YU7GT赛道日实操指南：通勤车也能安全刷圈_跑车

1. 如何看待5月21日小米发布的YU7 GT及YU7标准版，有哪些亮点与不足？

2. 驾驶质感比肩M Power！台湾达人测 SU7 Ultra 能否圈粉铁杆车迷？

3. 明天就是YU7GT的发布会了，我还是老规矩来猜一下价格#小米YU7GT颜色#我们现在来看下主要的升级点：YU7 GT的宽胎前265后295和新轮毂、悬架升级闭式双腔空簧，碳陶刹车、Alcantara内饰、碳纤维套件、4座椅按摩、EC调光天幕那么光碳陶刹车就要加4W新的底盘件空簧和CDC要加2W多新的V8s evo，我们算加2W多加上Alcantara内饰，新锻造轮毂，后排座椅按摩，我们算一共加4w还要加上杂七杂八的碳纤维套件，宽体前铲尾部扩散器等我们算3W所以在YU7Max的基础上加出来的小米YU7 GT价格卖50万是合理范围，45万真的就杀死比赛了多的不说了，还是在一起期待明天晚上的发布会吧

4. 【#小米YU7GT纽北测试图再曝#，#小米YU7GT顶配预估1526马力#】汽车媒体 autoexpress 昨日（4 月 8 日）发布博文，报道称在德国纽博格林赛道上，抓拍到正在测试的小米 YU7 GT 高性能 SUV，顶级配置预估将达到 1526 马力，配备空气悬架与碳陶刹车。底盘方面，YU7 GT 为应对极高动力输出带来的操控挑战，配备了空气悬架、主动行驶稳定系统、后轴扭矩矢量分配及先进的牵引力控制系统。制动系统采用 Brembo 碳陶刹车，配合电机动能回收，确保车辆在高速行驶中的制动性能与安全性，整体调校偏向赛道与高性能驾驶场景。外观设计上，新车相比普通版车型拥有更宽的轮拱与更具侵略性的车身姿态，配备 21 英寸轮毂。空气动力学套件包括更大的前分流器、侧裙、后扩散器、后扰流板及顶部尾翼，车尾带有 GT 标识。（IT之家）

5. #小米YU7GT纽北测试图再曝#，#小米YU7GT顶配预估1526马力# 汽车媒体 autoexpress 昨日（4 月 8 日）发布博文，报道称在德国纽博格林赛道上，抓拍到正在测试的小米 YU7 GT 高性能 SUV，顶级配置预估将达到 1526 马力，配备空气悬架与碳陶刹车。底盘方面，YU7 GT 为应对极高动力输出带来的操控挑战，配备了空气悬架、主动行驶稳定系统、后轴扭矩矢量分配及先进的牵引力控制系统。制动系统采用 Brembo 碳陶刹车，配合电机动能回收，确保车辆在高速行驶中的制动性能与安全性，整体调校偏向赛道与高性能驾驶场景。外观设计上，新车相比普通版车型拥有更宽的轮拱与更具侵略性的车身姿态，配备 21 英寸轮毂。空气动力学套件包括更大的前分流器、侧裙、后扩散器、后扰流板及顶部尾翼，车尾带有 GT 标识。

6. 虽然外观方面变化不大，但小米YU7 GT开起来跟YU7 Max相比完全就是两款车，在GT上你几乎感受不到刹车点头，而且我试这车的弯道侧倾控制非常有韧劲，弯道加速性能也大幅提升，还下放了50多万SU7 Ultra才有的碳陶刹车盘和前六后四卡钳，包括内饰也下放很多Ultra才有的配置。小米的车我买了几台，有个规律就是：小米的车无脑冲顶配，其实是性价比最高的选择#小米YU7GT及17Max今日发布#

7. 中国人开中国车，在纽北创造历史！

8. #小米YU7GT# 定位跑车级SUV，颜值真滴高，比YU7看起来更运动，所以我说这是完全体的YU7。后轮注意，是21寸295，兼顾日常和运动。电机使用V8s EVO，最高转速28000转，450kW功率，1003匹马力，2.92s零百加速，还夸张……制动能力也很强，Akebono前六后四制动卡钳，百公里制动距离32.9m，180-0km/h连续10次制动不衰减，这就是赛道级的制动系统。小米YU7GT在纽北赛道的SUV里跑到7:34.931秒，SUV圈速榜的新纪录！不过，比利时传奇赛车手Vincent Radermecker跑出了7:22.755秒，再次刷新，第一是小米YU7GT，第二名也是小米YU7GT……跑赛道的意义其实在于车辆定位，说白了，底盘和动力强的一批。#小米发布会#

