预算15-20万,哈弗猛龙燃油版vs新能源版怎么选?实测差距一文说清

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9. 哈弗猛龙PHEV兼顾城市家用和户外越野,方正硬派造型辨识度超高,通过性远超普通城市SUV。 混动系统省油无焦虑,市区代步平顺安静,户外越野扭矩充足、脱困能力强,底盘硬朗扎实,路况适配性极强。 配置丰富,实用性高。不足之处是车身方正风噪偏大,城市代步底盘偏硬舒适性一般,油耗市区工况表现普通。【来自懂车帝车友圈】

10. 猛龙燃油版:4800×1950×1822/1843mm,轴距2738mm第六代智能前置四驱,四驱切换响应仅200ms 后桥电控机械牙嵌式差速锁,后轮可100%锁止,脱困能力远超普通电子限滑四驱  7种驾驶模式:自动、经济、运动、雪地、泥地、沙地、岩石模式 通过性:接近角25°、离去角32°、纵向通过角23°,空载离地间隙表现优秀,非铺装路面、陡坡、烂路、轻度穿越完全够用 最大拖挂资质:1.6吨,可拖挂房车、露营拖车

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27. 哈弗猛龙Hi4油电混动版正式登陆工信部申报目录,新车新增非插电式油电混动版本,与现款插混版形成互补,进一步丰富猛龙家族动力矩阵。外观延续品牌经典方盒子硬派SUV造型,采用全车黑化风格,整体设计与插混版本保持一致。车身提供两种长度规格,长宽高为4680(4800)/1950/1843(1855)毫米,轴距2738毫米,可适配不同配置版本。动力是本次申报核心亮点,新车搭载1.5T油电混动系统,发动机最大功率115千瓦,预计匹配2挡DHT专用变速箱,采用双电机四驱布局,最高时速可达170公里/小时。新车在保留硬朗越野外观与四驱通过性的基础上,优化燃油经济性,兼顾硬派越野属性与日常通勤经济性,为消费者提供全新的动力选择,进一步提升车型市场适配性与竞争力。【来自懂车帝车友圈】

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34. 泛越野、方盒子这个领域里,一定会有哈弗品牌的一席之地,在15-20万这个级别里的方盒子,猛龙称得上是佼佼者!

35. 车盟快讯:哈弗猛龙PLUS终于定档5月15日,将在保定正式上市!此前在预售期间,新车就因为厚道的预售价收获了超多的订单,那这次新车将公布五座/七座版正式售价,还带来家庭出行专属惊喜权益,新车兼顾硬核越野与家用舒适,五座够宽敞、七座超实用,完美拿捏越野玩家与多孩家庭。5月15日,坐等正式售价,猛龙PL

36. 哈弗猛龙用车感受

37. 哈弗猛龙PHEV真实测评:车主3个月跑1万公里,冬测续航802.9km,这辆方盒子到底值不值得买?

38. 哈弗猛龙新能源 口碑

39. 哈弗猛龙燃油四驱适配轻越野路况实测

40. 哈弗猛龙PHEV的电四驱越野性能到底怎么样?

41. 哈弗猛龙轻度越野的真实表现如何?

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