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10万出头买1575km续航的插混SUV,这回真没吹牛

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9. 4月1号在吉利银河长沙骏鹏店提的吉利银河星舰7 EM-i,算下来开了三个多月了,里程还只将近三千公里,整车大件没出过故障,这点客观说没啥可吐槽的,但这车两大硬伤实在忍不了,续航虚标的有点厉害、底盘硬得一言难尽,今天没事跟准备入手的车友聊聊真实用车感受。[可爱] 买车前销售嘴皮子吹得天花乱坠,纯电CLTC续航135km,满油满电综合续航直接标1510km,当时想着日常通勤用电、长途不焦虑,性价比看着挺高,脑子一热直接订车。日常市区代步,不开猛空调、不地板油,满电能跑个100km多点,勉强凑合;一上高速纯电模式直接原形毕露,时速110-120正常行驶,官方标135km纯电续航,实际跑不到70公里,对折都达不到,风阻一上来电耗疯狂飙升,表显里程掉得比车速还快,跑高速想纯电代步完全不现实,每次上高速都得提前切智能混动模式。 再说说最坑的综合续航,官方吹1510km满油满电续航,车友群几百位车主实测,绝大多数人满油满电正常开,市区加少量快速路,顶天跑900公里左右,满载、开空调直接跌不到八百km;群里翻遍反馈,只有极少数路况极好、全程匀速不堵车、气温适宜的情况,才能勉强摸到1000公里,离宣传的1510km差了快一半,妥妥的欢乐表。之前跑长途自驾游,出发满油满电表显一千五百多,实际开了八百多公里油电直接见底,中途被迫两次进服务区补能,长途出行续航后续车型有待改善,宣传数据完全脱离真实路况,有点误导消费者。 除了续航水分,底盘舒适性也很是拉胯,这车底盘调校偏硬,滤震做得一塌糊涂,过减速带、坑洼路面颠簸感直接传到驾驶室,后排乘客感受尤其差。我的上一台扭力梁板悬的小型SUV,对比下来反差巨大,过烂路颠簸缓冲对比星舰7也没那么难受,好歹这台车还是个独立悬架车,调校水平居然不如廉价板悬,实在说不过去。日常市区平整道路还好,一走乡村烂路、破损国道,车身来回弹跳,后排老人小孩坐久了容易晕车,家用代步最看重的舒适性直接废掉。 三个多月开下来,车机、动力、内饰空间这些没啥大毛病,日常代步够用,但续航虚标、底盘滤震差这两个硬短板,严重拉低用车体验。打算入手这款车的朋友别光看纸面参数,别被宣传的超长续航忽悠,能接受高速续航大幅缩水、底盘颠簸再考虑,预算有限追求舒适家用的,建议多对比同级别其他车型,别跟我一样提回家用一段时间之后才发现一堆问题! (PS:中间有个微信小程序里的两千块职工,他们不说,拿我手机说要操作个东西,等钱到了他们账上我才知道上当了,找他们要,说是补贴给公司的,后来加了车友群之后才知道,那钱是直接补贴到职工个人的,找他们要保养说再给就要亏本了,就送了个PDD的充电枪)[捂脸]【来自懂车帝车友圈】

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24. #吉利银河星舰7 EM-i,真的香✨ 家用混动SUV太能打 ✅ 性能:雷神AI电混2.0,175kW,零百快,亏电油耗3.15L ✅ 续航:纯电135km,综合1575km,长途无焦虑 ✅ 智能:龍鹰一号芯片、15.4英寸2.5K屏、L2智驾 ✅ 空间:2755mm轴距,大5座,家用够宽 ✅ 安全:神盾电池,三电终身质保 省油、好开、配置全、性价比拉满! #地址:华明物流园华明现代城对面盛玺吉利直营店 ☎️:15332980255

25. #人生第1辆车 吉利银河星舰7#dou是好车 #汽车摄影 #汽车文化 #晒出你的爱车 其他核心信息 ● 车身尺寸:长4740mm × 宽1905mm × 高1685mm,轴距2755mm,内部空间宽敞。 ● 动力系统:搭载1.5L发动机与1挡DHT变速箱,动力响应快,百公里加速7.5秒。 ● 安全性能:基于GEA架构打造,采用“油电隔离”设计,电池包通过多项严苛安全测试。 总的来说,2026款吉利银河星舰7 EM-i在续航、智能化和舒适性上均有显著提升,是10-13万价位段极具竞争力的插混SUV。

