张大妈

800V真能救命?节假日高速充电实测:这样用才不白花冤枉钱!

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05-01 12:33

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1. 比亚迪建桩速度挺快啊,现在已经建成超 5000 座闪充站了,这第 5000 座闪充桩是在甘肃兰州青兰高速接驾嘴服务区,这个清明假期想必很多车主都用上这个闪充站了我在比亚迪闪充 APP 搜了下,附近的服务区都有闪充站了,长途充电体验大幅提升,期待比亚迪在五一前在高速服务区建成超 1000 座闪充站 广州

2. 花费“重金”邀请小米YU7美女车主,体验比亚迪高速闪充桩……

3. 27.99万起!带800V和5C超充的岚图追光L到店,真值吗?

4. #买车到底该看什么# 感觉谈什么都是虚的,能用上的配置才是好配置。纯电平台+800V高压架构,感觉这个比较贴近日常使用的场景吧,900的续航也太香了……普通人买车不外乎通勤、节假日高速、周边出游,长轴距版这种更均衡的车型才适配我的需求

5. 网传比亚迪兆瓦闪充2.0核心参数单枪峰值功率 1500kW(1.5兆瓦) 双枪并联功率 突破2000kW(最高约2100kW) 最大电压/电流 1000V / 1500A 充电倍率10C+超高倍率 5分钟充电续航500公里(提升25%)10%-80%充电时间约12分钟 充电枪线重量 仅2kg(T型滑轮悬吊结构)单桩占地面积 仅1.5㎡ 双储能柜,单柜容量169度电 -30℃至60℃全温域运行 兼容400V/800V/1000V全平台车型

6. 800V平台和5C超充几乎成了新款纯电车的“标配”,但实际用户的充电体验提升真有宣传的那么夸张吗?

7. 比亚迪第5000座闪充站投入运营,更关键的是首批高速服务区闪充站已经同步上线了,看了一下我这周边也有些服务区闪充也有了,其实电车最大的痛点不只有续航,是节假日充电的找桩难、排队长、充电慢,比亚迪这次直接把高速服务区充电网络打通,让长途充电体验大幅提升了。

8. #微博声浪计划##听见微博# 充电找桩难排队长在缓解!全国高速服务区充电覆盖率超98.8%,2026年将新增超1万个充电枪,重点部署1500kW超充桩,实现充电10分钟续航300公里。机关单位停车场强制开放共享充电桩,周边小区排队时间从90分钟缩至15分钟。技术上,比亚迪等推出闪充技术,5分钟充至70%,年底将建成2万座闪充站。虽仍有资源错配等问题,但行业预判2026年或成充电焦虑拐点。#去机场不该比坐飞机时间还长# 玩车队长的微博音频

9. 近日,网友实测极氪001在吉利极充兆瓦站,充电峰值功率达1266.4kW,车桩均为2025年10月量产产品,实力硬核! 吉利是车企自建800V超快充桩行业领跑者。截至2026年2月底,全国自建充电站2103座、充电桩10212根,覆盖215城,高速服务区站点6269个,超快充站1216座。 技术持续突破:2025年4月兆瓦桩峰值1300kW,10月随极氪001上市突破1500kW,搭配12C充电倍率,补能效率拉满。 吉利新能源技术布局全面,涵盖1500V安全高压架构、370kW超级电驱、航空级固液电池、智能电混、高阶智驾等,筑牢技术护城河。

10. 800V“高压快充”的坑,别怪我没告诉你!

11. 从“闪充中国”看比亚迪对新能源汽车未来发展的战略思考

12. 800V高压平台,为什么突然这么火了?

13. 尊界S800,惊艳亮相全球最大腕表展! #尊界S800 #钟表与奇迹 #豪车 #腕表 #日内瓦

14. 2026挪威NAF El  Prix冬季测试,小鹏X9实现12分钟从10%充至80%,并且性能全程在线无衰减,确实厉害。值得一提的是,外部环境是于-20℃极寒下。这台车全系标配5C超充AI电池+800V高压SiC碳化硅平台,并且支持高550kW最大充电功率。充电10分钟最高续航400km,10%-80%补能仅需12分钟#小鹏X9获挪威权威机构冬季充电实测第一#

15. 小鹏X9挪威极寒测试封神,在-20℃极寒环境下,小鹏X9从12分钟从10%充至80%,性能全程无衰减,实力领跑。搭载5C超充AI电池+800V高压SiC平台,峰值充电功率550kW,充电10分钟最高续航400km。全球领先11热源AI热管理,CLTC综合能耗低至15.9kWh/100km。超级增程版CLTC综合续航1602km、纯电续航452km。纯电版至高750km,同级领先,极寒出行也可以毫无焦虑#小鹏X9获挪威权威机构冬季充电实测第一#

16. 理想i6用比亚迪闪充桩是什么体验?实际高速续航表现怎么样

17. 闪充站做得像加油站,比亚迪的阳谋,你看懂了吗? 比亚迪闪充的口号:5分钟充好,9分钟充饱,零下30℃,只多3分钟。 闪充站已经建成超4000座,计划2026年前建站2万座,包含高速站2000座,今年五一前高速搞定1000座,覆盖1/4的服务区,可以说百公里内必有闪充站。并且为了让比亚迪的用户养成 充电堪比加油的习惯,接下来搭载二代刀片电池的车型交付就能使用免费一年的闪充权益!#比亚迪颠覆性技术发布会# #比亚迪第二代刀片电池# #大v聊车# http://t.cn/AXV4dzzK

18. 【交通运输部部长刘伟:努力缓解高速公路充电“找桩难、排队长”】“电量过半就心慌、假期出行排队两小时充电五分钟”——这是不少新能源车主的共同记忆。而这一痛点,正在被系统性地拆解。📊 一组关键数据今天十四届全国人大四次会议第二场“部长通道”上,交通运输部部长刘伟带来了最新进展:全国高速公路服务区充电设施覆盖率已达98.8%。这意味着,绝大多数服务区已“有得充”。但他同时坦言,这还不够。今年工作的重点,是提升大功率充电能力,努力缓解“找桩难、排队长”的难题。📈 从“有没有”到“快不快”技术突破:比亚迪发布第二代刀片电池,5分钟充10%-70%,9分钟充满;零下30度低温充电仅比常温多3分钟基建目标:到今年底建成2万座闪充站,其中2000座覆盖高速服务区,五一前首批1000座投用单枪功率:1500kW闪充桩,配合储能系统突破电网限制📍 地方样本:重庆“超充之城”已投运超充站2053座,实现乡镇街道和高速服务区超快充设施全覆盖。#科工观察# 从98.8%的覆盖率,到5分钟级别的快充,这是一场“补能革命”的双轮驱动。但真正的考验还在假期——首批1000座高速闪充站能否扛住大客流?100多公里一座闪充站的密度,能否让“充电焦虑”彻底翻篇?正如刘伟部长所言,解决“找桩难、排队长”是一个系统工程,需要基建、电池、电网的协同发力。当“充电比加油还快”从口号变成体验,新能源出行的最后一公里才算真正打通。#充电找桩难排队长在缓解#

19. 800V平台实测

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