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小鹏VLA二代实测：无图泛化能力领先，但高速场景仍逊于华为ADS 3.0

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03-09 14:31

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真心觉得，小鹏这次把智驾安全感直接拉满，第二代VLA上手5分钟就能放松，完全不用适应，像我们新手、女司机开都不慌。最绝的是它直接通过了物理世界图灵测试，坐车上你根本猜不出是人在开还是车在开，像个开了十几年的老司机，稳到离谱。不管是异形车、前车突然开门、路上的减速带，还是夜里穿黑衣服的行人、突然窜出来的小动物，它都能提前识别、温柔避让。夜间深色物体识别率暴涨72%，接管次数直接砍七成，再乱再暗的路况都能从容应对。而且小鹏太懂用户了，还自研了“洒了么”量化工具，从急刹、晃动这些最影响乘坐感受的细节，客观打分评安心感，把舒服和安全都量化给你看。#小鹏第二代VLA发布##小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾#

过去一个月，我密集测试了小鹏第二代VLA。最深的感受是：它拥有一种“老司机”般的直觉，这是一种跨代际的体验水平，THE FUTURE，已触手可及。从有图到无图，从规则驱动到端到端量产，再到第二代VLA新范式，小鹏一直在技术的道路上去探索，去引领，3月2日，我们期待开启属于智驾领域的的“DeepSeek时刻”。一个好消息，大众将成为小鹏第二代VLA模型的首发客户。这说明中国智驾的技术积累，已经开始被全球认可，并有机会成为新范式的定义者。技术终要回归用户，第二代VLA进入「量产阶段」，我们希望让高阶智能辅助驾驶成为人人都能轻松信赖的标配: 夜间开，敢不敢放手？新手开，累不累？安全和效率，能不能都要？这些真实的场景，是我们研发的起点和终点。你对智驾还有哪些期待，或者“意难平”？欢迎留言。3月2日「THE FUTURE」第二代VLA媒体体验日，我将来一一解答。当天，2026款小鹏X9纯电版也将同步发布——全球续航最长的5C纯电大七座，同样搭载第二代VLA。我们下周一见！#小鹏第二代VLA在3月2日发布##2026款小鹏X9纯电版将搭载第二代VLA#

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1. 真心觉得，小鹏这次把智驾安全感直接拉满，第二代VLA上手5分钟就能放松，完全不用适应，像我们新手、女司机开都不慌。最绝的是它直接通过了物理世界图灵测试，坐车上你根本猜不出是人在开还是车在开，像个开了十几年的老司机，稳到离谱。不管是异形车、前车突然开门、路上的减速带，还是夜里穿黑衣服的行人、突然窜出来的小动物，它都能提前识别、温柔避让。夜间深色物体识别率暴涨72%，接管次数直接砍七成，再乱再暗的路况都能从容应对。而且小鹏太懂用户了，还自研了“洒了么”量化工具，从急刹、晃动这些最影响乘坐感受的细节，客观打分评安心感，把舒服和安全都量化给你看。#小鹏第二代VLA发布##小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾#

2. 过去一个月，我密集测试了小鹏第二代VLA。最深的感受是：它拥有一种“老司机”般的直觉，这是一种跨代际的体验水平，THE FUTURE，已触手可及。从有图到无图，从规则驱动到端到端量产，再到第二代VLA新范式，小鹏一直在技术的道路上去探索，去引领，3月2日，我们期待开启属于智驾领域的的“DeepSeek时刻”。一个好消息，大众将成为小鹏第二代VLA模型的首发客户。这说明中国智驾的技术积累，已经开始被全球认可，并有机会成为新范式的定义者。技术终要回归用户，第二代VLA进入「量产阶段」，我们希望让高阶智能辅助驾驶成为人人都能轻松信赖的标配: 夜间开，敢不敢放手？新手开，累不累？安全和效率，能不能都要？这些真实的场景，是我们研发的起点和终点。你对智驾还有哪些期待，或者“意难平”？欢迎留言。3月2日「THE FUTURE」第二代VLA媒体体验日，我将来一一解答。当天，2026款小鹏X9纯电版也将同步发布——全球续航最长的5C纯电大七座，同样搭载第二代VLA。我们下周一见！#小鹏第二代VLA在3月2日发布##2026款小鹏X9纯电版将搭载第二代VLA#

