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张大妈

Stellantis与捷豹路虎合作真相:平台共享还是技术互补?

源自32位全网作者

05-20 22:13

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精选参考来源

1. 大众、奔驰、宝马、Stellantis,2026海外主流OEM电动化平台技术方案的秘密

2. #大众小鹏首款联合开发车型量产#3月13日,大众安徽首款全时互联纯电SUV与众08投产。大众与小鹏联合开发,从签约到量产仅24个月,搭载800伏超快充、L2+辅助驾驶等本土化科技。基于双方战略合作,第二款车型年内上市。同时,双方联合开发的CEA电子电气架构将应用于大众国产车型,首款搭载车型今年推出#大v聊车#

3. 路虎神行者重生:华为供脑,奇瑞造身

4. #中国一汽与零跑汽车持续深化合作# 资本合作: 中国一汽的全资子公司“一汽股权”通过内资股增发方式投资零跑汽车,成为其战略股东,以资本融合促进战略协同。技术合作: 中国一汽旗下的“旗新动力”与零跑汽车将共享资源,共同进行插电混动、增程式等动力总成技术的联合开发与生产协同。#新能源汽车#

5. FREELANDER神行者从一个之前的爆款车型,升维成一个全新的、独立的全球豪华新能源科技品牌。 捷豹路虎与奇瑞在国内创造的新合作模式,捷豹路虎负责设计调性,奇瑞负责供应链。未来将会独立运营,品牌总部设立在上海,常熟生产基地,苏州研究院。 今天奇瑞捷豹路虎工厂最后一台揽胜极光已正式下线,接下来工厂将会直接转型,全面为FREELANDER神行者升级为新能源产线。 #FREELANDER神行者全球首秀##FREELANDER神行者真的来了#

6. #大众小鹏首款联合开发车型量产# 一大一小的合作成果终于来了,哈哈,也鹏里鹏气的。大众汽车品牌首款全时互联全尺寸纯电SUV——与众08在大众安徽按计划正式投产。作为大众汽车集团“在中国,为中国”战略落地的重要一步,与众08是大众汽车与本土合作伙伴小鹏汽车联合开发的首款车型,从双方签署联合开发技术合作协议到量产仅用时24个月。新车型在延续大众汽车一贯高品质标准的同时,深度融入本土生态体系,搭载800伏超快充技术、增强版L2级辅助驾驶等本土化科技,并可通过OTA远程升级实时迭代进化。2023年,大众汽车集团与小鹏汽车达成长期战略合作,聚焦产品开发与技术创新,联合打造两款纯电动车型。继与众08 之后,双方联合开发的第二款车型也将于今年走向市场。#大v聊车#

7. #大众小鹏首款联合开发车型量产# 过几天这车该首发了,最近看大V都在安徽试驾………与众08是小鹏汽车联合开发的首款车型800伏超快充技术增强版L2级辅助驾驶等本土化科技我知道的是小鹏扶摇架构深度研发然后它用上的CEA架构基于X-EEA 3.0为技术底座做了大众体系适配、接口标准化、供应链与品控体系整合至于到底小鹏的影子多大?你们猜一下与众08 之后双方联合开发的第二款车型也将于今年走向市场

8. #FREELANDER神行者全球首秀# 今晚上算是一个品牌的亮相,并不是产品的技术解读,大概总结了以下一些信息: 1:FREELANDER是致敬了97年路虎第一代神行者,而且是由英国路虎设计中心打造的2:完全独立于奇瑞汽车和捷豹路虎,奇瑞汽车负责输出技术和供应链,捷豹路虎输出设计和豪华调性3:年内计划完成60城100家店的建设4:FREELANDER产品由捷豹路虎常熟超级工厂制造,目前工厂已经完成升级5:未来5年共推出6款全新车型,每半年推出一款新车6:新车采用全新平台架构,用时支持纯电,增程,插混,并且标配800V高压增程平台7:全系标配华为乾崑ADS4.1,全球首个全地形SUV搭载896线激光雷达8:全球首发i-ATS智能全地形系统,三把锁加地形工况智能选择9:全球首批搭载骁龙8397芯片10:宁德时代专供骁遥增混电池11:持续的产品迭代和生态开发#这车是真虎##大v聊车#

9. 其实捷豹早没新车可卖了。而且现在国内汽车节奏太快。一年换三代,一个月好几十款新车发布,用户买车只看参数、智能化、价格。这种快餐式的消费环境,让捷豹、路虎这种靠设计和机械质感建立起来的品牌更难生存。我觉得FREELANDER神行者与路虎完全脱离干系挺好。与其消耗品牌形象,不如让捷豹和路虎最美的那一面,永久停留在车迷的记忆里。 #奇瑞捷豹路虎在华停产燃油车#

10. 【大众在华发动新能源攻势 与小鹏首款联合开发车型投产】大众在华发动新能源攻势 与小鹏首款联合开发车型投产 “与众08”是大众汽车与小鹏汽车联合开发的首款车型,于3月13日在大众汽车控股的合资车企大众安徽正式投产,预计2026年上半年上市。大众汽车和小鹏汽车于当日联合宣布上述进展。双方合作开发的另一款车型亦计划于年内上市。“大小联手”始于2023年7月,双方当时达成技术合作框架协议,计划基于小鹏汽车的现有平台,开发两款电动车型。为锁定战略合作关系,大众汽车还对小鹏汽车增资约7亿美元,获得4.99%的股份。此后,双方合作不断深入,从起初的平台与软件技术逐渐扩展至电子电气架构、车载算力芯片、智能辅助驾驶技术方案等更多领域。双方联合开发的CEA电子电气架构的应用范围,也从电动汽车扩展至混动和燃油车型。首款搭载CEA架构的车型同样计划在2026年上市。

