就适应了，视野真好； 5.新风真的很好用，小朋友在车上拉粑粑直接抽风，一会儿就没味道了，带娃的都知道实用性； 6.劝大家别选浅色内饰，尤其带小朋友的，真的很崩溃； 7.细节部分对比领克900还是有些落差，比如第二排安全带不在座椅上，后备箱没有固定扣，没法使用固定网，比如四门底下都没有门槛条，后备箱门槛条还是塑料不是金属的，还有第三排没法调节第二排座椅； 8.电耗续航方面，66度的高速120码续航应该在230km上下（10℃左右，胎压2.8），不开空调还能更高点，而且受温度影响也大，个人难以客观评价，城区在250～320km波动，目前城区跑的还不多，还没特别多的数据；春节回家，三大一小，第三排放倒后备箱全部塞得满满当当，满油满电续航大概在950km左右，不太准，回程会再测试下； 9.网上吐槽比较多的快充速度还没测试，市区用家充，高速直接用油，还没快充过； 10.还有风噪个人感觉还好，毕竟这么大的迎风面，120的风噪还能接受； 11.车的漆面做工和蒙皮用料感觉比较差，有一些微小的漆瘤，蒙皮感觉很薄，轻轻按就会变形，不知道是上汽还是国产车的通病； 12.提车后有过四个小问题，第一个是冰箱开门有咔哒咔哒异响，去售后看了是弹簧润滑不好，上了润滑油好了（这里表扬下苏州的智己售后，服务还是不错的，与销售形成鲜明区别），第二是有次切换登录用户后，直接跳到了访客模式，重启登录后语音助手自己关了，第三是有一次高速上自动驾驶自动退出三次，后来又没出现过，原因至今不明，可能与雨雾和传感器脏污有关，第四是第二排车窗上分别有三个明显的吸盘印，车友群里中招的不多，年后回苏州售后看看能不能处理；
抖音 2026-02-17 00:00:00
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汽车之家 2026-04-15 00:00:00
14. 智己LS9的辅助驾驶系统到底实不实用，我觉得得看使用场景。 在高速上，它的自适应巡航和车道保持功能简直是“神器”。设定好速度，车辆就能自动跟车，遇到前车减速也能稳稳跟着，还能稳稳地保持在车道中间，大大减轻了驾驶压力。就像我上次长途自驾，开了好几个小时都没那么累。 不过在城市复杂路况里，就有点小瑕疵了。遇到一些加塞情况，它的应对有时会稍显迟钝。还有在一些施工路段，车道线不清晰时，辅助驾驶会频繁退出。 总体来说，智己LS9的辅助驾驶系统有亮点，但也有提升空间，还算比较实用。
今日头条 2026-07-17 00:00:00
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17. 堵车、高速实测：智己 IM AD，凭什么做到车流博弈行云流水？
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小红书 2026-06-17 00:00:00
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懂车帝 2026-02-26 00:00:00
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