9. 如何评价小米 YU7 GT 刷新纽北 SUV 圈速纪录，任周灿成为首个获得纽北官方圈速认证的中国车手？

10. 如何评价小米 YU7 GT 刷新纽北 SUV 圈速纪录，任周灿成为首个获得纽北官方圈速认证的中国车手？

11. 小米 YU7 GT 属实强悍，纽北最速 SUV，千匹马力、极速 300、续航 705，这配置放老牌豪车身上，少说也要两百万。雷总直言这车有点小贵，说白了定价不便宜，但用料性能都实打实。对比来看，卡宴纯电单装碳陶刹车就要 9.3 万，配齐配件直奔 50 万。而 YU7GT 满配高端硬件，光是成本就超 45 万。老牌性能 SUV 动辄天价，这款车对标 50 万档位，赛道实力拉满，真心盼着定价别超 45 万！#雷军回应小米YU7GT定价#

12. 在小米YU7GT发布会上，雷总又公布了一个新纪录，YU7GT以7:22.755再次刷新纽北圈速纪录，成为了纽北最速SUV。关注这台车的朋友应该都知道，前没多久YU7GT公布的成绩是7:34.931，这次足足比上次快了14秒，要知道在号称“绿色地狱”的纽北赛道，再次刷新纪录是多么的困难，不过小米YU7GT做到了。而且这台车再破纪录，也只是选装了一些运动套件。现在再想起雷总说的那句，成绩不是目的，最重要的是去赛道打磨自身技术。从连破纪录这个势头也可以看得出来，小米真的再把赛道级别的机械素质和硬核技术都落实到了这辆车身上，即使日常我们跑不了赛道，但是这么高性能的车也让不少热爱赛道的车主们喜出望外。第一次破纪录已经是国内汽车的里程碑，这次YU7GT的再次刷新纪录，让国产性能车真正的站到了世界舞台上，也让更多人看到国产车的更多可能。#小米YU7GT再破纽北圈速纪录#

13. 今晚7点，小米YU7GT正式发布！媒体实测狂赞这辆车底盘操控：跑车级性能+家用车能耗，过弯稳、滤震强、刹车线性，开过都说好！不光是造型GT，对于50万价位来讲，性能和产品力也是非常的顶，期待雷总今天晚上，能不能给一个惊喜价格#小米YU7GT及17Max今日发布#小米汽车的微博视频

14. 纽北三冠王温柔以待小米SU7 Ultra#法拉利#保时捷#小米#中外性能车挑战纽北#懂车性能场

15. 赛道表现能否高于预期？小米YU7挑战易车金港赛道

16. 今天和室友一起聊小米YU7 GT的价格，按照目前的说法，感觉50W也不算离谱，毕竟小米YU7 GT这堆料还是挺狠的，2.3㎡意大利Alcantara、15处碳纤维、24K金点缀，标配碳陶刹车、双腔空簧、宽胎，这说是百万豪车的配置不过分。简单算笔账：碳陶刹车4万+高端内饰4万+舒适配置5万+三电硬件4万，比普通版贵17万，49.99万也算是合理的。再加上实车表现，千匹马力+2.95秒零百，还有纽北最速SUV加持；车身姿态帅气，有品位，而且小米汽车现在给大家映像是扎实，毕竟敢拆敢测~PS：真车我们前几天在大宁国际就看到了，很惊艳，建议感兴趣的一定要去线下看看，再约个试驾~ #小米YU7GT颜色#

17. #小米YU7GT新配色现身纽北#小米YU7 GT无伪装版亮相纽伯格林北环赛道，不同于工信部登场的纯黑色版本，这个红色版更让人喜欢。不是鲜艳的大红色，深红色配合红色刹车卡钳别有一番风味。众所周知，小米目前推出的车型都有纽北的调校功底所在。小米SU7 Ultra量产版拿下当时最快的量产车型记录，现在纽北SUV最高记录是奥迪RSQ8，7分36秒6，这么看YU7 GT有没有可能拿下纽北的SUV最速记录呢，让我们一起拭目以待。

