张大妈

凯迪拉克锐歌车机5.0升级后,老车主该买还是等?

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05-17 20:25

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小鹏G6的智能辅助驾驶有多强,连美国专业汽车媒体MotorTrend都来中国实测了一波。结论挺有意思:在中国这种路况更复杂的环境里,G6的NGP开起来居然和特斯拉FSD一样稳当,甚至在某些地方还更贴心。系统交互足够拟人,遇到闸机自动识别抬杆,停车场更只需跑一次,就能完整记忆车位布局,这些细节,恰恰是很多智驾的短板。不搞炫技,说的就是小鹏G6的NGP智能辅助驾驶,专注解决真实场景的痛点,对于用户来说才是真正好用的科技#小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD#
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#上汽荣威被投诉区别对待#近期,黑猫投诉平台上涌现大量针对上汽荣威的投诉,集中指向第三代荣威RX5及2024款D5X车型,核心问题聚焦于虚假宣传、功能缺失、OTA升级承诺不兑现以及对老车主的区别对待。据多位车主反馈,购车时宣传的“终身免费升级”“智能座舱”等承诺并未兑现。第三代RX5车机系统长期卡顿、黑屏,三年仅更新一次,且至今未开放CarLife/HiCar/Carplay等手机互联功能;而2024款D5X车主也遭遇类似困境,购车时宣传的OTA升级、CarPlay开放等功能,提车后全部“消失”。更引发车主不满的是,同品牌的荣威D7、M7等车型早已通过OTA升级了手机互联等功能,老款RX5等车型却被区别对待,严重影响用车体验。目前,车主们的核心诉求高度一致:要求上汽荣威尽快推送手机互联功能的OTA升级、优化车机导航与系统稳定性、正视老车主诉求,并给出明确的升级时间表与合理回应。
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1. 小鹏G6的智能辅助驾驶有多强,连美国专业汽车媒体MotorTrend都来中国实测了一波。结论挺有意思:在中国这种路况更复杂的环境里,G6的NGP开起来居然和特斯拉FSD一样稳当,甚至在某些地方还更贴心。系统交互足够拟人,遇到闸机自动识别抬杆,停车场更只需跑一次,就能完整记忆车位布局,这些细节,恰恰是很多智驾的短板。不搞炫技,说的就是小鹏G6的NGP智能辅助驾驶,专注解决真实场景的痛点,对于用户来说才是真正好用的科技#小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD#

2. #上汽荣威被投诉区别对待#近期,黑猫投诉平台上涌现大量针对上汽荣威的投诉,集中指向第三代荣威RX5及2024款D5X车型,核心问题聚焦于虚假宣传、功能缺失、OTA升级承诺不兑现以及对老车主的区别对待。据多位车主反馈,购车时宣传的“终身免费升级”“智能座舱”等承诺并未兑现。第三代RX5车机系统长期卡顿、黑屏,三年仅更新一次,且至今未开放CarLife/HiCar/Carplay等手机互联功能;而2024款D5X车主也遭遇类似困境,购车时宣传的OTA升级、CarPlay开放等功能,提车后全部“消失”。更引发车主不满的是,同品牌的荣威D7、M7等车型早已通过OTA升级了手机互联等功能,老款RX5等车型却被区别对待,严重影响用车体验。目前,车主们的核心诉求高度一致:要求上汽荣威尽快推送手机互联功能的OTA升级、优化车机导航与系统稳定性、正视老车主诉求,并给出明确的升级时间表与合理回应。

3. 美国车评人体验完小鹏G6智能辅助驾驶后评价说至少在三个方面甚至比特斯拉FSD表现还要好。首先是系统的交互更拟人,不像特斯拉FSD那种单向的操控方式。而且还能自动识别闸机,特斯拉现在是需要人工接管的。再就是G6的场地记忆功能很强,只需要走过一次就能记住整个停车场的停车位,特斯拉FSD现在还不行。#小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD# 叫我春哥就可以的微博视频

4. 一代人有一代人的宝总,一代人也有一代人的凯迪拉克! #凯威德#小凯雷德#纯电公路之王tag

5. 小鹏组织了一波美国媒体体验小鹏G6的智驾,并与特斯拉FSD做对比。美国汽车媒体 MotorTrend 记者 Miguel Cortina 也认为:“小鹏 G6 的智能驾驶表现与特斯拉 FSD 不相上下,令人印象深刻。” 尤其是在比美国复杂十倍的中国路况中,G6 的智驾依旧稳健可靠,不逊于 FSD。我觉得这很正常,中国道路更复杂,练就的肯定是能力更高的智驾。#小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD# CarEngineer何先生的微博视频