3. 「VLA」是辅助驾驶领域新的热门关键词，这次借着理想i6 OTA 8.2全量推送的机会，首发实测强化版VLA司机大模型，聊聊最近大火的「VLA」到底怎么个事。为了感谢大家对深度内容的支持，这次我准备了一个苹果耳机AirPods4，点赞里抽。 #理想i6# #买理想送司机# #电车室长宠粉计划# http://t.cn/AX5Gtyw2 http://t.cn/AX5GfXQp

4. 从高速辅助到城市领航，再到今天的第二代VLA，小鹏一直在把“未来”提前落地。2026，是全球自动驾驶的关键拐点。从L2到L4，不只是升级，而是重构。第二代VLA更稳、更准、更少接管，更是做到了“妈妈都敢开”，路不会一步走完，但方向一定要对。#小鹏第二代VLA发布##小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾#

5. 前天晚上开着我们的最新产品-小鹏X9超级增程，在广州夜晚极端复杂的路况下实测了我们的第二代VLA。它表现得从从容容，游刃有余，让我不得不多次惊呼。给大家分享2个场景表现：1. 在那些窄到老司机都要捏把汗的小巷里，X9从容不迫，自主避障、精准绕行；2. 让我骄傲的是，即使在连续被加塞的大路上，X9的变道和跟车依然保持了极致的平顺，真正做到了“老司机”般的舒适体验。我们的工程师正在加班加点，希望我们第二代VLA与大家早点见面。 XP-何小鹏的微博视频

6. 小鹏科技日的核心突破，第二代VLA物理AI范式确实让人看到新方向——跨场景覆盖AI汽车、Robotaxi甚至飞行汽车，这种底层逻辑的革新比单点功能升级更有说服力。#小鹏科技日#小路NGP的提升很直观，复杂路况接管里程翻13倍，20公里实测仅接管1次的表现，对比FSD能看出物理模型在实际场景的适配优势；更关键的是“无导航自动辅助驾驶”，既符合法规又降低了使用门槛，交警手势识别、红绿灯逻辑预判这些能力，更是贴近真实驾驶需求的智能涌现。#何小鹏首次披露物理AI巨大进展#不堆砌概念，只拿实测数据和落地进度说话，12月底先锋用户共创、明年Q1 Ultra全量推送，这种稳扎稳打的节奏值得肯定。期待后续更多实际路况的验证，也好奇物理AI在更长周期里的进化潜力。

7. 独家解析，奥迪E5让辅助驾驶进化到辅助驾驭

8. 理想 VLA 体验，一个随叫随到的 AI 司机！

9. 小鹏第二代VLA确实有点东西，这次是完全给我一种老司机的感觉，这辆小鹏P7和当初的智驾体验完全不一样，真·城区通勤0接管，以后达不到这个标准都别说自己是第一梯队了。#小鹏第二代VLA拉开代际差的时刻到了##小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾# 草哥不慌的微博视频

10. #大摩称特斯拉FSD将面临小鹏直接竞争# 3月2日，小鹏汽车举办了小鹏第二代VLA媒体体验日，宣布本月将正式开启第二代VLA推送。对于小鹏第二代VLA的惊艳表现，摩根士丹利、美国银行、汇丰银行在内的多家全球头部券商强推小鹏，给出“买入”评级。摩根士丹利称“小鹏第二代VLA是一次大胆的飞跃”“特斯拉未来将面临更多像小鹏这样，有能力在全球市场与其自动驾驶技术较量的中国企业的竞争”。此前，摩根大通持有的小鹏汽车多头头寸从 6.38%增至7.04%。据悉，2026年小鹏还将加快达成“媲美特斯拉FSD最新能力”的里程碑。很快，小鹏第二代VLA将会开启全球路测，并计划于2027年开启全球交付。这意味着中美智驾的标杆选手将真正在全球同台竞赛。小鹏第二代VLA不是用L2的思路去修修补补，而是重构模型范式直奔L4的终局，将以更快的速度迭代升级，可能是目前中国最领先的智驾系统，并与行业L2辅助驾驶逐步拉开代际差距。#小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