18. #雷军谈小米YU7GT设计#看完之后这波小米对GT的理解，真的很高级。很多人以为GT只是颜值，但YU7 GT的核心是「伟大旅程」：长车头+宽体低趴，1:3极致头身比，一眼就是GT该有的优雅力量感；1003匹马力+碳陶刹车，纽北调校底盘，操控拉满。705km续航，长途旅行无压力，和Ultra的赛道取向形成完美互补。它不是只能刷圈速的猛兽，而是能陪你奔赴远方的从容伙伴，这才是纯血GT的精髓。

19. #小米YU7GT新配色现身纽北#小米YU7 GT 现身纽北赛道，接近量产近日，小米YU7 GT再次现身纽北赛道，整体已经接近量产状态，它有望成为小米在欧洲销售的首款车型，与特斯拉Model Y高性能版展开竞争。相比于小米 SU7 Ultra，小米 YU7 GT没有采用特别夸张的设计，其前唇虽然同样向外突出，但是两侧没有设计出独立于车头的构件。预计仍将配备陶瓷制动盘和高性能卡钳，车辆也没有夸张的大尾翼，和普通版差别不大。

20. 【#比亚迪祝贺小米YU7GT刷新纽北纪录# 】5月19日消息，小米YU7 GT以7分34秒931的成绩刷新纽北赛道SUV圈速纪录，中国车手任周灿更因此成为首位获纽北官方认证的中国车手。随后，@比亚迪汽车发文祝贺@小米汽车 YU7 GT 创造纽北SUV圈速新纪录。中国车企各自深耕、稳步向上，比亚迪与中国汽车共同书写自己的成长与突破。#多方祝贺小米YU7GT新纪录#

21. 如何评价小米 YU7 GT 刷新纽北 SUV 圈速纪录，任周灿成为首个获得纽北官方圈速认证的中国车手？

22. 雷军官宣小米 YU7 GT 将于5 月底发布，对此你有哪些期待？会大卖吗？

23. #雷军回应小米YU7GT定价#谁懂啊家人们，小米 YU7 GT 还没发布先预热定价雷总直接坦言车子定价偏高，提前给大家打好预防针千匹马力 + 顶级底盘碳陶刹车，赛道成绩直接吊打百万豪车配置直接堆到天花板，用料成本摆在这主打面向高端精英人群，大家觉得多少价位能接受？坐等明天正式售价！#高性能电车天花板#

24. #小米YU7GT首搭V8sEVO电机#YU7GT上这颗电机非常强悍，性能释放非常非常猛，大家可以理解为普通V8s的超频版，但是想要调好这颗电机要做的工作可多多了…几个维度来看这颗电机吧，V8s从最早技术发布会亮相到现在，一开始被人说PPT到现在量产再到不断提升极限，其实在这里大家就可以看出小米的调教功力在不断进步同时还在赛道上不断验证，也是因为如此小米汽车的动态是真的非常优秀，开起来又舒服又好开YU7GT这台车动态真的无敌赞，一千匹的马力配上295的胎宽，这台车的抓地力真的无敌稳，强烈建议大家之后去试驾

25. #雷军称亲自面试欧洲天团人员##雷军回应为何建欧洲研发中心#聊一聊为什么YU7 GT这辆车，在纽北需要九个月的时间出成绩，直接开跑不就行了？大家知道SU7 Ultra有双腔空簧版本，还有绞牙避震版，选的人很少。空簧刚度还是没法和绞牙避震的比，对于纽北的要求，可能是那套空簧性能的120%左右，是略略超过它极限性能的。因为需要在弯道侧倾压缩的时候，同时处理Z轴方向的各种抛跳落地，所以对悬挂性能的要求是非常非常高的，只有绞牙才能超过这个纽北最高需求的。 YU7 GT作为只有比是双腔空簧版本的车，同时SUV重心也高，所以他对这个悬挂的调教适配这个纽北赛道，所以需要欧洲团队非常有经验的人把这个悬挂调出来。所以我相信这个调教版本，虽然是适配更宽一点半热熔轮胎，但是对于量产这个295宽轮胎依然是适用的。你开起来会觉得非常非常的硬核，但是呢，它同时有调节能力，它还会保证你平时开的时候舒适性，做一辆犀利且舒适的车。#小米yu7gt# #小米YU7GT再破纽北圈速纪录# #小米YU7GT刷新纽北SUV圈速纪录#

