落地价140万起步,然而25年销量却并不低,迈巴赫S级交付11211台

源自今日头条:牧羊侃车

03-02 16:15

迈巴赫S级在终端售价大幅下调后,市场表现出乎意料地强劲,年销量甚至反超了同门的奔驰S级。这一现象的背后,是售价更亲民的入门版S480车型精准地抓住了市场需求,它以迈巴赫的品牌光环和强大的气场,为消费者提供了一个极具吸引力的选择。

落地价140万起步,然而25年销量却并不低,迈巴赫S级交付11211台

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  • 迈巴赫S级2025年销量达11211台,在豪华D级车市场表现亮眼。

  • 入门版S480是主要销量来源,落地价从180万降至140万级别。

  • S480基于奔驰S450L打造,外观气场碾压普通S级。

  • 内饰用料扎实,后排空间充裕,基础配置足以撑场面。

  • 价格下调是销量提升的关键,使其性价比凸显。

落地价140万起步,然而25年销量却并不低,迈巴赫S级交付11211台精华内容

迈巴赫S级的销量崛起,并非偶然。当终端售价从加价的顶峰回落,其市场表现便给出了最直接的答案,尤其是入门版S480,成为了破局的关键。

销量逆势增长

根据统计数据显示,2025年全年,迈巴赫S级的销量达到了11211台。这一成绩使其在豪华D级车市场中排名第二,仅次于保时捷帕拉梅拉,但销量已经超过了同品牌的奔驰S级。销量的快速增长,主要归功于价格调整后,入门车型迈巴赫S480的市场吸引力显著增强。

S480的独特定位

作为销量支柱的S480,是一款国内特供版车型,其底盘源自奔驰S450L 4MATIC。它完整保留了迈巴赫的核心设计语言,例如标志性的垂瀑型格栅和复古造型的19英寸锻造轮圈。其车身长度达到5470毫米,轴距为3396毫米,这样的尺寸让它在普通奔驰S级旁边,能形成绝对的气场压制。

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配置与权衡

动力方面,S480搭载3.0T L6发动机与48V轻混系统,能输出380马力和500牛米的扭矩,百公里加速时间为5.6秒。内饰部分,座椅、方向盘等处大量使用真皮包裹,并配备了柏林之声音响和后排独立娱乐屏。作为入门版,它没有标配后排独立座椅和折叠桌板,但对于注重“排面”的消费者而言,这些取舍可以接受。

价格策略的成功

S480最初的裸车指导价为146.8万元,上市初期还需加价购买,导致落地价普遍超过170万元。随着市场变化,如今其终端落地价已降至140-150万元区间。这一大幅度的价格下调,使得拥有迈巴赫品牌光环的门槛显著降低,直接刺激了销量的快速增长,成为其成功的核心因素。

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迈巴赫S级的成功,证明了在超豪华车市场,灵活的价格策略同样能奏效。S480以品牌价值和气场面貌为核心卖点,精准满足了特定消费群体的需求。这种以“排面”换取销量的模式,是否会成为其他超豪华品牌未来可以借鉴的思路?

落地价140万起步,然而25年销量却并不低,迈巴赫S级交付11211台关键评论

  • 有用户对比试驾后认为,S480的行驶质感和动力储备优于E级,但操控感略显笨重,其核心价值在于强大的气场和排面。

  • 另有观点调侃,普通奔驰S级在迈巴赫面前也要自愧不如,销量被自家大哥超越。

  • 价格因素成为热议焦点,有用户反馈贷款购入S480总价可谈至149万左右,降价是吸引消费者的关键。

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