张大妈

出口智驾车型别乱选,TomTom地图才是欧洲通勤党的隐形刚需

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05-25 14:11

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2026华为乾崑智驾公开赛春季赛正式收官!原来他们都这么会“开车”!#华为乾崑智驾公开赛#安全背后有乾崑#春风结硕果乾崑伴你我
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小鹏全球化销量破局,第二代VLA智驾国际化窗口即将开启 智驾出海,销量是基础;全球化落地,体系是关键。当前中国新势力海外销量占比普遍不足10%,小鹏已率先突破临界点:2025年小鹏海外销量登顶新势力第一,海外销量占比达10.5%,跻身全球纯电车企销量第七,以扎实销量为智驾出海筑牢根基。 从@电车出海 提供的每期数据来看,销量之外,小鹏已构建体系化出海能力。印尼、奥地利、马来西亚落地本地化生产,2026年将在欧洲与东盟搭建本土供应链;全球渠道覆盖60国、380家门店,充电网络接入超270万根桩,欧洲27国覆盖率超90%。从资本认可、管理层全球化操盘,到全组织出海人才机制,小鹏正从“产品出海”转向“生态扎根”。 销量底座成型,第二代VLA智驾国际化窗口正式打开。作为原生多模态物理世界大模型,第二代VLA实现视觉信号直连驾驶动作,决策延迟低至80ms,复杂场景通行效率与安全性大幅跃升,完成从辅助驾驶到自主思考驾驶的跨越,为全球适配提供技术底气。 个人猜测欧洲市场可能将成为小鹏第二代VLA与特斯拉FSD同台竞技的核心战场。依托本土供应链与高覆盖补能网络,小鹏可快速推进智驾系统合规落地与场景适配,以更贴合欧洲路况的端到端智驾能力,与FSD正面较量。 销量破局是起点,技术出海是高潮。随着全球化体系成熟与第二代VLA落地,小鹏将以“销量+技术”双轮驱动,在全球市场树立中国智驾标杆,让中国智能汽车技术被世界看见。#大v聊车##小鹏2025纯电销量跻身全球前七##小鹏2025海外销量位居新势力车企首位#
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1. 2026华为乾崑智驾公开赛春季赛正式收官!原来他们都这么会“开车”!#华为乾崑智驾公开赛#安全背后有乾崑#春风结硕果乾崑伴你我

2. 小鹏全球化销量破局,第二代VLA智驾国际化窗口即将开启 智驾出海,销量是基础;全球化落地,体系是关键。当前中国新势力海外销量占比普遍不足10%,小鹏已率先突破临界点:2025年小鹏海外销量登顶新势力第一,海外销量占比达10.5%,跻身全球纯电车企销量第七,以扎实销量为智驾出海筑牢根基。 从@电车出海 提供的每期数据来看,销量之外,小鹏已构建体系化出海能力。印尼、奥地利、马来西亚落地本地化生产,2026年将在欧洲与东盟搭建本土供应链;全球渠道覆盖60国、380家门店,充电网络接入超270万根桩,欧洲27国覆盖率超90%。从资本认可、管理层全球化操盘,到全组织出海人才机制,小鹏正从“产品出海”转向“生态扎根”。 销量底座成型,第二代VLA智驾国际化窗口正式打开。作为原生多模态物理世界大模型,第二代VLA实现视觉信号直连驾驶动作,决策延迟低至80ms,复杂场景通行效率与安全性大幅跃升,完成从辅助驾驶到自主思考驾驶的跨越,为全球适配提供技术底气。 个人猜测欧洲市场可能将成为小鹏第二代VLA与特斯拉FSD同台竞技的核心战场。依托本土供应链与高覆盖补能网络,小鹏可快速推进智驾系统合规落地与场景适配,以更贴合欧洲路况的端到端智驾能力,与FSD正面较量。 销量破局是起点,技术出海是高潮。随着全球化体系成熟与第二代VLA落地,小鹏将以“销量+技术”双轮驱动,在全球市场树立中国智驾标杆,让中国智能汽车技术被世界看见。#大v聊车##小鹏2025纯电销量跻身全球前七##小鹏2025海外销量位居新势力车企首位#

3. 回望2025,从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的? #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

4. 吉利千里浩瀚G-ASD拿下欧盟UN R171认证,不只是一家企业的突破,更是中国智驾技术真正走出国门的里程碑。欧盟的认证标准向来以严苛著称,这次能成为中国首个获证的高阶辅助驾驶系统,足以证明这套技术在安全、场景适配、系统稳定性上,已经达到了国际一线水准。 过去中国汽车出海,多以整车和硬件为主,而这次是智驾软件体系的出海,意味着我们从“产品输出”升级到了“技术输出”。吉利联合中汽中心打通的认证路径,也给后续中国智驾品牌出海铺好了路,不再是单打独斗。 按照计划,今年6月相关车型就会在欧洲上路,未来还会赋能极氪、领克等多个品牌。这不仅是吉利全球化的重要一步,更让世界看到,中国在智能驾驶领域,已经有了和国际巨头同台竞技的硬实力。