26. 【#小米YU7GT再破纽北圈速纪录# 】5月21日，小米人车家全生态新品发布会上，在介绍到小米YU7 GT时，雷军现场播放了此车在纽北赛道的记录，并表示：“真的太震撼太震撼，YU7 GT再次刷新了纪录，成为了纽北史上最速的SUV。” 白鹿视频的微博视频

27. 雷军回应小米 YU7 GT 定价，「肯定会有点小贵」，售价大概会落在什么区间？产品实力能否撑起售价？

28. #小米YU7GT颜色#对味了，太对味了！！！YU7 GT不仅外观配色好看，内饰用料上也是没得说！车内大面积Alcantara翻毛皮，豪华质感完全不输百万豪车。宽胎规格像大G看齐，颜值和气场十足。最关键双腔双阀空气悬挂的质感非常好，搭配价值10万碳陶刹车，再加上高性能电机加持，整车硬件实力直接拉满。让你快的也能让你刹的更稳。说实话就这堆料水准，卖到五十万都完全合理，要是四十多万就能拿下，同价位车型估计要难受了！

29. 历经纽北赛道超千圈的严苛打磨与调校，只为带来极致的驾驭体验。#小米YU7GT搭载蛟龙底盘大师版#是的，小米YU7 GT重磅搭载“蛟龙底盘大师版”，这套被誉为“百万级豪车”的底盘配置，由小米欧洲研发中心倾力打造。据悉蛟龙底盘大师版集三大核心黑科技于一身：双阀CDC减振器，支持压缩与回弹双向阻尼独立调节，毫秒级响应路面变化；闭式双腔空气弹簧，高度与刚度均可独立调节，兼顾赛道硬支撑与日常软舒适；eLSD电子限滑差速器，毫秒级精准分配后轴动力，让过弯更稳、更快。这就是小米YU7 GT搭载的“蛟龙底盘大师版”，从赛道到公路，以硬核实力重塑操控标杆，让每一次驾驶都充满激情与乐趣，静待小米YU7 GT的震撼登场！

30. #小米YU7GT再破纽北圈速纪录#小米YU7GT今天给到大家的惊喜实在太多，再次突破纽北圈速纪录，绝对算一个非常有意义的里程碑。小米YU7GT最新的纽北纪录是7:22.755，直接超过上次记录14秒，在这种级别的赛道能突破几秒就已经不得了了，足见小米YU7GT的机械素质。而且对比排行榜的其他车型，价格优势更明显，其他车动辄几百万，而拥有更强劲的动力的YU7GT才定价四十万。香的真没边了。

31. #小米YU7GT搭载蛟龙底盘大师版#是什么样的底盘支撑YU7 GT从漠河到吐鲁番再到纽北，崎岖不平到贴地飞行？答案是“小米蛟龙底盘大师版”。为了验证车辆底盘的可靠性，小米团队将“地狱级副本”刷了一遍又一遍，旨在把日常开的每一分钟、每一公里都磨得更稳、更安全，并兼顾赛道级操控 + 家用舒适性。双阀CDC连续阻尼可变减振器、闭式双腔空气弹簧、eLSD电子限滑差速器以往这些只在上百豪车上的配置，如今40万-50万的YU7 GT安排上了。能兼顾驾控乐趣和驾乘舒适度的YU7 GT，你值得拥有。

32. #小米YU7GT# 现已上市，38.99万元起！纯血GT，适合长途旅行的跑车级SUV。高性能动力与底盘｜小米超级电机V8s EVO、赛道版制动系统、小米蛟龙底盘大师版；豪华优雅｜战马姿态，标志性长车头，跑车级宽体设计，标配21寸轮毂，还有GT专属细节设计；智能、安全、舒适，让漫长旅途变成享受，城市通行更豪华优雅。#小米发布会##小米YU7GT价格#

33. 小米YU7 GT刷新纽北SUV圈速纪录车载视频，圈速7分34秒931；小米汽车首席测试车手任周灿，成为首个获得纽北官方圈速认证的中国车手！ #小米YU7GT刷新纽北SUV圈速纪录##小米汽车回应YU7GT试驾开放时间##小米汽车为寻天引入新电池供应商# 保罗车闻Cars01的微博视频

