宝马2027年国内11款新车时间表曝光,i3续航破千,新3系全换代

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1. 全新燃油版宝马3系揭幕,顶配车型为437马力的M350 xDrive,将于2027年登场,带来焕新的Neue Klasse设计风格。M350 xDrive接替现款M340i,继续搭载3.0T B58直列六缸发动机,并加入48V轻混系统,综合输出437马力、580牛·米,匹配8AT和xDrive四驱系统,0-100km/h加速4.1秒。新车还首次加入Drift Moment漂移模式,可以完全切断前轴动力,将全部动力输送至后轮,这项功能将在2027年通过OTA开放。新一代燃油3系虽然采用与Neue Klasse家族高度统一的设计和座舱,但并未使用纯电i3的Neue Klasse平台,而是继续基于升级后的CLAR架构打造。M350也成为这一代普通3系中唯一保留直列六缸发动机的车型。

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8. 宝马新一代3系燃油车,代号G50,据官方信息,将于北京时间9月30日全球首发。纯电版3系预计也会采用相近设计方向,但两台车并不是同一套底子。 G50继续基于CLAR架构迭代,动力覆盖汽油、柴油和插混。纯电3系走Neue Klasse专属电动平台,生产也不在同一工厂。宝马设计负责人曾公开表示,普通人不太容易从外观上分清它和纯电版,座舱布局也接近。我个人觉得,宝马是想让油车和电车在认知上尽量别割裂。 平台不同,有些差异藏不住。纯电版基于纯电平台,后排地板可以做到接近全平;G50受传动轴影响,后排中间预计会有凸起,腿部空间多少受影响。燃油车要放发动机,车头也会更长。插混版本官方已确认会提供。 性能部分,这次先上M Performance版本M350 xDrive,搭载B58 3.0T直六,官方称动力会进一步提升,初期只提供四驱。宝马规划明年通过OTA解锁后驱模式,具体落地以官方为准。新一代M3代号G84,不会随本次首发亮相,预计2028年推出;有消息称,下一代M3可能只提供四驱和自动变速箱。六缸柴油包括M340d,据目前信息将不再提供,四缸柴油保留。 旅行版也有规划信息。G51,也就是3系Touring,据称已在规划中,最快2027年亮相,之后可能还有旅行版M3,代号G88。 目前G50测试车已进行多轮路试,外观和内饰变化都不小,伪装程度接近量产。等9月30日首发后,量产版完整外观就能确认。 我的看法,这代3系燃油版不能简单理解成换壳。油电设计趋同之后,反而更要看平台差异带来的后排空间、坐姿和驾驶感受,别只盯着一张脸。 (以上信息整理自公开报道,最终以宝马官方发布为准) #宝马3系#

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