Specialized SL8原厂轮组拖后腿?换对轮子才能释放车架全部性能

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05-23 22:19

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9. 老博拉闪电SL8配新CLX3轮组效果。⚡️闪电S-WorksSL8搭配老博拉队版涂装,换上新CLX3轮组后,骑行体验直接拉满!车架的轻量化和轮组的气动性完美融合,蹬起来明显感觉更轻松,加速也更有劲儿了。 1️⃣颜值这块儿没话说,老博拉的经典配色加上新轮组的线条感,骑出去回头率超高。 2️⃣实际骑行中,轮组的抓地力和稳定性特别好,过弯的时候信心十足,不管是日常通勤还是压弯,表现都很惊喜。 3️⃣整体的性价比也不错,老轮组搭配新车架,性能提升的同时,钱包压力也小了很多。 #自行车骑行#公路车#闪电SL8

10. 闪电SL8搭配SLR轮组整车7.1kg。来自博主Re1kA,在使用sp版本的SL8车架下,搭配SLR轮组,带水壶架脚踏码表架整车重7.1kg。 非常不错的重量数据,得益于碳辐条减重了许多,配合上短后下叉的车架发力体验会提升许多。 #公路车 #碳纤维轮组 #闪电SL8 #MEGA极碳体育 #碳辐条

11. Roval CLX Sprint 使用体验

12. 没有落差的闪电SL8,客户在买车的时候被专卖店坑了,明明不合适,硬生生被老板要求买了49码的车架,车架已定,只能最大程度给客户做优化,车主真的热爱骑车,反正车到手后,就使劲造,这可是一个女骑的车,在原车基础上升级了禧玛诺8170大套/XXE+思各异功率计/ROVAL一体把/大鸡腿/佳明码表/VISION SL60轮组,几乎全换了,好像就剩下车架略显得有点不搭了,但是没关系,这可是女大PRO的车,现在升级完之后,更好在同沙给男骑带风了。

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