34. 小米YU7 GT，终于来了！38.99W起是我没想到的！YU7本来就够帅了，性能版本终于来了，还顺便打破了纽北纪录，超越RSQ8 Performance成为最速SUV，搭载了V8s EVO电机，单个450KW，最大马力1003ps，赛道版刹车，阿基波罗和碳陶刹车没缺席，小米蛟龙底盘，双腔空悬+双阀CDC，还有eLSD！同时还有小米YU7标准版，23.35W起！也不是大家脑子里的标准，零百5.9S，320PS，CLTC续航643km，这就很够了！一个主打性能的小米YU7GT，这要是去泰国参加0-4比赛，不得全场疯狂？？还有主打一个脚踏实地的YU7标准版，小米这一波，够不够狠？#小米YU7GT及17Max今日发布#

35. 算笔账就懂了：Alcantara、碳纤维、24K金，用料直接对标百万级；碳陶刹车、双腔空悬、锻造轮毂，光配置就值回票价。保时捷选个碳陶刹车都不止10万，YU7 GT一身顶级装备卖50万已经很良心了，45万的话雷总直接封神。真材实料不玩虚的，建议一步到位大顶配，看过实车的都懂，绝对不后悔！#小米YU7GT颜色#

36. 圈子里一直有个道理，想要脱颖而出就得主动破局，别跟着对手节奏走，最后看准时机直接打出关键一击。这套打法，雷总从小米初代机就玩得炉火纯青，如今放到小米 YU7 GT 身上依旧奏效。千匹马力加持，纽北跑出 7 分 22 秒 755 的亮眼圈速，售价才38.99万，放到行业里妥妥的降维打击。要知道过去这个价位选硬核性能 SUV，只能默认豪华品牌高溢价，现在 YU7 GT 直接拉低高端性能门槛，只能说时代真的变了。#小米YU7GT售价38.99万#

37. #小米YU7GT搭载蛟龙底盘大师版#既然是GT，那么小米YU7GT肯定还是要搞些新东西的，不然也不敢去挑战最速纽北SUV，双阀CDC+闭式双腔空气弹簧+eLSD电子限滑差速器造就了这一套小米蛟龙底盘大师版，有机会得去体验体验。

38. 38.99万元起售，小米YU7 GT的价格符合你的预期吗？小米YU7 GT标准配置价格：38.99万元；小米YU7 GT大满配价格：42.99万元。大家觉得小米YU7 GT的价格如何？#小米YU7GT##小米YU7GT价格##小米YU7GT售价香不香# 网页链接

39. 如何看待5月21日小米发布的YU7 GT及YU7标准版，有哪些亮点与不足？

40. 如何看待5月21日小米发布的YU7 GT及YU7标准版，有哪些亮点与不足？

41. #小米YU7GT百万级底盘#5月19日，小米汽车官方宣布，任周灿作为小米汽车首席测试车手，驾驶小米YU7 GT在德国纽博格林北环赛道跑出7分34秒931的成绩（打破奥迪RSQ8 Performance此前保持的7分36.698秒纪录），成为纽北最速SUV车型。同时，#多方祝贺小米YU7GT新纪录#雷军再次介绍小米YU 7GT的全新小米蛟龙底盘大师版，直言其拥有百万级豪车底盘配置，正是这套历经纽北赛道数千公里精心打磨调校的底盘系统，赋予了车辆 “底盘扎实、质感高级、弯道又快又稳” 的GT级核心质感，成为刷新纽北SUV圈速纪录的关键支撑。

42. 小米 YU7 GT 超千匹马力、300 km/h 最高时速，SUV 做到这水平有必要吗？可能怎样定价？

43. 寻找第二个纽北SUB7中国人？寻找20个最有赛车潜力的年轻人一起去纽北~#赛道 #纽北 #保时捷 #小米 #法拉利

44. #小米YU7GT新配色现身纽北#没有伪装的小米YU7 GT亮相纽北赛道，看到第一眼就忍不住感叹太帅了，要不这么红就叫纽北红吧[doge] 小米挺像班里的学霸的，无论外面世界多么喧嚣，小米是默默刷赛道，没有预热也没有大肆宣传，按照目前纽北SUV的成绩单，感觉YU7 GT进个前三应该问题不大 YU7 GT从去年就开始在纽北测试，可以说出生就自带了纽北基因，奥迪RSQ8、保时捷卡宴TurboGT，慌了吗[笑而不语]