11. #小鹏科技日# 上，小鹏公布了第二代VLA。VLA指的是从视觉Vision到语言Language，再到行动Action。这当中翻译成语言是AI驾驶中必不可少的一部分。小鹏这次公布的第二代VLA，通过大幅缩减Language，也就是语言部分。直接转化成Action。搭载第二代VLA系统的小鹏智驾系统，学习能力更强了，实现复杂小路，窄巷，园区内部路，都可以大幅降低人类接管的几率。#何小鹏首次披露物理ai巨大进展#

12. #小鹏获L3级自动驾驶道路测试牌照#小鹏拿到L3自动驾驶路测牌照，在广州高快速路上正式开测。不止如此，他们早就瞄向更高级的L4了。第二代VLA软件刚在2025科技日发布，计划2026年量产上车。还有最近的路测：遇到交警查酒驾，车自己识别手势、减速停下，等驾驶员吹完气，看到交警挥手才重新起步。全程没用人接管，真正“看懂”了真实路况。这种持续“涌现”的理解能力，正带着小鹏扎实地走向L4。2026年，软硬件全达到L4级的新车，值得期待。#小鹏第二代VLA涌现自动识别手势场景# 阿疯说车的微博视频

13. 小鹏的第二代VLA定于3月2日正式发布，同步开启体验试驾，3月内量产推送。该系统基于架构革新与大数据、大算力、大模型支撑，具备类“老司机”直觉，实现跨代际智驾体验，从规则驱动走向端到端量产新范式。#小鹏第二代VLA在3月2日发布# 并且这次小鹏的第二代VLA模型得到国际主流车企认可，大众将成为小鹏第二代VLA模型的首发客户。并且在同日发布的2026款小鹏X9纯电版将搭载第二代VLA，作为全球续航最长的5C纯电大七座，产品力对标增程版，实现一车双能、全面全能。#2026款小鹏X9纯电版将搭载第二代VLA#

14. 回望2025，从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的？ #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

15. 🎉转发本微博➕关注@德卤爱开车🎉 🎁送便携清洗机、大疆手机云台、桌面充电器🎁 【小鹏VLA就是4年8个月的老司机？】最近小鹏 G7 Ultra 推送了 VLA 版 XNGP，我们也第一时间在上海城区进行上路实测，来看看小鹏第一版VLA XNGP 做的怎么样？ #小鹏G7Ultra##小鹏汽车# http://t.cn/AXhLrUQa

16. #小鹏第二代VLA发布# 今儿主要是小鹏全新第二代 VLA 的技术分享会，小鹏第二代 VLA 的目标是开启 L4 自动驾驶。何小鹏还给两会提了一条《关于加快推动自动驾驶技术从 L2 跨越到 L4 完善法规与管理政策的建议》的两会建议。这次小鹏第二代VLA成功挑战物理世界图灵测试，同时还自研「洒了么」量化工具，从急刹、摆动等维度客观评估智驾时的安心感。同时还支持P 档原地激活全程辅助驾驶，通行效率比传统 L2、Robotaxi 快 30%。关于落地，目前小鹏第二代VLA即将开启从喀什到上海 5000 公里的智驾横穿中国活动，同时小鹏Robotaxi已开启公开道路测试。小鹏第二代vla发布

17. 小鹏第二代VLA3月2日发布，系列体验试驾同步开启，本月内就会量产推送。#小鹏第二代VLA在3月2日发布#@XP-何小鹏大师兄最大的感受是：这车有了“老司机”的直觉，像跨代际的体验。从有图到无图，从端到端到第二代VLA，小鹏一直在技术路上领跑。这次，咱们也要开启智驾领域的“DeepSeek时刻”。通俗的来讲：它能实现从L2到L4的能力跨越，推开完全自动驾驶时代的第一道大门。而且这波技术已经获国际主流车企认可，大众将成为小鹏第二代VLA模型的首发客户。还有个重点就是当天还会发布2026款小鹏X9纯电版，它也将搭载第二代VLA。未来，已触手可及。#2026款小鹏X9纯电版将搭载第二代VLA#