5. #小鹏第二代VLA发布# 小鹏的智驾还是挺强的,小鹏第二代VLA不需要重写规则适应当地法规,不需要大量采集当地数据,也不需要依赖高精地图。从技术到市场,都很强,现在都已经开始出海了,甚至还是满血进入全球市场!#小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

6. 码上更新 抢先体验华为乾崑智驾ADS 4.1

7. 岚图泰山首批交付仪式圆满结束!华为乾崑智驾ADS 4太惊艳啦~29颗高性能传感器全覆盖,雨雪天也能精准识别路况,城市领航辅助无高精地图也畅行,高速匝道汇入成功率98%,全场景泊车辅助新手秒变老司机。累计避免碰撞超318万次,辅助驾驶里程破63.8亿公里,95%用户越用越依赖!岚图+华为乾崑强强联合,把安全智能的辅助驾驶做到刚需级,高端SUV选辅助驾驶#买车就买乾崑智驾# 👏#乾崑在握稳如泰山#

8. 中国首张!3月12日,吉利千里浩瀚G-ASD拿下欧盟智能辅助驾驶出海通行证~是中国首个成功出海的高阶辅助驾驶系统。欧盟这套认证标准一向严苛,对安全、场景验证、数据合规要求都很高,吉利能拿下,说明咱们的智驾技术在合规与可靠性上,已经拿到国际认可 按照吉利的计划,今年6月首款搭载该系统的车型就会在欧洲上路,后续还会赋能极氪、领克、莲花等多个品牌…这不止是一家企业的突破,更是中国智驾从产品出”转向技术出海的关键一步,给后面的品牌蹚出了一条可复制的认证路径,很实在,也很提气。

9. 小鹏第二代VLA即将开启全球路测,加速智驾出海。小鹏宣称,第二代VLA不需要重写规则适应当地法规,不需要大量采集当地数据,也不需要依赖高精地图。将在2027年开启全球交付,满血进入全球市场。3月2日,全球200家媒体开启试驾,3月11日,全国732家门店开启试驾。另外,小鹏Robotaxi已开启公开道路测试。#小鹏第二代VLA发布##小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾#

10. 没想到,自动驾驶正在成为新能源出口的核心溢价点......

11. 小鹏和华为再度牵手,这次聚焦增程

12. 每次出国自驾,我都觉得能不能开咱们自己国家车其实意义不大因为咱们擅长的智能驾驶,一些智能功能,都用不太上就算能用的,也不如在国内用着这么顺畅但!以后可以开小鹏了!!!!小鹏第二代VLA即将开启全球路测,加速智驾出海不需要重写规则适应当地法规不需要大量采集当地数据不依赖高精地图#小鹏第二代VLA发布##小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

13. 汽车经纬网 | 问界M8有华为加持 蔚来ES8能否挑战?

14. 蔚来搭载世界大模型NWM的智驾在行业里处于什么水平?

15. #全球车为何看好中国座舱# 我觉得芯片、硬件什么都不是重点,主要还是本地化做的好,且适配和交互做的还是很符合国内消费者的需求,像是AI、外卖、正常交流、甚至与其他生态结合;当然这些在国际上也能使用,因为很多的车机其实已经支持多国语言,且也是能和AI相关联;其余就是app,也就是为本地化另一个方向的体现,消费者使用的影音软件。#汽场全开#

16. 华为乾崑公布了11月出行报告,有点震惊了,车位到车位2.0单月使用了509万次,较年初暴涨16倍!辅助驾驶11月累计行驶5.6亿公里,这相当于绕地球1.4万圈。用户数据的持续增长不仅是用户的信任和依赖度的增长,也意味着用户的消费决策可能也发生了改变。对于华为乾崑来说,高频的使用数据也形成了"滚雪球效应",进化速度越来越快。就目前的情况来看,放弃自研,拥抱合作,或许是很多车企的明智之选。毕竟自研耗时耗力,模型进化速度也跟不上,而且华为车BU已经砸了500多亿,所以与其砸钱当"孤胆英雄",不如借力华为乾崑。不是认怂,而是精明。目前15家车企已组队,35款车量产、10月销量破10万,市占率双料第一!车企不用砸钱自研,牵手就拿成熟方案,快速抢市场。双赢局面啊~#买车就买乾崑智驾##华为乾崑智驾数据月报#