6. 就算是美国本土的主流媒体,在客观事实面前,表达地也非常中肯,小鹏G6的NGP和特斯拉FSD谁更强?#小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD#说NGP实力比肩FSD,都是很谦虚的说法。在咱们国人眼中,特斯拉智驾入场券费用高,本土化也不行,智驾系统与驾驶者之间的交互也跟不上。反观小鹏的表现,场景的通过效率是非常高的,驾驶者在驾驶的过程也不用担心“本土不服”的问题,很强了,不用妄自菲薄

7. 美国汽车媒体来实测小鹏G6智能驾驶,说它和特斯拉FSD不相上下,那是不是可以理解成咱们的XNGP对国内外用户很好适应了尤其是在咱们日常里碰上的这种电瓶车穿梭、路况复杂的环境里,能稳定的运行已经不容易了,小鹏却可以在交互拟人、自动识别闸机和停车场记忆上更胜一筹大量的研发投入和深耕本地化场景的优势这不就就体现出来了~#小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD#

8. 增程版的#小鹏G6 应该又是很多年轻人的梦中情车吧~#小鹏G6超级增程

9. 10年别克老车主的执念:换车,还是它!#别克至境E7 #别克至境E7上市交付

10. #小米汽车发布上半年最大规模OTA#不得不说小米这次汽车OTA真的很有诚意,足足150多项更新,堪称上半年最重磅升级。完全是整车全方位进化,车机、智驾、语音、萌宠全都安排到位,老车主直接被狠狠宠到,体验感堪比换新车。小爱同学体验也有很大升级,不光能搜歌查资讯,还能陪孩子讲故事。羡慕许久的SU7萌宠功能,这次YU7也同步上线了。全域车道级导航全路段适配,而且全程免费,太良心。用过特斯拉、BBA再对比小米车机,差距一下就出来了,小爱更像真人智能助理,流畅度和智能化直接断层领先。新车上市才一个半月,就能全系同步推送升级,足以看出小米扎实的平台化能力和用户思维。

11. 美国车媒MotorTrend在中国体验了小鹏G6的车位到车位辅助驾驶。真的要身在中国才知道路况比美国复杂多少倍,尤其是有悄无声息靠近的电瓶车在这种情况下,他表示小鹏NGP已经和特斯拉FSD不相上下了。而在系统与人的交互、识别闸机抬杆、停车场记忆这些方面,他认为NGP甚至超越了FSD。#小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD#小鹏坚持在智能驾驶上大量投入研发,成果是用户都可以感受到的

12. 粉丝连麦:女友能出一半钱一起买车,该谨慎谨慎,该大方大方 #超哥直播回放 #买车#小米SU7 #小鹏G6 #特斯拉modely

13. 小鹏这波开年操作一个比一个猛,1月8日直接搞“四车齐发”,2026款G6、G9焕芯回归,还带着俩增程新车一起亮相,这诚意太满了#2026款小鹏G6和G9焕芯上市# 最让人期待的就是图灵芯片终于上车了,单车搭载三颗图灵芯片,算力直接冲到2250TOPS,是之前主流芯片的4倍多,智驾响应快到离谱,复杂路口、窄路都能少接管甚至不接管、而且智能座舱还能跟芯片协同,语音交互、导航都更丝滑,这智能体验简直要原地起飞~#2026小鹏全球新品发布会定档1月8日#

14. 知道用户要什么,小鹏新G7增程版来了!应对20万内任何卷!

15. 最近刷到好多领克 03 的银灰实拍📸,尾翼到底是官方新出还是车主改装,咱也不瞎猜啦~自己开了段时间,最戳我的俩点✨ 车机真的很流畅,导航、切歌不卡顿,语音指令也灵,日常通勤省不少事。还有辅助驾驶,高速开着能减轻不少负担,不用一直紧绷着😌 没有花里胡哨的噱头,就是好开、好用,作为日常代步 + 偶尔撒欢的车,真的够了。

16. 销量破10万的C16大版本OTA都升级了啥?

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19. 小鹏的XNGP在国内外都是高度可用的,我这里说的高度可用不只是智驾的完成效率高,也包括整个行驶过程中,驾驶者有没有安心的感受国外媒体在测试小鹏G6上的NGP时,评价很高,可以笼统地概括为三点:系统交互更拟人、可以自动识别闸机、强大的记忆识别能力。作为对比的产品,特斯拉的FSD在整个智驾的体验中,就没有小鹏这样的丝滑了#小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD#

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