凯迪拉克锐歌车机5.0升级后,老车主该买还是等?
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05-17 20:25
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小鹏G6的智能辅助驾驶有多强,连美国专业汽车媒体MotorTrend都来中国实测了一波。结论挺有意思:在中国这种路况更复杂的环境里,G6的NGP开起来居然和特斯拉FSD一样稳当,甚至在某些地方还更贴心。系统交互足够拟人,遇到闸机自动识别抬杆,停车场更只需跑一次,就能完整记忆车位布局,这些细节,恰恰是很多智驾的短板。不搞炫技,说的就是小鹏G6的NGP智能辅助驾驶,专注解决真实场景的痛点,对于用户来说才是真正好用的科技#小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD#
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#上汽荣威被投诉区别对待#近期,黑猫投诉平台上涌现大量针对上汽荣威的投诉,集中指向第三代荣威RX5及2024款D5X车型,核心问题聚焦于虚假宣传、功能缺失、OTA升级承诺不兑现以及对老车主的区别对待。据多位车主反馈,购车时宣传的“终身免费升级”“智能座舱”等承诺并未兑现。第三代RX5车机系统长期卡顿、黑屏,三年仅更新一次,且至今未开放CarLife/HiCar/Carplay等手机互联功能;而2024款D5X车主也遭遇类似困境,购车时宣传的OTA升级、CarPlay开放等功能,提车后全部“消失”。更引发车主不满的是,同品牌的荣威D7、M7等车型早已通过OTA升级了手机互联等功能,老款RX5等车型却被区别对待,严重影响用车体验。目前,车主们的核心诉求高度一致:要求上汽荣威尽快推送手机互联功能的OTA升级、优化车机导航与系统稳定性、正视老车主诉求,并给出明确的升级时间表与合理回应。
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