18. 融合感知 VS 纯视觉，谁是版本答案？融合感知到底多难做？【柴知道：车圈化简】

19. 测试团队发来一段第二代VLA的路测视频，是在一条没有路灯的坑洼泥路拍摄的。黑夜人眼难以辨认的起伏和坑洼，第二代VLA遇到坑提前减速、打灯绕行，全程没接管。第二代VLA越来越像优秀的人类专车司机，面对坑洼懂得限速绕行，确保车内乘客舒适，它不是靠背规则，而是遇到没见过的场景也能自己推理，像人一样做出符合常识的应对。这就是第二代VLA，有着很强的泛化能力。今天下午，我将进一步跟大家分享我们的成果。#小鹏第二代VLA发布# XP-何小鹏的微博视频

20. 谁是辅助驾驶舒适天花板？华为乾崑智驾 ADS 4 对决理想 VLA聊到辅助驾驶，你最先关注什么？是面对突发状况时能否守住安全底线？是早晚高峰能否提升通行效率？还是节假日长途出行能否覆盖更多复杂场景？当然，在辅助驾驶的发展中，安全永远是不可突破的下限。而舒适性，则是衡量智驾体验上限的关键标尺，所以咱们今天就带大家看看两款热门车型的辅助驾驶表现，一边是首个搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的 MPV 岚图梦想家，另一边是刚更新理想首版 VLA 系统的新车型理想 i8。看看这两台车谁能够做到「全车舒适」？本期视频，你将看到：- 华为乾崑 ADS 4 和理想 VLA 谁的加减速更舒适？- 这两台车谁有更丝滑的绕行体验？- 这两套辅助驾驶系统的能力表现如何？感谢观看！ 42号车库的微博视频

21. 12月11日，何小鹏发朋友圈，他们在美国体验了特斯拉的Robotaxi和FSD V14.2。他认为特斯拉FSD的性能接近 L4 级别，体验非常流畅和先进。何小鹏提出，如果到2026年8月30日，小鹏的VLA智能驾驶系统，在国内的表现达不到特斯拉FSD V14.2在硅谷的整体效果，小鹏汽车自动驾驶负责人将在金门大桥裸跑。#何小鹏9大场景美国对比特斯拉#看的出来小鹏内部对第二代VLA信心很足，等开放测试后找机会替大家体验一下。小鹏汽车

22. #小鹏获L3级自动驾驶道路测试牌照##小鹏第二代VLA涌现自动识别手势场景#小鹏自动驾驶再提速！不仅拿下广州市L3级自动驾驶道路测试牌照，开启智能网联高快速路常态化测试，更在第二代VLA路测中上演神操作，遇查酒驾时自动识别交警手势，减速停车等待、收到通行示意后自主提速，全程无接管完成交互。这波“涌现”实力太圈粉！要知道第二代VLA本就具备L4级技术能力，2026年一季度将量产上车，后续还会推出软硬件全达标L4级的车型。从L3实测落地到L4稳步进阶，小鹏用实际路测场景证明技术硬实力，让未来智能出行越来越近～

23. 小鹏第二代VLA正式发布，把智驾的安心感与丝滑度推到新高度。#小鹏第二代VLA发布#上手5分钟就能放松驾驶，成功通过物理世界图灵测试，驾驶质感接近真人，很难区分人驾与智驾。系统可精准识别异形车辆、前车开门、减速带，夜间识别黑衣人、礼让小动物，夜间深色物体识别率提升72%，接管次数大幅降低七成，复杂路况也能从容避让。搭配自研「洒了么」量化工具，从急刹、摆动等维度客观评估驾乘安心感，让智驾更可控、更靠谱。整体体验成熟稳重，家用友好度拉满。#小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾#

24. 小鹏第二代 VLA 带来安心又丝滑的智驾体验，上手 5 分钟就能彻底放松，还成功挑战物理世界图灵测试，让人难分是人驾驶还是车辆自主行驶。它能精准识别异形车辆、前车开门、夜间黑衣人，主动礼让小动物，夜间深色物体识别率提升 72%，接管次数直降七成，搭配自研「洒了么」量化工具，从多维度客观保障驾乘安心感。这款智驾系统实现全场景覆盖，真正做到有路就好开、没路也能开。支持 P 档原地激活，高速、城区、窄路及无地图停车场均可适配，从容应对早市拥堵、荒野烂路、夜间封路等复杂路况，雨天、夜市等极端场景也能全程无接管，表现稳定可靠。同时它效率媲美老司机，通行效率比传统 L2、Robotaxi 快 30%，高峰变道果断不被加塞，还能智能避让救护车、识别交警手势，彻底打破智驾保守低效的标签，新手省心、老司机认可，成为人人都爱用的国民智驾。#小鹏第二代VLA发布##小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾#

