邮轮产品的页面，价格干净得不像话：五天四晚、海景房、三千元，配图是自助餐和甲板泳池。翻到最下面，小字里有个“起”。
真正的价格，要等上了船才一笔笔浮出来。有乘客国庆坐东方梦想号，过敏想问药，先交了280港币看诊费。这不是偶发的乱收费，而是这门生意的基本结构：船票只是入场券。小红书
第一笔是服务费。国际航线按人按晚收，每人每天几十到一百多。
MSC荣耀号普通房18美元/人/晚，游艇会套房21美元；海洋光谱号普通房18.5美元。两个人、五晚，MSC这一项就是180美元，人民币一千二三。小红书
国产的爱达魔都号是130港币/人/晚，套房150港币，4周岁以内免服务费。订之前还要问清一件事：小费是“已含”还是“另收”。国内母港出发的航线，有的已经并进船票。小红书
第二笔是税费。广告里的“999元坐邮轮”，付款时会再冒出港务费、税费、燃油附加费，一个人还要再加五六百。这笔不是乱收，是硬成本，只是不在你第一眼看到的数字里。小红书小红书
第三笔是WiFi。海上没有地面信号，套餐按晚卖。MSC荣耀号1台设备17美元/晚，4台56美元。一家四口想五晚全程在线，仅这一项就要280美元。小红书
第四笔在船上。船票含主餐厅和自助餐，酒水饮料单买，登船当天房间只送两瓶矿泉水。小红书
特色餐厅另付；娱乐也分免费和收费，MSC的F1模拟赛车、XD影院、保龄球，光谱号的北极星、南极球、甲板跳伞，都要另外掏钱。
“一价全含”最容易在这里翻车：含的往往只是免费餐厅的饭，酒水饮料另付。小红书
基础住宿之外，升楼层、WiFi、SPA、特色餐厅、岸上观光，都得另外算。
第五笔在船下。到了日本、韩国的港口，一些低价团必须带你走免税店、药妆店；想自己下船玩，交300到500元脱团费。小红书
还有藏在最后面的退改：出发前30天以上退，扣30%。越往后扣得越狠，15到30天扣60%，7天以内一分不退。小红书
所以比价时别只比船票，比“每人每晚全包价”。船票、服务费、港务税、WiFi、计划内的付费项目、码头往返交通，全都摊进人数和晚数里。很多“三千”会变成“四千五”，再放回同季节的机票酒店里比，答案才清楚。
邮轮值不值，不在船票上。它卖的是可移动的度假酒店——不用做决定，不用拖行李，吃住玩在一个壳子里。带老人、带孩子，或者你只想在海上躺五天，这份确定性值钱。知乎
但如果你想要的是“花小钱看两个国家”，大概率会失望。岸上那几个小时，是整趟行程里最赶、最不由自己安排的部分。
