张雪机车葡萄牙站次回合夺第3：一场季军，锁定首秀赛季的年度亚军

10月11日晚，WSBK葡萄牙埃斯托里尔站WorldSSP组别第二回合冲线，中国摩托车制造商“张雪机车”的法国车手瓦伦丁·德比斯拿下第3名，队友费德里科·卡里卡苏洛第12名完赛。对这个中国制造商来说，比领奖台本身更重要的是年度亚军提前锁定：赛后相关话题直接以“德比斯驾驶张雪机车第三完赛并锁定年度亚军”为题展开，而年度总冠军在周六已被雅马哈车手阿雷纳斯提前拿下，次回合中他还因机械故障退赛。微博知乎雷速体育
这个葡萄牙周末并不顺遂。排位赛结束后，德比斯只被排在第17位，首回合他从队尾一路追到第6完赛。次回合他头排第三位发车，开局一度升至第二位，却在追击领跑者时失误跌回集团，比赛还剩9圈时因赛道条件糟糕被红旗中断。重启后只剩6圈的冲刺赛里，德比斯从车阵中一路追到领奖台位置，把第三名守到了终点。哔哩哔哩小红书
2026年是“张雪机车”征战WorldSSP的首个赛季。开局堪称爆炸性：3月29日结束的葡萄牙站，车队在双回合正赛中均斩获冠军，报道将其视为打破欧美和日本制造商长达数十年垄断的突破。中国新闻网中国新闻网
到10月埃斯托里尔周末前，车队在这个组别已累计6座分站冠军。第6冠来自6月13日的米萨诺，德比斯在最后一圈超越驾驶雅马哈赛车的阿雷纳斯冲线。3月双冠之后，围场内一度盛传车队因性能优势触发BOP（性能平衡）规则，媒体报道称赛会提出增重7公斤并限制5%动力输出，但当场比赛赛车并未实际受限，调整幅度与执行口径没有公开定论。南方都市报中国新闻网扬子晚报
6月之后，胜利断了档，下半程的剧本变成领奖台式生存：9月法国站，德比斯交出一个杆位、两个第三。本周末的目标，德比斯在赛前就说得直白：保住年度亚军名次。首回合带回第6后，他已以275分位列车手积分榜第二，次回合的季军补上了最后一块拼图，年度亚军至此到手，最终积分以官方收官榜单为准。中国新闻网微博
赛道之外的账本也在同一周摊开：10月11日，官方宣布张雪机车9月拿下国内品牌销量第一。大排量车型月销9979台，创始人张雪透露全年5万辆的目标早在8月达成，全年销量有望冲击10万台。一天前，2026年广交会设计创新奖名单公布，赛道同款820RR斩获至尊金奖。赛道成绩与展厅销量，正在给这家重庆制造商形成新循环。微博
埃斯托里尔之后，赛季只剩最后一站。第7冠会不会在收官周末出现，是德比斯和这支车队留下的悬念；而对这个第一年参赛的中国品牌来说，年度亚军的位置已经基本落定。