25. 油电辅助驾驶巅峰对决！上汽奥迪A5L vs Model 3谁更强？

26. 魏牌蓝山VLA辅助驾驶实测：看懂，听懂，然后开懂

27. 2026款小鹏X9正式上新，实力与质感全面进阶！新增清雅青色车漆，搭配 AGS 主动进气格栅与悬浮logo轮毂，设计上很精致。双电池、两驱 / 四驱可选，续航表现从容稳定，长途出行无焦虑。内饰质感全面升级，座椅通风、按摩、加热功能齐全，六座灵活布局搭配零重力座椅，乘坐体验拉满。图灵芯片加持，第二代 VLA 智驾升级，智能预判更懂你，人机共驾更稳妥，家用出行舒适又安心！#26款小鹏X9纯电全面对齐增程##26款小鹏X9纯电首发评测# 笪屹超人的微博视频

28. 今天下午小鹏带来全新第二代VLA。官方定义为以「天」为单位持续进化的模型体系，目标是让智驾从极客尝鲜走向全家都爱用的“国民智驾”。技术路径上，小鹏选择双线并行：一边稳住L2++体验底线，让现阶段产品真正做到安心、丝滑、可落地；另一边投入3万卡算力和超20亿研发资源，持续推进L4级无人驾驶能力，为无人化出行铺路。能力层面，第二代VLA可识别异形车辆、前车开门、减速带及夜间黑衣行人，夜间深色物体识别率提升72%，接管次数下降约七成。通行效率相比传统L2及部分Robotaxi方案提升约30%，驾驶风格更接近人类老司机，同时支持识别交警手势、配合查酒驾、主动避让救护车，复杂路况下展现更成熟的能力涌现。从12年前入局自动驾驶到如今重构模型范式，小鹏判断全球自动驾驶正迎来拐点，加速从L2向L4跨越，并推动法规完善，成为下一阶段的重要方向。同时，将于2027年全球交付小鹏第二代VLA，大众也会是成为小鹏第二代VLA首发用户。#小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾##小鹏第二代VLA发布#

29. 2025小鹏科技日「小鹏发布会」

30. 早上在上海体验了小鹏第二代VLA，最明显的：安心感、全场景能力、效率。整体非常丝滑～ P档就可以直接激活智驾！不用先手动开出车位，它可以从停车状态开始，自己判断环境，慢慢开出去，甚至在没有导航的情况下，它也可以低速漫游寻找出口。以前很多智驾是从路口到路口，而第二代VLA开始往从车位到车位走，这其实是智能驾驶非常关键的一步！[点赞] #小鹏第二代VLA拉开代际差的时刻到了##小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾#

31. 谁说传统车企做不好智驾?#别克至境L7 苏州路测 #16万99起至境L7掀翻B级车市场#新时代B级车定义者

32. 真正的驾驭，凭实力说话。#一汽奥迪A5L乾崑智驾版开启交付

33. 别被7年超低利息冲昏头脑，年轻人买得起再消费！ #长城欧拉5#花11万享受30万级高阶辅助驾驶

34. 2025华为乾崑智驾答卷，智能化加速的关键样本年底了，回望2025，全球智能化的速度正在呈指数级的增长，信息时代到智能时代，到底还要多久？这条视频，我们就从2025年大事件中寻找一些蛛丝马迹，看能不能摸到答案 #华为乾崑智驾 #2025年度盘点 #ai #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑

35. 可能很多人对辅助驾驶还抱有疑惑？作为理想的老车主，我可以说是见证了理想整个辅助驾驶的发展历程，从高精地图+人工规则到最新的VLA大模型，这次借着理想i8跟大家介绍一下辅助驾驶的发展史！我也在深圳跑了很久，带大家看看现在第一梯队的辅助驾驶到底能有多厉害！是不是真的可以媲美老司机了？#理想汽车# #理想i8# #辅助驾驶# 朱海辉Tech的微博视频