45. #小米YU7GT再破纽北圈速纪录#纽北赛道再添新传奇，小米YU7 GT成功拿下全新SUV圈速纪录，斩获赛道最快头衔。小米YU7GT千匹强劲动力加持，专业赛道套件赋能，极致底盘调校搭配顶尖空气动力学设计，每一次过弯、每一脚加速都尽显硬核造车实力。本土车手灿哥驰骋国际顶级赛道，凭借精湛车技与车辆绝佳性能，强势突破过往成绩壁垒。连续两次改写纪录，以中国智造实力，在世界知名赛道留下亮眼印记，国产性能车稳步突破边界，不断刷新外界认知，属于中国汽车的极速时代，已然到来！

46. #小米YU7GT搭载蛟龙底盘大师版#不得不说小米这次是真的懂用户想要什么！本来以为SUV主打舒适就够了，没想到小米YU7GT直接把底盘卷到了新高度。重达两吨多的车身，却靠着蛟龙底盘大师版实现了操控和舒适双向兼顾。日常城市通勤，路面细碎颠簸全都过滤得干干净净，坐起来特别安稳。切换到运动模式过弯，车身姿态稳稳当当，几乎感受不到明显侧倾。加上经过纽北赛道严苛调校，百万级豪车才有的硬件直接平民化，不单纯是堆砌参数，是真正把底盘功底打磨到位。既能日常家用代步，又能满足偶尔激情驾驶的乐趣，这才是一台高性能GT SUV该有的实力！

47. 小米 YU7 GT 无伪装实车曝光，整车红色涂装搭配运动拉花，宽体低趴的姿态加上大尺寸刹车卡钳、专属运动套件，外观攻击性拉满，一眼就能看出是主打硬核性能的电动 SUV，相比普通版车型运动氛围提升明显。这款车动力参数强劲，还针对空气动力学做了专门优化，极速表现也十分亮眼。我觉得小米这次是真的要深耕性能赛道，不只是做家用电动车，而是直接对标高端性能车型，等这款车上市之后，同价位的电动性能 SUV 市场估计要迎来大洗牌，妥妥的行业搅局者。#小米YU7GT无伪装实车曝光#

48. 雷军官宣小米YU7GT5月底发布！小米YU7GT由小米汽车欧洲研发中心主导开发，搭载双电机系统，综合功率达1003匹马力，最高时速300km/h，CLTC续航里程705公里，主打“既能长途旅行，又能下赛道”的纯血GT SUV#智驾数码团#

49. 小米 YU7GT 实车曝光，1003 马力纯电 SUV 预计 45 万元起，你看好它的市场前景吗？

50. 如何评价小米 YU7 GT 刷新纽北 SUV 圈速纪录，任周灿成为首个获得纽北官方圈速认证的中国车手？

51. 实拍小米YU7 GT，这车都有哪些亮点，定价多少钱能爆火？

52. 二手车避坑指南！买前一定记住这五个点

53. “大军未到，粮草先行”小米YU7GT虽5月底发布，但从5月16日起展车陆续进店。预计月底覆盖全国82城268店，内卷倒逼“唯快不破”。今天官宣的YU7GT赛道红内饰虽谈不上惊世骇俗，但也可谓是目前国产性能SUV里，把“赛道战斗感+豪华高级感”平衡得最好的一套红内饰，Alcantara翻毛皮+碳纤维饰板+红色双缝线，触感高级、视觉运动，真正做到不土、不艳、够狠、够劲。唯有德系的波尔多红值得一战。#小米YU7GT即将进店##小米YU7GT赛道红内饰#

54. 小米YU7 GT真的越了解越上头，实打实堆料，2.3平米意大利Alcantara、15处碳纤维、24K金饰件全安排上，碳陶刹车单成本就4万+，空簧悬架对标百万豪车，宽胎直接看齐奔驰G63。粗略核算比YU7 Max贵出17万配置成本，算下来卖50万都合理，45w定价的话也实在。纽北有成绩加持，50万级线下实车质感也很不错，有喜欢的吗？#小米YU7GT颜色#

55. #小米yu7gt以及17max发布# 小米 YU7 GT 定位高性能豪华 SUV，强调适合长途旅行。配备主动式尾部扩散器，295后宽胎，有曜石黑专属车漆，可选 21 英寸双层锻造轮毂。小米 YU7 GT 搭载 V8s EVO 电机，转速更高，功率更大效率更高，电机效率达到 98.38%。双电机最高马力 1003ps，最高车速 300 公里每小时。标配同级最大碳陶刹车，前六后四活塞，连续重刹不衰减。小米 YU7 GT 升级为双阀 CDC 减震，支持压缩回弹阻尼单独控制，兼顾运动舒适。后轴配备 eLSD 电子差速器，支持动力主动分配，提升稳定性和过弯性能。