17. 在极果网的横评实测中,城区复杂路况成为检验各车型辅助驾驶的关键。面对无保护左转、人车混行的窄巷、夜间施工区等高难场景,搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版的问界M7展现了优秀的场景泛化能力。不依赖高精地图,可以从容应对道路的变化,系统介入也很果断,各种AEB极限场景都能正常触发#华为乾崑智驾ADSPro#相比之下,多数竞品的城区领航功能仍需依赖高精地图,在无图区域容易出现功能降级。需要人工紧急接管。而同样无图的特斯拉,它的驾驶策略毕竟是基于北美路况训练,国内本土化程度还要打一个问号问界M7凭借华为乾崑智驾ADS Pro增强版的融合感知与持续进化能力,将城区辅助驾驶从“特定路段可用”推向“全域场景从容”,为用户带来更接近老司机般的体验#ADSPro舱内激光上限高到离谱#

18. 中国智驾出海里程碑!吉利千里浩瀚今年登陆全球 淦家阅官宣:千里浩瀚辅助驾驶系统2026年出海,将成首个海外规模化落地的中国高阶智驾方案 全球顶流硬件+超高含模量,Smart AI Agent架构+WAM世界行为模型双加持,实力领跑行业。 G-ASD H7方案全面下放,领克、吉利银河多款车型即将搭载;法规落地后,高速L3、城区L4、Robotaxi试运营同步推进。 极氪8X上半年上市,首发最新版千里浩瀚,标配全球混动唯一900V高压,三电机版马力破千,性能与智能双天花板! 从技术平权到全球输出,中国智驾正式走向世界舞台。 #中国智能辅助驾驶即将出海#

19. #微博声浪计划##听见微博# 小鹏第二代VLA辅助驾驶里程占比超5成!首月智驾占比达50.44%,技术突破实现端到端直连,百公里接管次数降25.87%。用户依赖度高,月活96.97%,全国369城全场景通行。市场反响热烈,Ultra车型订单环比涨118%,智驾成购车核心考量。 科技怪咖的微博音频

20. 小鹏第二代 VLA 智驾来了,主打一个又快又稳,跟老司机一样靠谱,通勤绝不迟到! 开车效率更高,用时基本跟导航预估时间差不多高峰堵车敢果断变道,不被加塞,城中村小路也能顺畅通过会主动避让救护车,看懂交警手势,遇到查酒驾自动减速配合。新手开着省心,老司机也认可,彻底告别智驾又保守又慢的印象。 接下来直接开启全球路测,准备出海:不用重新改规则适应当地法规、不用大量采集当地数据、不依赖高精地图。2027 年全球交付,正式进军全球市场!小鹏智驾负责人表示:现在就是拉开差距的时刻! #小鹏第二代VLA发布##小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

21. 何小鹏和余承东都说过自家智驾第一,为什么只有小鹏被污名化攻击?

22. 2025华为乾崑智驾答卷,智能化加速的关键样本 年底了,回望2025,全球智能化的速度正在呈指数级的增长,信息时代到智能时代,到底还要多久?这条视频,我们就从2025年大事件中寻找一些蛛丝马迹,看能不能摸到答案 #华为乾崑智驾 #2025年度盘点 #ai #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑

23. #小鹏第二代VLA发布#第二代 VLA即将开启全球路测,加速智驾出海。计划2027 年开启全球交付。小鹏称,系统不需要重新编写当地规则和采集当地数据,也不依赖高精地图,直接满血状态进军全球! 3月2日,全球200家媒体开启试驾,3月11日,全国732家门店开启试驾。还将开启喀什→上海5000公里超长智驾实测。另外,小鹏Robotaxi已开启公开道路测试。#小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

24. 问界出海正在进行时!下一站:阿联酋! 经销商是阿联酋头部豪华汽车经销商集团 Abu Dhabi Motors 这家经销商将负责 AITO 问界在阿联酋区域的销售、交付和售后服务,规划建设品牌体验中心及服务中心 同时,ADM 还负责推进本地化市场推广与品牌传播 目前,问界已完成软硬件本地化适配和当地认证,问界 M9 已在阿联酋开展本地用户试驾 此外,问界车辆在迪拜港口已整装集结,正式上市时可现车交付 下一个出海:智界!

25. iCAR 与地平线联合举办智驾技术发布会,亮相搭载 HSD 辅助驾驶的量产车型 iCAR V27。该车搭载地平线征程 6P 芯片,单颗算力 560TOPS,配备 27 颗高精度传感器(含激光雷达),主打端到端智驾与无图全场景通行能力。有喜欢方盒子的朋友吗?冒个泡~

26. 汽车经纬网 | 2026智驾赛道博弈 六家车企谁能突围?

27. 春节OTA智驾之争,华为不稳赢,蔚来和理想进步会很大?