36. 理想全量推送 VLA，可算能放开吹了#理想i8# Blood旌旗的微博视频

37. 有意思，一直在讲 VLA 的小鹏，上来先“痛斥”VLA 的问题…最后大师兄说小鹏并行两套 VLA 方案之后，决定放弃“老 VLA”，推行新的“第二代 VLA”“第二代 VLA”好处是两个：能处理好更多场景，处理得更加丝滑好像到了某个“涌现时刻”#小鹏科技日##何小鹏称第二代VLA是小路之王# #何小鹏首次披露物理AI巨大进展#

38. 小鹏将要发布的第二代VLA不只是智驾算法的升级，更像是一套全新的物理模型范式，能同时支撑汽车、Robotaxi、机器人、甚至飞行汽车。何小鹏自己实测20公里复杂小路，只接管1次，而FSD接管5次，这已经说明问题了。复杂小路、交警手势、红绿灯逻辑它都能理解，甚至能在没有导航的地方自动辅助驾驶。这就是AI真正开始“理解世界”的样子。年底还会邀请用户参与共创，明年一季度Ultra车型全量推送，看得出小鹏的技术路线越来越稳了。#何小鹏首次披露物理AI巨大进展##小鹏科技日#

39. 20多万的深蓝S09的华为乾崑智驾和四五十万的车型，体验会相差多少？#华为乾崑智行中国 #华为乾崑智驾 #深蓝S09 #重庆

40. “费嘴辅助驾驶”是不是噱头？带燃油车主体验理想L6

41. 再战车位到车位？小鹏VLA焕新在哪儿？“最好用的车位到车位”！在体验小鹏G7 Ultra之后，这是我最深刻的印象，尤其是在过闸机和会车这种基础能力的提升上，小鹏的VLA开始逐渐展露它的实力。当然，这次焕新后形成的车库内的地图也让车库能的行车能力大大增加，车位到车位已经摆脱了死记线路，走向了看图开车的阶段。当然，在这个量产的VLA版本上，对行车基础能力的提升同样明显，尤其是在会车、绕行、特殊情况等过去小鹏辅助驾驶做的还不那么好的地方，有了可以感知到的提升。可以说，这是今年以来小鹏辅助驾驶版本更新中体验提升最为明显的一次，1024也快来了，突然感觉这或者只是一个开胃的“前菜”？#小鹏Ultra升级VLA车位到车位# #新能源汽车# #小鹏G7# 大包子狸的微博视频

42. 一汽奥迪A5L，懂新手司机的所有不安，姐妹们，冲#她的奥迪有乾崑#一汽奥迪A5L乾崑智驾®版

43. 小米的辅助驾驶增强版，达到头部水准了吗？#小米#辅助驾驶#新车24小时#小心试车#抖音新车季

44. 安心感+10086！小鹏P7的VLA锋芒初现！作为首个量产VLA版本体验的品牌，小鹏初代版本就展示出了良好的能力，尤其是在对场景的识别和理解上，使得安心感有了很好的提升，这不仅仅表现在防御性架势方面，通过场景的识别对于日常行车遇到的各种复杂情况，自车的应对流畅性也持续得到改善。伴随着辅助驾驶竞争进入细节体验时代，越来越多的小切口场景将会带来体验的大不同，比如一个左转弯到底是让行还是博弈，就会给用户是否能持续使用带来根本性的不同。不仅走的好，还要走的安心，走的有效率。小鹏已经在VLA上继续走上了摸石头过河的第一步。#小鹏P7##新能源汽车# 大包子狸的微博视频

