2026年11月8日北京时间18:00，FIA世界耐力锦标赛的赛季最终章在“速度圣殿”蒙扎拉开。这一站并不在原定赛历里：由于中东地缘局势的问题，原定作为赛季最终战的巴林8小时耐力赛被蒙扎6小时耐力赛取代，收官之战从沙漠改到了意大利。 丰田已在上一站巴塞罗那提前锁定Hypercar厂商冠军，但本周末仍有三项重要奖杯待争夺——Hypercar车手世界冠军，以及LMGT3的车队、车手两座耐力奖杯。 周六的头排发车位已先被主场拿走：安东尼奥·福科驾驶50号法拉利499P，为法拉利夺得了Hypercar组别的首个蒙扎杆位。 一句话概括今晚：Hypercar车手冠军由8号丰田带着17分优势守擂，LMGT3两座奖杯由33号科尔维特各自握有18分级别的领先，所有追赶者的剧本都要先看领先者的脸色。微博微信公众号微博
先看最大的一条线——Hypercar车手世界冠军。8号丰田（布埃米、哈特利、平川亮）以114分领跑，7号丰田（小林可梦伟、康威、德弗里斯）以97分紧随，差距17分。 单站可争夺的上限是26分，其中正赛冠军25分、杆位1分，而杆位那1分已随周六排位落进法拉利口袋，今晚两队丰田能抢的只剩正赛的25分。 按这道算术，8号车组只要前五名完赛，就能稳稳把世界冠军头衔收入囊中。 7号车组的翻盘剧本只有一条：自己冲线第一，同时祈祷8号车跌到第7名或更差。小红书微信公众号微博
有意思的是，蒙扎的历史履历恰恰站在追赶者一边。7号丰田在蒙扎拥有更好的成绩，康威和小林可梦伟是2021与2023年两届获胜阵容的成员，且那两场丰田的胜利均从杆位起步。 2022年的蒙扎6小时冠军则属于Alpine的改装版LMP1赛车。主场观众和这条对低阻力设置最苛刻的赛道，理论上都在帮7号。微信公众号
对8号三人组来说，组合第50场比赛是改写纪录的最近机会。布埃米和哈特利将迎来他们共同第50场FIA WEC比赛，目标是把这项纪录从四冠扩展到第五冠。 而无论结果如何，7号车组都在替一场告别打最后一仗：WEC官方在10月6日宣布，康威将于2026赛季结束后退役——征战WEC12个赛季、两夺车手总冠军、赢下20场比赛、两度问鼎勒芒之后，这位英国车手将以辉煌的职业生涯告别赛场。 对他来说，最完美的谢幕只有一种写法：赢下蒙扎，以3届世界冠军的身份退役。微信公众号微博微博
LMGT3：33号科尔维特双线守擂，92号保时捷只剩一条路
GT组的剧本与Hypercar相似，但数字更冷。车队耐力奖杯积分榜上，33号TF Sport科尔维特占据有利位置，第二名的92号Manthey保时捷需要扭转18分劣势。 92号并非没有底气：稳定的积分完赛，加上赛季倒数第二站在巴塞罗那取得的一次解放性级别胜利，让这支保时捷客户车队带着胜势来到蒙扎。 本站LMGT3杆位则属于78号Akkodis ASP雷克萨斯：23号阿斯顿·马丁在超级杆位赛最后阶段因超出赛道限制，最快圈被取消。 这意味着92号想翻盘，必须自己夺冠且33号掉到第7名及以后；科尔维特只要完赛进前六，车队奖杯就是它的。微信公众号微信公众号微博
车手奖杯的悬念更特殊：33号的乔尼·埃德加本周末有望独自夺冠，因为队友尼基·卡特斯堡和本·基廷都错过了赛季前段的部分比赛，无法与他一起加冕。 巴塞罗那之后，埃德加在车手奖杯上的领先同样被报道为18分，但加冕要等到蒙扎。 34号车组还在纸面上保留机会；第四位竞争者的故事最极端——69号Team WRT宝马曾在赛季揭幕战伊莫拉强势登顶LMGT3组别。微信公众号微博小红书
官方前瞻对69号车组的处境写得直白：它若想偷走冠军，需要一个完美周末加上对手遭遇坏运气；若成真，将是任何组别中首个未在勒芒24小时得分却加冕FIA WEC冠军的竞争者。 也就是说，69号要先赢下单站，再指望33号、34号乃至92号集体出事——理论上存在，历史上没人做到过。微信公众号
收官之外的收官：第二之争、两个告别和一个天气变量
厂商冠军已定，榜眼之争还没关门。宝马虽然仍握着对法拉利24分的领先优势，但回到主场的跃马完全值得期待，把差距追回来也并非不可能。 凯迪拉克也还有搅动前三座次的可能。中国车迷另有一条线：叶一飞所在的83号法拉利AF Corse本场排位由库比卡执行，最终名次P8，法拉利厂队的50与51号车组则分别位于头排与第四。微博微博
告别名单上不止康威。Alpine将在第80场也是最后一场FIA WEC赛事中风光告别——法国厂队36号车组2022年曾在这里获胜，今晚之后A424彻底谢幕。 不过据Sportscar365等媒体披露，主理A424项目的Signatech仍未放弃：车队仍在与一家制造商进行谈判，并期望在2027赛季报名截止日期前达成协议，这个项目还留着最后一扇门。微信公众号微博
收官周末的阵容也在膨胀：2023年WEC上次到访蒙扎时，发车格上有12款不同车型；本周末将有17款，11位本土意大利车手坐镇主场。 更要紧的是天气：比赛日气温大概只有10°C出头，周日还可能降雨，低温和雨水会同时放大轮胎管理与策略的权重——对只能靠正赛25分翻盘的追赶者来说，这可能是唯一的盟友。 直播方面，FIAWEC+提供单场订阅，国内车迷也可以通过腾讯体育、腾讯视频收看。微信公众号微博微博