11. 3 月 31 日,FREELANDER 神行者品牌在上海发布全球品牌战略,旗下首款概念车 Concept 97 完成了它的全球首秀。而这一次,神行者并非传统意义上的合资品牌,而是一种更加灵活的合作形式。简而言之,它不是一台路虎。就品牌而言,它独立于捷豹路虎旗下的揽胜、路虎卫士、发现及捷豹。从市场换技术到能力互补、品牌共生,FREELANDER 神行者给出新合资范式。它继承经典精神内核,却不沿用原有标识与技术体系,区隔于捷豹路虎品牌体系,以独立品牌直面用户。这种独立性保障品牌调性纯粹性,也让中外双方优势精准落地,证明品牌自主掌控力,正是合资企业穿越行业周期的核心底气。

12. #freelander神行者全球首秀#这颜值有点意思啊,有卫士神髓 ↓---------背景知识--------↓2026年3月31日,奇瑞捷豹路虎将面向全球正式发布全新“Freelander神行者”品牌及旗下首款概念车Concept 97,首次呈现品牌设计方向。作为商标权人及合作方,捷豹路虎并未授权奇瑞捷豹路虎在“Freelander神行者”车型上使用“路虎”品牌,且路虎品牌不得与神行者同时使用。“Freelander神行者”是一个独立于捷豹路虎旗下的揽胜、路虎卫士、发现及捷豹之外的全新品牌。作为捷豹路虎与奇瑞在华共同设立的合资企业,奇瑞捷豹路虎在上海揭幕全新“Freelander神行者”概念车——Concept 97,进一步诠释品牌定位与设计语言。2024年6月,捷豹路虎与奇瑞宣布开启全新合资合作模式。基于合作规划,捷豹路虎授权奇瑞捷豹路虎使用“Freelander神行者”品牌。新车型由位于上海的“Freelander神行者”设计中心专属设计团队打造,在传承英伦设计底蕴的同时,深度融合中国在电动化与智能化领域的前沿技术。

13. Freelander神行者今晚全球首秀,相当于又一个新品牌路虎Freelander神行者1997年诞生,2015年停产被Discovery Sport取代,现在名字被奇瑞捷豹路虎捡回来,变成一个独立电动品牌。不再是路虎旗下车型,而是合资公司的新品牌。技术全来自中国供应链,奇瑞的整车架构,华为乾崑智驾,宁德时代骁遥电池,设计由JLR英国工作室主导。这有点类似与众08、大众9X、Audi E5的模式。今天发布会还有一个细节,常熟工厂最后一台极光L燃油版正式下线,奇瑞捷豹路虎全面转向新能源。不过话说回来,极光居然现在才停产……

14. 奇瑞:既然都学卫士 那我跟路虎合作造一个吧!

15. 后合资时代的新模式,神行者是怎样的身份?

16. #大众小鹏首款联合开发车型量产#从双方签署联合开发技术合作协议到量产仅用时24个月。全尺寸纯电SUV与众08在大众安徽按计划正式投产。联合研发的好处就是,可以集两家之所长,既融合了本土化生态,又有德系的品质。#大v聊车##新能源汽车#

17. Stellantis与捷豹路虎签署合作备忘录

18. 奇瑞与捷豹路虎全新战略合作,FREELANDER神行者品牌全球首秀

19. 启用尘封旧号,神行归来的路虎是要全面梭哈电气化

20. 奇瑞捷豹路虎全面告别燃油 神行者重塑合资新格局

21. 奇瑞汽车与捷豹路虎合作品牌FREELANDER神行者全球首秀

22. 全新电动路虎神行者2026年首发,基于奇瑞平台打造

23. 奇瑞捷豹路虎合资公司出的新能源车居然不能用“电动路虎”宣传!

24. 路虎汽车科普手册:从泥泞越野到豪华电动的78年产业全景

25. 奇瑞捷豹路虎合资品牌“Freelander”首款SUV完成极寒测试

26. 再度复活Freelander神行者很有故事性,2024年,奇瑞与JLR(捷豹路虎)签署战略合作,重启FREELANDER神行者,并将其升级为独立新能源品牌(双方博弈得结果,其实是不欢而散又彼此妥协的结果),Freelander将作为独立品牌与JLR进行“隔离”,不与揽胜/卫士/发现三大主品牌重叠,并采取独立运营、独立渠道的模式,其定位主打“豪华+全地形+电动智能”。

27. 奇瑞-捷豹合作的SUV经过极端测试进入量产验证阶段

28. 华为乾崑、宁德时代、高通:奇瑞捷豹路虎合作品牌神行者卖点曝光

29. 奇瑞与路虎的新品牌Freelander神行者,真的要来了!

30. FREELANDER神行者实车首曝 奇瑞路虎合作新作3月31日亮相

31. 零跑回应与Stellantis“平台合作”传闻:坚持零部件供应定位

32. 奇瑞与捷豹路虎首款 Freelander 合作车型谍照曝光

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