45. 小鹏第二代VLA发布

46. 不装了！小鹏第二代VLA，上来就卷死同行

47. 和真人开车没两样！小鹏第二代VLA土路实测

48. 干翻特斯拉FSD 小鹏第二代VLA实测20公里小路仅接管1次

49. 小鹏汽车发布第二代VLA

50. 小鹏第二代VLA大模型发布，中国智驾开启L4时代

51. 小鹏第二代VLA开启推送 2026款小鹏X9纯电版同步首发

52. 小鹏第二代VLA，吹牛还是真牛？

53. 小鹏第二代VLA发布，新款X9纯电版同场上市

54. 小鹏第二代VLA正式发布，全场景物理AI智驾2027年开启全球交付

55. 第二代VLA“落地”，小鹏跨L3，直冲L4！

56. 何小鹏批L2是 “缝合怪”！智驾一把手首秀，最快1年落地全自动驾驶

57. 小鹏第二代VLA本月开启推送可应用于Robotaxi、飞行汽车和人形机器人

58. 何小鹏

59. 全球自动驾驶元年，小鹏二代VLA开启推送，26款小鹏X9纯电版上市

60. 全场景实测，小鹏第二代VLA，效率比肩老司机

61. 何小鹏

62. 小鹏汽车董事长何小鹏

63. 26款小鹏X9好起来了，用上迭代的VLA！ - 哔哩哔哩

64. 何小鹏实测X9超级增程VLA2.0！

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68. 何小鹏:小鹏第二代VLA开启自动驾驶DeepSeek时刻】3月2日下午消息，小鹏第二代VLA智驾发布会举行

69. 小鹏第二代 VLA 系统发布，何小鹏

70. 何小鹏

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102. 小鹏第二代VLA本月推送、2026款小鹏X9纯电版上市

103. 小鹏第二代VLA来了,卷死同行!

104. #小鹏第二代VLA发布#，目标是让智驾更接近完全自动驾驶。接下来，3月2日，全球200家媒体将率先试驾；3月11日，全国732家门店同步开放体验，欢迎全网对比评测。与此同时，一场从喀什到上海、全程5000公里的智驾穿越中国即将启动，小鹏Robotaxi也已开始公开道路测试。这套系统的驾驶表现让人很难分辨是人在开还是车在开。上车五分钟就能放松下来——它能识别异形车辆、前车开门，过减速带会提前减速，夜间也能看清穿深色衣服的行人，还会礼让小动物。夜间识别能力提升了72%，接管次数减少了70%。为了量化这种“安心感”，团队自研了一套评估工具，从急刹、摆动等维度进行客观衡量。场景覆盖上，有路就能开，没路也能应对。P挡下可以直接激活全程辅助驾驶，高速、城区、窄路、没有地图的停车场全都能用。早市的人车混杂、荒野烂路、夜里锥桶封路、雨天夜市这些复杂情况，都能做到全程无接管。通行效率也比传统L2和Robotaxi快30%，时间基本接近导航预期。高峰变道利落，不容易被加塞；城中村小路也能平稳通过。它还会主动避让救护车、看懂交警手势、在查酒驾场景自动减速配合。新手开着省心，老司机也觉得靠谱，打破了智驾“保守、慢吞吞”的印象。从技术底层看，自动驾驶本质上是物理AI的问题，L4能力取决于模型、算力、数据和车本身的结合。小鹏第二代VLA采用原生多模态大模型，能看、能听、能理解，视觉推理效率提升了32倍。它支持语音、视觉、动作多种输出，可以自己推演最优路线，也为座舱和驾驶的联动打好基础。算力方面，自研的图灵芯片发挥了关键作用。它的算力利用率达到82.5%，模型推理只要80毫秒。一颗图灵芯片的有效算力大约相当于10颗Orin-X，车端流畅运行大模型。车端视觉数据的信息密度是其他传感器的300倍，累计训练数据达到50PB，每天消耗的token量是58.8万亿，相当于全国数字AI调用量的80倍。最后，此次发布会宣布大众将成为小鹏第二代VLA的首发客户。过去几十年是中国车企在学习别人，如今智能驾驶成为汽车的核心，软件和模型定义了一辆车的价值。这个合作不仅属于小鹏，也意味着中国智驾正在被全球认可。#小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

105. 小鹏第二代VLA的技术虽然我没听懂，但实测看得懂啊！

106. 金门大桥裸跑承诺：VLA 2.0要追平特斯拉FSD V14.2，直接跳过L3干L4

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108. 7万公里老司机关于智驾的一点体验感

109. 自动驾驶圈要变天了！何小鹏硅谷实测特斯拉自动驾驶圈要变天了！何小鹏硅谷深度实测特斯拉FSDV14.2。深度体验特斯拉FSDV14.2并试乘Robotaxi，评价其已进入“软件准L4安心阶段”，五小时多场景测试表现稳定。此次硅谷之行，何小鹏与小鹏自动驾驶团队立下赌约：2026年8月30日前，若小鹏自研VLA2.0系统在国内达到特斯拉FSD在硅谷水平，他将在硅谷建中式食堂；反之，自动驾驶负责人金门大桥“裸跑”。这场赌约，不仅是对小鹏自动驾驶技术的挑战，更是行业间的一次激烈较量，值得期待！#小鹏新版VLA将在下季度发布 #何小鹏打赌 #小鹏汽车