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31. 提车大半年,朋友圈总有人问我:"星舰7这车能耗到底实不实?表显准不准?跑高速会不会崩?"我就用我之前的实测告诉大家——昆明出发跑大理,345公里,满载+露营+外放电,回来把账一拉,直接给大家交个底。 先交代背景 车是25款120探索+,车上一家三口(两大一小),后备箱露营装备全塞——因为我们住的是房车营地,天幕、折叠桌椅、睡袋、炊具、一箱水……外加一个行李箱和杂七杂八,基本就是把车当搬家卡车用。 路线:昆明→岳母家(7km市区)→上高速→大理(205km高速+20km快速路)→下高速15km市区→营地(最后4km挪点)。总里程7+205+129+4=345km。模式是智能模式+高速辅助驾驶,全程空调20度3档风,音乐常开。 出发前表显 半箱油+满电:油51%≈650km,电100%≈101km,合计表显751km续航。 到营地后 在房车营地停了两天没动,中间拿东西N次,外放电烧了一壶水,手机/电脑/手表/蓝牙音响充了一遍,最后表显:油403km + 电10km = 剩余413km。 算账时刻 理论应剩:751 - 345 = 406km 实际剩余:413km 实际比理论还多7km——也就是说,表显不仅没虚标,还略微"反向虚标"了一点。 💡 这一趟的关键变量:满载+高速+空调+外放电。按理说每一条都是"续航杀手",但智能模式下雷神EM-i的逻辑很聪明——高速路段发动机直驱为主、电机辅助,电用在刀刃上;到了营地怠速+外放电靠电池,油根本没动。所以345km跑下来,油耗得不多,电还剩10km底子。 几个反直觉的点 1. 智能模式比强行纯电/强行混动更省:高速120km/h左右,发动机直驱效率比发电再驱高得多,这是我这趟电还剩10km的原因。 2. 外放电没想象中费电:烧一壶水+充一堆设备,估算也就1度多电,对19度电池来说毛毛雨。 3. 表显算法偏保守:这次多出来7km,说明厂家标定留了余量,不是"欢乐表"。 之前网上一堆人说"插混高速油耗崩""续航虚标",我这次跑下来感觉——车没骗你,骗你的是脚法和模式。智能模式开着,辅助驾驶定速110-120,空调该开开,满载跑高速综合下来这成绩,我自己是满意的。 下次再跑更远的长途(比如昆明→西双版纳),我再给大家拉个亏电油耗的账。这一趟因为出发带了半箱油+满电,油其实没怎么耗,严格说还是"电主油辅"。真要测亏电,得把电跑到20%以下再算——那是下一篇的事了。 如果你也想测自己车的"真实续航比",记住一个公式:出发拍表显→到目的地拍表显→用'出发-剩余'和实际里程比,比看车机平均能耗准得多。【来自懂车帝车友圈】

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47. #我的用车心得 我的用车心得。 提车吉利银河星舰7 EM-i以来,经过长时间市区通勤、高速长途以及全家出游、户外露营的多场景使用,我真切感受到这台十万级家用混动SUV的超高综合性价比,整车颜值简约大气、车身线条沉稳耐看,日常通勤低调精致,出行代步极具质感,车内内饰用料扎实、氛围温馨,整体座舱干净清爽没有异味,日常久坐舒适不压抑,超大的车内空间完全满足我五口之家的出行需求,后排腿部空间宽敞、乘坐不局促,后备箱容量充足,轻松收纳露营装备、随身行李和家用杂物,完全适配日常代步、周末出游和长途自驾的所有场景,车辆搭载的雷神混动系统表现十分亮眼,纯电模式起步安静平顺、提速线性流畅,市区通勤基本可以实现零油耗出行,极大节省了日常用车成本,亏电状态下油耗依旧稳定经济,高速巡航能耗表现出色,续航扎实不虚标,彻底告别里程焦虑,整车底盘调校偏向家用舒适风格,滤震效果优秀,面对城市颠簸路段和减速带都能有效过滤震动,驾乘体验平稳柔和,老人孩子乘车不易疲惫,车机系统运行流畅不卡顿,语音控制灵敏精准,智能辅助驾驶功能实用靠谱,高速跟车、车道居中极大缓解了长途驾驶的疲劳感,全车配置贴合家用需求,实用不冗余,从日常通勤的省心省电,到全家出行的安稳舒适,再到户外自驾的从容靠谱,星舰7用均衡全面的产品力诠释了家用代步车的核心优势,没有明显短板、用车成本低廉、养护省心省力,作为一台兼顾经济、空间、舒适与智能的家用混动座驾,它完全满足普通家庭的全场景用车需求,是十万级车型里实用性拉满、闭眼可入的优质家用车选择。#吉利银河星舰七EM-i #吉利银河 #吉利银河星舰七EM #吉利银河星舰七emi

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51. 开银河星舰7EM-i快两个月了,说点真心话。200km纯电续航刚好覆盖我一周通勤,周末跑长途也不怕,综合续航1575km根本不用焦虑续航。最惊喜的是座椅,沉肩坠肘的坐姿加上按摩通风,每天下班堵在路上也不难受。16扬声器的音响效果真的绝,下班路上听音乐简直是享受。540°透明底盘对我这种停车困难户太友好了,周围情况看得清清楚楚。家用SUV选它真的不踩雷!

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