一条轮胎刷到第六遍，胎侧还是黄的。
有人换了三瓶产品：先 S6，再卡佐，最后 X1，每个轮子刷四五遍，第三天拍照，还是黄。刷到最后，他开始怀疑轮胎本身。小红书
先把黄分开。前三种，是洗车前就有的；第四种，是洗完后自己涂上去的。
外来的黄，是铁粉。刹车盘和刹车片磨下来的金属粉落在胎侧、轮毂上，遇水氧化，变成红褐色。用手抹一下，指腹上有一层粉，能擦掉。这种黄通常靠近轮毂那一圈最重。先洗轮毂，再洗胎，别让锈水往下流。知乎
叠出来的黄，是旧蜡。上一次的胎蜡没洗掉，落灰，再上一层，再落灰。几层下来，胎侧像糊了层旧油漆，黄得不均匀，摸上去发黏。旧蜡没被溶开，刷多少遍泡沫都还是黄的。小红书小红书
这种黄，轮清要刷到泡沫发白。顽固的地方先用柏油清洗剂把残留胎蜡溶掉，再冲净。别信“免刷”。小红书
橡胶自己的黄，是防老剂。防老剂、抗臭氧剂会慢慢迁移到表面，颜色像铁锈，擦不掉。橡胶还软，这层东西不用赶尽杀绝；摸起来发硬、有细裂纹，就不是美观问题，是老化，该看换胎了。知乎
涂上去的黄，是油性蜡氧化。亮得快，也吸灰，太阳一晒、雨一淋，几天就泛黄。更便宜的含二甲基硅油产品，短期黑亮，长期会把橡胶里的增塑剂溶出来，胎侧变硬、变脆。二甲基硅油被当成“平价胎蜡”，问题就在这里。小红书知乎
轮胎出厂时胎侧就带一层防护蜡，正常清水冲洗就能完成基础养护。上光产品是锦上添花，不是必需品。
不是所有轮胎都适合频繁上蜡，劣质产品反而会加速老化。别把光亮当成养护。知乎
SONAX 的轮胎光洁凝胶，官方写的是上光加养护二合一，含抗UV和防老化成分，主打不油腻。官方还说它富含硅，可以渗透轮胎表面。这里的硅是配方成分，不是拿二甲基硅油原液往胎上倒，两件事别混。小红书小红书
它还有一句“无需先清洁再上光，直接涂抹即可”。这句话有前提：胎侧得是干净的。上一瓶蜡还在、缝里还有灰，直接涂，等于把黄封在里面。小红书
所以顺序不能省。
冲掉浮泥；轮清刷胎侧，刷到泡沫发白；有旧蜡就上柏油清洗剂；冲净；擦干或吹干，等到胎侧完全不湿；薄薄涂一层，十分钟后把多余的擦掉。
热胎别涂，轮毂上别留，白色字标别碰。胎侧有白色字标的，产品糊上去容易染色，很难清。
涂完别急着开，让它在阴凉处待一会儿。
能擦掉的黄，洗；擦不掉但橡胶还软的黄，留着；已经发硬开裂的黄，换胎。亮不亮，是最后一步的事。