110. 城市NOA“向下走”

111. 小鹏2026开年全面宣战：增程+VLA2.0+全球化

112. 物理世界的“大脑”进化：小鹏汽车第二代VLA技术全解析

113. 何小鹏第三次公开打赌如果明年8月小鹏汽车的VLA 达不到特斯拉FSDV14.2在硅谷的整体效果智驾负责人将在金门大桥裸跑

114. L2 + 和 L3 差在哪？高速实测：系统接管率从 15% 降到 0.3%

115. 新手更需AEB保命，老司机慎用高阶NOA：智能驾驶的真实价值因人而异

116. 何小鹏公开表示：明年小鹏VLA追不上特斯拉FSD，智驾同事裸跑

117. 关于小鹏第二代VLA和2026款小鹏X9纯电版，你应该知道的｜专题

118. 小鹏汽车第二代VLA本月开启推送

119. 从极客尝鲜到大众常用，小鹏第二代VLA是全新形态的辅助驾驶？

120. 别信“未来可升级”！智驾OTA真实体验：感知增强与执行平顺性才是关键差异

121. 高阶智驾选装值不值？关键看年里程与通勤场景，别为低频功能多花上万元

122. 小鹏第二代VLA一季度正式上车！行业首次去掉语言转译环节

123. 汽车圈头条：开启L4时代的物理世界大模型！小鹏第二代VLA本月开启推送，2026款小鹏X9纯电版同步首发

124. 智能驾驶是广州城市新名片小鹏汽车发布第二代VLA技术

125. 何小鹏：小鹏汽车Ultra车型2026年一季度将全面推送第二代VLA

126. 90%动作拟人化！国产驾驶辅助在重庆魔幻路况，比外资车更懂变通

127. 10-15万高阶智驾真实水平：高速NOA成熟，城区体验分化，激光雷达成关键分水岭

128. 小鹏第二代VLA模型与特斯拉FSD（全自动驾驶系统）那个更好

129. 何小鹏：小鹏第二代VLA将于2026年第一季度Ultra车型全量推送

130. 现代智能驾驶能变道吗？自动变道，省心

131. 小鹏汽车发布第二代VLA 3月2日，小鹏汽车发布第二代VLA，开启自动驾驶“DeepSeek时刻”，何小鹏称其较行业第一梯队领先近5倍。大众成第二代VLA首发客户，2027年第二代VLA全球交付。#何小鹏称L4已至 ##小鹏第二代VLA发布##开启智驾DeepSeek时刻 ##第二代VLA开启L4时代##大众成为小鹏第二代VLA首发客户##汽车[超话]#

132. 智能驾驶高速与城市表现区别：深度解析与实测对比

133. 小鹏第二代VLA推送节奏公布，3月开推第一批

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135. 城市NOA实测对比小鹏华为特斯拉谁更值得信赖

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139. 高阶智驾值不值数万元？关键看高速NOA与城区接管率的真实表现

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149. 新能源汽车标配智驾，高阶智驾比燃油车好开吗？

150. 当前国内智能驾驶领域发展迅速，头部车企的智驾系统确实各有特色

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156. 陪同吉利研究院长上班是什么体验？ #含模量高的智驾是什么样 YYP接连惊呼从未见过！ #千里浩瀚GASD showtime

157. L2辅助驾驶使用率：现实场景与用户心理的双重博弈

158. 妥妥老司机！ 2025年8月16日，问界M8城区智能辅助驾驶 2025年8月16日，位于昆明希望路的AITO问界用户授权体验中心正式启幕。驾驶搭载ADS3.0的问界M8从授权体验中心出发，沿希望路-广福路-官南大道-日新路-日新路&前福路调头-希望路，回到体验中心。全程零接管！绝大多数车况下的处理神似老司机！#鸿蒙智行 #问界 #问界m8 #智驾天花板看问界 #智驾

159. 美国IIHS最新研究：L2级辅助驾驶致驾驶员不安全行为增加30%，系统避险成效与风险并存

160. 既然是极限窄路，就看旗舰智己LS9辅助驾驶如何表现好开