吉利银河战舰700预售19.98万起,1小时小订破4万台,直接踹开硬派SUV门槛

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1. 战舰700马上10月10日就要正式上市了,今天又跑去店里细看了一轮。说实话,这台车整体性价比挺能打——5米多长、轴距2米9、方盒子造型,预售价19.98万起,主销的中配两驱探索+也就20.98万,销售说上市可能还会减2万,大五座空间家用完全够用,冰箱、23扬声器、14点按摩、纯电305km全给上了#大v聊车# 但真要下单,我还是卡在两个点上① 两驱版是前驱,这么大一台车会不会不够用?1.5T两驱版零百6.4秒、馈电油耗5.95L,城市通勤+周末郊游其实是够的 。但我心里总有点犯嘀咕:车宽快2米了,万一遇到下雨天湿滑路面、地库环氧坡道、或者偶尔想走点非铺装,前驱大车会不会打滑或动力被吃掉?有懂的朋友说,纯家用铺装路基本不用担心,真想偶尔野一下,得看22.98万起的1.5T三电机四驱驭峰版才踏实。② 屁股上这个"小书包"到底留不留?原厂外挂备胎罩确实是硬派SUV的灵魂,看着帅 。但日常市区开,备胎一年未必用得上一次,还多吃风噪、多占车位、侧开窗开门还得留余量。我在想要不要后期拆了——但拆完那个挂载位不能光秃秃啊……

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30. 都是方盒子,凭什么一台敢比另一台贵10.51万? 9月29日,纵横G700上市,权益后起步30.49万。同一天,吉利银河战舰700宣布10月10日上市,预售价起步19.98万。 两台车都定位中大型方盒子SUV。 差价摆在这儿,很多人第一反应是:银河战舰700真香。 但你比的压根不是同一样东西。 你嫌纵横G700贵10.51万,是因为你每天通勤,却去看三把锁和四驱的价。 这不是一台车贵了,是你把两种活法放进了同一个购物车。 纵横G700起步就是2.0T、四驱、非承载式车身、三把锁、华为乾崑ADS 5。这套东西是拿来干什么的?是拿来跑烂路、爬坡、脱困的。你每天在高架上蠕动,这些配置一次都用不上。 银河战舰700的1.5T两驱版本,预售价19.98万,拉低门槛用的。 但你别急。 它的2.0T三电机版本,综合功率1129马力,零百3.95秒,预售价26.98万。全系47.14度电池,高配纯电续航接近300公里,自研千里浩瀚H7支持城区和高速NOA。 你看,银河战舰700真正走量的版本,价格已经摸到27万了。 跟纵横G700的30.49万,差3万多。 这3万多换的是什么?换的是非承载式车身和三把锁。你一年用几次?想清楚。 说白了,银河战舰700把预算花在了你每天都能摸到的地方——加速、智驾、纯电续航。纵横G700把钱砸在了你一年可能用两次的地方——越野。 没谁坑你,是你自己没想明白每天开什么路。 拿着通勤的需求,去比较越野的配置,就会觉得每一台硬派车都贵。 反过来也一样。真拿三把锁去比零百加速,你也觉得银河战舰700不值。 车没有好坏,只有你过的日子配不配。 每天要用的路和一年用几次的路,不是同一张价目表。 #晒图笔记大赛#

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