十三万买带冰箱的秦L真爽？

秦L DM-i 云辇型——多花一万买冰箱和HUD，底盘那点提升值不值？

顶配云辇型比超越型贵一万，多了云辇-C悬架、冰箱、HUD、15.6寸屏、座椅记忆。我的判断很直接：如果你冲着底盘去，这一万花得有点冤；如果你冲着冰箱和HUD去，那确实香。

试驾路线特意找了段连续减速带。云辇-C确实让低速过坎柔和了一点，车身没有超越型那种多余的左右晃。但销售自己也承认，这是云辇系列的入门款，只有软硬调节，没有高低调节。快速变道时侧倾抑制比普通版好半档，可一旦满载或者遇到大坑，该颠还是颠，后排乘客的脑袋照样离车顶不远。有真实车主原话：“所谓的云辇技术就是一个噱头，过减速包明显硬抵硬。” 我倾向于认为他 expectations 太高，但这话值得你参考。

真正让我觉得这一万有点意思的，是冰箱和HUD。 冰箱支持零下六度到五十度，夏天放两罐可乐，通勤路上确实爽。HUD显示清晰，不用低头看仪表，对经常跑快速路的人算刚需。15.6寸屏比低配大一圈，看导航不用眯眼。但车机还是那个老问题：8155芯片够用不卡，可自带导航的路线规划逻辑不如手机，最终你还是会架手机。

落地口径：云辇型限时12.28万，购置税约5400，保险5500，落地13.8万上下。值不值？ 十三四万买一台带冰箱、HUD、纯电210km的插混轿车，市面上确实不多。但如果你对冰箱无感、HUD可有可无，省下那一万买超越型，剩下的钱加两年油，更实在。 适合谁：家里有充电桩、每天通勤六十公里以上、夏天离不开冰饮、并且明确知道这台车底盘只是“十万级正常水平”的人。劝退谁：以为云辇能越级打二十万合资车的人，你会失望。