吴彦祖重返CTCC领克出战,上海嘉定站百台赛车混战附观赛薅羊毛指南
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张雪和德比斯今年在车手及厂商积分榜上稳居前三,这个成绩对于一支新车队来说,已经足够扎实。德比斯争夺年度总冠军的希望确实渺茫,但能守住前三的位置,本身就是一种胜利。更难得的是厂商积分——作为第一年参赛的车队,直接冲进积分榜前三,这种表现已经超出了很多人的预期。如果明年能扩充到3到4支卫星车队,形成规模效应,那冲击年度总冠军就不再只是空谈。现在的底子打好了,接下来的路才更有看头。
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国内赛事按道理也运营了少说二十,China GT这次的救援只能用业余来形容,马修不知道在干什么,拿灭火器出来灭火的居然是车手,要不是人家保时捷车手Loek Hartog英勇救人,这事儿在车圈要上全球热搜的...跑比赛安全第一,都是业余车手,有点风度,这是一项需要冷静的运动,11月头的CTCC中国杯各位都别上头,咱们都是业余车手,主要是满足兴趣爱好,本来跟职业已经无缘了,比赛第二,安全第一...反正你们非要轮对轮,那我肯定让另外,国内赛事的救援和马修的专业度,麻烦赶紧提高一下...
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