蔚来推120度三元电池 所有车型通用

1. 享界G9也来了，鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV，预售价格43.98万元起！享界G9车身长宽高为5377×2050×1897 mm，轴距长3160 mm，9系旗舰豪华体量感尽显！首发了800伏主动可断开稳定杆。前双叉臂后5连杆的悬架，正负12的后轮转向，还有华为智擎首发的差速锁电机。并且相信这就是首款L三冗余设计的硬派SUV,并且已经豁批北京市的120Km/h的L3自动驾驶道路测试牌照！纯电120度电池728KM纯电续航，增程版75度电池，405公里纯电续航。买一个满电综合续航1366公里。前排领航员，高坐姿空间。还有一体化的车顶帐篷，里面可以睡两个1米8的成人！

新浪微博 2026-08-05 00:00:00

2. 【蔚来第五代换电站即将落地，兼容乐道、萤火虫等多款车型】8月7日蔚来泉州落成全国第400座、同时也是首座第五代换电站，看点十足。换电时间压缩至1分48秒，电池储备、单日换电上限全面提升，能有效缓解节假日补能排队难题。更关键的是，站点实现蔚来、乐道、萤火虫多车型兼容。持续迭代的换电体系，不只是简单提速，更是蔚来补能生态持续扩容的信号，进一步巩固换电路线差异化竞争力。#车评观察#新能源汽车

新浪微博 2026-08-04 00:00:00

3. 蔚来官方披露最新基建规划，品牌第4000座换电站即将落地福建泉州，这座里程碑站点同时也是全国正式运营的首座第五代换电站，预计8月上旬对外开放，标志蔚来换电网络迈入全新技术阶段。截至7月底，蔚来全国换电站存量已达3985座，配套充电站5121座、充电桩超2.95万根，累计完成换电服务突破1.1亿次，覆盖国内绝大多数高速干线与城市核心区域。第五代换电站完成全方位技术迭代，对比四代产品实现多重突破：最快换电时长压缩至1分48秒，效率提升25%；电池储备仓扩容至21-28块，单日最高可承接500次换电服务；搭载可伸缩VGA视觉机械臂，首次实现蔚来、乐道、萤火虫三大品牌全系车型兼容补能。站点新增V2G双向储能能力，低谷储存电能、高峰向电网反向供电，兼具补能与电网调峰双重价值，场地模块化设计大幅降低建站门槛，适配商圈、高速、社区等多元场景布局。品牌规划显示，2026年内将落地超1000座第五代换电站，年底全国换电站总量冲击4600座，持续完善“加电比加油更方便”的补能生态。#汽车资讯#

新浪微博 2026-08-01 00:00:00

4. 为什么很多高端新能源车都喜欢用三元锂电池？原因很简单，能量密度更高，同样大小的电池能跑更远，重量也更轻，对性能车和长续航车型更有优势。当然，磷酸铁锂也不是不好，成本更低、安全性高、寿命长。所以现在越来越多车企都是两种电池并行，看车型定位来选。你更喜欢哪一种？#7月-微博视频号续航计划##微博视频号续航计划# 科技小参谋的微博视频

新浪微博 2026-07-31 00:00:00

5. 杰兰路发布了一份关于蔚来ES8的研究报告，内容很详实，我先帮大家划几个重点：1、2026年上半年，蔚来ES8一款车型占大型SUV市场份额达24%，单款车型的市场份额已接近插混和增程两类能源各自的市场份额2、2026年上半年，蔚来品牌整体净推荐值NPS达81.9，位居新能源品牌首位；其中蔚来ES8 NPS达到85.3，位居所有纯电车型首位，每100位ES8用户中，有超过85位愿意推荐亲朋好友购买3、2026年上半年，蔚来ES8推荐兑现率达到了75.2%，每100位ES8用户中有超过75位实际推荐过亲友购买。蔚来品牌车主整体推荐兑现率达到74.2%，位居新能源行业第一，大幅领先于行业平均水平4、ES8车主的推荐基础主要集中在产品体验与售后服务两项，其中，产品体验以64.0%的占比位居首位，较行业平均高出13.6个百分点。售后服务同样表现突出，占比达到55.9%，较行业平均高出14.4个百分点5、第三代蔚来ES8车主产品满意度为83.9，显著高于行业均值70.8，其中补能是第三代ES8领先幅度最大的体验维度，较行业均值高出37.76、57.3%的车主在体验第三代ES8后直接下单，没有对比其他车型还有很多亮点内容，大家可以阅读全文。每一个数据背后，都是用户们沉甸甸的认可和支持，感谢每一位用户朋友，也欢迎更多的朋友们体验、选择蔚来ES8，我们继续努力，一起加电！#蔚来##蔚来ES8##加电的李斌#

新浪微博 2026-08-04 00:00:00

6. 给我看楞了，剑桥博士不会算这个？中学物理的内容呀电池额定容量×额定电压＝电池的度数一算就是120度的电池呀，这是问界M9纯电的电池。顺便再科普下，这个额定容量是单个电芯，单体电压是3.65V，算下会发现这个电池包大概就是171个电芯串联起来的，多串几个电芯就电压变大了，电池度数也就变大了。

新浪微博 2026-08-02 00:00:00

7. 三款热门新能源大型SUV，小米澎程N90 vs 蔚来ES8 vs 腾势N8L，你会选谁？#葱哥大视野#▶小米澎程N90 Max预售价29.99万元；车长5285，轴距3080。▶蔚来ES8整车购买38.28-44.68万元；电池租用方式购买27.48--33.88万元；车长5280，轴距3130。▶腾势N8L售价：29.98-34.98万元；车长5200，轴距3075。 网页链接

新浪微博 2026-08-01 00:00:00

8. 早上起床，突然意识到一个问题：丰田铂智这种电池起火故障兜底和衰减兜底，本质上跟蔚来的换电思想一致：车电分离，用户无需承担电池寿命衰减风险。换句话说，铂智的电池全方位兜底政策，跟蔚来换电有异曲同工之妙啊。起火和故障就不说了。说这个衰减，8年15万公里，如果衰减超过25%，厂家就可以更换一个全新的电池了。一般一辆车也就开8年左右，如果还有80%以上电池寿命，倒也还能开；如果低到75%以下，索性换个新电池，这不是挺好？有朋友会有疑问，电池健康度都是厂家定的，厂家是裁判也是运动员。以前可以，现在不行了。从2026.7.1开始，电池健康度的测量，有国家统一标准，精度要在5%以内，厂家要严格按照这个法规来执行，而且工信部甚至会抽查。这就把厂家在电池健康度，衰减程度上做手脚，明明就剩80%容量了，偏给你说还有90%，这种事往后不行了。#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付#

新浪微博 2026-08-05 00:00:00

9. 理想i8今天推出后驱长续航版本97.8度 单电机 5c 780km续航讲道理 这个续航目前在市场上 有点不够了市场急需能和130度磷酸铁锂对标的电池包。无论是三元还是其他什么成分。 所有新老势力 都急需！否则还是要被比亚迪后面的车海组合吸订单。

新浪微博 2026-08-06 00:00:00