56. 小米YU7 GT正式上市，零百加速2.92秒标准配置：38.99万元；大满配：42.99万元。纯电高性能SUV车长5015，轴距3000897V碳化硅平台+101.7度电池前后双电机，总功率1003马力CLTC续航705km12分钟补能SOC 10%-80%小米蛟龙底盘大师版Akebono前六后四制动卡钳超大碳陶瓷制动盘高性能刹车片闭式双腔空悬+双阀CDC减振器eLSD电子限滑差速器智能脱开装置激光雷达+4D毫米波雷达全系700TOPS算力小米HAD辅助驾驶系统端到端大模型超静谧座舱天际屏全景显示四座座椅通风/按摩后排132°电动座椅后排座椅加热GT大满配车型+车厘子红车漆+21英寸五辐双层锻造轮毂+赛道红内饰+GT运动套装这台车开在路上，大家觉得回头率会咋样？#小米YU7GT##小米YU7GT价格##小米YU7GT售价香不香#

57. 如何看待懂车帝的法拉利296 GTB、保时捷911 GT3 RS和小米SU7 Ultra纽北赛道对抗？

58. 小米YU7 GT突然官宣，5月底正式发布！

59. 雷总今天说小米YU7 GT要上“蛟龙底盘大师版”了？光听名字就有点猛啊！这底盘调校，怕不是要把“好开”俩字焊死在车上——过减速带不颠、高速过弯不飘，坑坑洼洼的路面也能给你熨平了。大师出手，果然不一样，日常通勤舒服，偶尔想激情一把也能稳稳接住。看来这回小米是真把驾控体验拉满了。有点期待实际开起来啥感觉，坐等试驾！#小米YU7GT搭载蛟龙底盘大师版#小米yu7gt搭载蛟龙底盘大师版

60. 如何评价小米 YU7 GT 刷新纽北 SUV 圈速纪录，任周灿成为首个获得纽北官方圈速认证的中国车手？

61. 小米 YU7 GT 正式上市，定价38.99万元，这个定价策略怎么样？预计销量如何？

62. 小米YU7 GT实车现身纽北，705km最大续航，预计45-50万，原厂用什么轮胎？

63. 小米 YU7 GT 正式官宣了，将会在这个月底正式发布，小米 YU7 GT作为一款GT级别车型也意味着完全按性能车标准打造，由欧洲研发中心操刀，千匹马力，纽北赛道调教验证。性能配置GT之外，没事外观也同样GT级别，比如YU7 GT 目前公布的车厘子红就有非常深邃的红色运动基因，配合黑红相间的座椅配色，GT的内饰标识，从里到外表明了自己的与众不同和极致驾驶基因。当然作为极致赛道机器价格也会比较夸张，目前行业内能够参考的包括特斯拉 Model X、纯电保时捷卡宴，千匹级别的纯电SUV友商定价基本都百万以上，小米 YU7 GT要是能把价格干到比SU7类似的50-60万，也会给豪车市场一点小小的电机震撼。#小米YU7GT即将进店##小米YU7GT赛道红内饰#

64. #小米YU7GT刷新纽北SUV圈速纪录##雷军回应小米YU7GT定价# 小米YU7 GT今晚正式上市，雷总说新车会有点小贵，已知小米YU7售价是25.35-32.99万，YU7 GT是千匹马力高性能旗舰SUV，你猜它起售价是多少？网页链接

65. 小米超级新品！全新YU7GT官宣，5月21日正式发布

66. #李肖爽晒小米YU7GT实车细节##小米YU7GT外观内饰全曝光#5月20日，小米汽车副总裁李肖爽晒出小米YU7GT实车细节，全面曝光其外观与内饰配置。据悉：新车提供车厘子红、火山灰等5款金属漆车漆，内饰分豪华运动、豪华舒适两种风格，可选主动侧翼支撑运动座椅或双零重力座椅。全系标配21英寸轮毂，搭配米其林专属轮胎。

67. 【#小米YU7GT新配色现身纽北# 】3月31日，据资深汽车达人@北环爱好者之家爆料，一辆车身完全无伪装的小米YU7GT亮相纽博格林北环赛道。据博主介绍，该车外观为红色，带有GT拉花，并搭配其醒目的前铲、更突出的后保扩散器以及巨大的刹车卡钳。

68. 小米YU7 GT创纪录,央视新闻高度评价,友商纷纷祝贺

69. 雷军:小米YU7 GT“有点小贵”

70. 小米YU7GT赛道红内饰曝光:1003PS马力+705km续航,月底全球发布引期待

71. 小米YU7GT动力曝光,最高车速300km/h,尺寸增加!