28. 车载大模型(座舱向)——会聊天的汽车不代表真懂你

29. 何小鹏带着罗永浩试驾小鹏P7第二代VLA,毒舌老罗直接给出满分好评!小鹏P7第二代VLA不依赖高精地图,城中村复杂路况也能精准预判、从容通过,端到端大模型确实把智驾做到了“老司机级”。智驾拼到最后,就是真实场景的安全感。第二代VLA不靠堆料靠理解路况,这才是用户真正需要的“放心开”。国产智驾,真的站起来了。

30. 中国自动驾驶“真上路”,打响全球AI时代新战役

31. #2026北京车展##智驾数码团# 2026北京车展上,全新奥迪Q5L重磅亮相,化身全球首款搭载华为乾崑智驾的燃油豪华SUV,同时带来飞驰人生专属涂装,看点十足。新车全车配备33个感知硬件,包含双数字鹰眼激光雷达、多类摄像头与雷达组合,全天候精准感知路况。依托全新PPC豪华燃油平台与E³ 1.2电气架构,实现多域控制器协同。新车全系可选装华为乾崑智驾包,摆脱高精地图依赖,覆盖高速、城区全场景领航辅助及自动泊车。早在2017年奥迪便与华为开启高阶智驾合作,如今落地燃油车型,达成油电同智。目前华为乾崑智驾用户规模、行驶里程数据亮眼,全新奥迪Q5L新车将于5月陆续到店!

32. 阿维塔在巴西这一步,表面上是工厂投产,实质上是一次经典的 PAN-SEE 升级。 从模型看很清楚: P在落地:本地化制造、认证适配、产品能力真正进入市场; A在提效:借助 CAOA 的本地制造与销售体系,渠道与运营效率被放大; N在增强:总统到场、高端产品矩阵亮相,本质上都在强化“新豪华智能电动”的市场认知。 所以这条新闻最值得看的,不是“又多了一个工厂”,而是: 阿维塔正在把中国智能电动车的能力、效率和认知,系统性地复制到拉美。 PAN-SEE 有个很核心的判断: P决定下限,A×N决定上限。 而真正可持续的全球化,不是只靠一次传播爆发, 而是靠 能力本地化、触达本地化、认知本地化 一起成立。 从这个意义上说, 巴西工厂投产,不只是阿维塔拉美布局深化, 更像是中国高端新能源品牌出海进入下一阶段的一个缩影。#长安汽车巴西工厂投产##朱华荣现身长安汽车巴西工厂# #驭电客看车[超话]##大v聊车##PAN-SEE##PANSEE#

33. 全球自动驾驶激战,滴滴与清华走出一条技术新路

34. Momenta和华为智驾谁能胜出?

35. 【高德开放平台发布智能穿戴解决方案 重新定义随身导航体验】近日,高德开放平台推出「智能穿戴解决方案」,以「坚实数据底座 + AI 空间智能 + 生态协同」架构破解行业交互不便、算力受限等痛点。其三大底层能力构建支撑体系,针对复杂场景需求提供差异化支持。技术实现上,智能手表解决方案聚焦低功耗、低算力与广泛适配。目前,该方案已落地小米等品牌厂商,在智能眼镜领域也达成多项战略合作。高德目标是让智能穿戴设备从「导航工具」进化为「生活助手」,未来将推动跨终端、跨场景协同,让地图能力成 AIoT 设备「标配」。

36. 语言之外:翻译本地化发展里的文化纬度

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38. 对话TomTom:深耕三十年,绘就中国汽车出海新“路书”

39. TomTom 与 Petal Maps合作,携智能导航创新成果亮相 2026 年北京车展

40. 对话TomTom首席执行官Mike Schoofs:当一家“海外版高德”要进入中国

41. TomTom:以全球地图技术,赋能中国车企智驾出海

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43. HERE Technologies 与百度地图签署战略合作备忘录,携手为车企打造全球车道级导航与智能驾驶地图解决方案

44. TomTom:以位置智能为航图,驶向全球——推动自动驾驶系统规模化落地

45. HERE的全球地图底座,助中国车企从“中国速度”迈向“全球信任”

46. TomTom Orbis 地图将为 CARIAD 的自动驾驶系统提供支持

47. HERE想做的不止于地图功能,更是中国车企全球化的技术底座

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49. TomTom 北京车展圆满收官:不止于导航,更贴近中国客户

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51. 【供应商亮点】2026国际消费电子展:TomTom展示用于自动驾驶的AI智能体与Orbis地图

52. 中国车企出海时代,一家地图与位置数据企业如何成为“桥梁者”?

53. 对话HERE高管:被中国速度震撼,用海外地图能力帮助中国车企出海

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