72. 官方摊牌:小米YU7 GT和YU7根本不是一个车

73. 小米YU7 GT今晚7点见：不谈秒数，只谈耐力

74. 千匹马力小米YU7 GT 纽北调校后能否兼顾家用与性能？

75. 小米Yu7gt，小米汽车未来已来！雷军马斯克重塑行业巅峰，合影留下伏笔！

76. 轴距3000mm的小米YU7 GT，能兼顾运动家用与长途体验吗

77. 小米YU7GT的性能如何

78. 小米YU7 GT刷新纽北SUV圈速纪录，任周灿成首个获纽北官方圈速认证

79. 5月21日小米新车杀到，1003匹马力加705公里续航，百万豪车看了都得慌

80. 小米YU7 GT进店品鉴纽北调校能颠覆性能车格局吗

81. 小米官宣：全新YU7 GT 赛道红，月底发布

82. 7分34秒！中国车手+中国车，纽北圈速榜被小米YU7GT改写

83. 7分34秒931！小米YU7 GT刷新纽北SUV圈速纪录

84. 小米YU7 GT纽北跑7分32秒，操控能比肩顶级性能SUV吗

85. 雷军:小米Yu7GT刷新纽北SUV圈速记录！

86. YU7 GT刷新纽北SUV纪录央视点赞小米：中国人中国车全方位胜利

87. 小米YU7 GT定档5月21日：1003马力只是冰山一角，底盘藏着一盘大棋

88. 小米YU7 GT实车到店纽北调校纯血GT 不止是性能猛兽

89. 7分34秒931，小米YU7 GT改写纽北SUV圈速纪录

90. 小米YU7 GT或将于5月21日上市，实车已到店，千匹动力纽北测试打造

91. 7 分 34 秒 931！小米 YU7 GT 刷新纽北纪录

92. 7 分 34 秒 931！小米 YU7 GT 登顶纽北 SUV 速度榜

93. 超越保时捷卡宴Turbo GT？雷军回答小米YU7 GT为何跑纽北

94. 【#中国速度再刷纽北小米YU7 GT创SUV圈速纪录】5月18日，德国纽博格林北环赛道传来捷报：小米汽车首席测试车手任周灿驾驶小米YU7 GT，以7分34秒931的圈速成绩，刷新纽北SUV圈速纪录。任周灿也成为首位获得纽北官方圈速认证的中国车手。小米YU7 GT搭载小米超级三电机系统，最大功率超千匹，配合赛道专属的底盘调校与空气动力学套件，在高速弯道与长直道上展现出极致的操控稳定性。（记者曾麒）#小米YU7GT #一镜到底看中国速度再刷纽北 #中国人中国车创纽北新纪录

95. 千匹马力+宽体套件，小米还是太懂年轻人了

96. 7分34秒小米YU7 GT刷新纽北SUV圈速记录

97. 小米YU7GT纽北圈速第一视角VS保时捷特斯拉对比车辆为保时捷卡宴TurboGT（纽北最速SUV第三名），特斯拉 Model S Plaid（与YU7GT同马力级别量产轿跑），YU7GT作为一台SUV在马力，车重，风阻系数等方面相比轿车的毛豆S均有较大劣势，但圈速仅慢9.7秒，相比售价200万加的保时捷卡宴Turbo GT，圈速也要快上4秒，足以见得，小米已经从堆配置的车圈新人，蜕变成了底盘调教，三电技术经验都十分老成的车企，7分34秒931不仅仅是刷新最速SUV排行榜，更是中国汽车工业从追赶到引领到里程碑！！！#小米汽车 #小米YU7GT #中国人中国车创纽北新纪录 #创纽北SUV新纪录车手是小米工程师

98. 7分34秒931！小米YU7 GT刷新纽北SUV圈速纪录！

99. 纽北SUV圈速新纪录小米YU7 GT with Track Package跑出7:34.931

100. [流言板]小米YU7 GT搭载V8s EVO、全新蛟龙底盘大师版

YU7GT赛道日实操指南：通勤车也能安全刷圈

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