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特斯拉Model Y成为今年前7个月国内销量冠军,Model 3创单月交付新高!

2024-08-09 12:01:13 42点赞 39收藏 318评论

根据乘联会最新发布与专业媒体综合数据显示,特斯拉在中国乘用车市场的销量表现再次刷新记录,Model Y以36299辆的成绩在7月再次夺得全国乘用车销量冠军。

特斯拉Model Y成为今年前7个月国内销量冠军,Model 3创单月交付新高!

截至目前,特斯拉Model Y已霸气蝉联2024年1-7月全国乘用车销量冠军,在国内的累计销量超过了24.4万辆。在单月销量表现上,Model Y同比增长53.6%,热销势头继续保持。

特斯拉Model Y成为今年前7个月国内销量冠军,Model 3创单月交付新高!

同时,7月份上海超级工厂Model 3的交付量超过了3.2万辆,同比增长61%,创下了43个月以来的历史新高。

特斯拉Model Y成为今年前7个月国内销量冠军,Model 3创单月交付新高!

Model Y与Model 3在国内SUV轿车不同细分市场的持续热卖,再次印证了车型本身所具有的硬核产品力。

特别强调的是,特斯拉打造的车型,没有所谓地区特供之说,就是打造全球车型。在全球市场不同气候环境、道路状况、驾驶习惯的持续检验下,特斯拉以超五星的安全、便捷的智能体验、碾压燃油的性能、稳定靠谱的品质,经受住了全球超600万车主的验证。

同时,特斯拉官网刚刚发布2024年第二季度行车安全报告,Autopilot自动辅助驾驶系统让行车安全水平再次超过特斯拉此前设定的“比普通驾驶安全10倍”目标!

特斯拉Model Y成为今年前7个月国内销量冠军,Model 3创单月交付新高!

报告显示,结合美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)、美国联邦公路局(FHWA)以及特斯拉统计数据,2024年第二季度在美国,正常驾驶情况下,车辆大约每行驶67万英里(约108万公里)就会发生1起交通事故;未开启Autopilot自动辅助驾驶功能的特斯拉车辆,每行驶145万英里(约233万公里)发生1起交通事故,而开启Autopilot自动辅助驾驶功能的特斯拉车辆,每行驶688万英里(约1107万公里)发生1起交通事故。

安全,是特斯拉造车的首要考量。特斯拉自2018年10月起开始发布季度行车安全数据,至今已连续发布24个季度。这份坚持的背后,是特斯拉对纯视觉自动驾驶技术路线的足够自信。

硬核的产品力就是最好的广告,而真正学霸级的产品力只会来自于狠砸研发,在技术上持续自研精进的努力。特斯拉“把最大的资源投入研发生产”的结果,从2011年到2023年,特斯拉研发投入增长18倍,年复合增长率高达27.8%,2023年全年研发总投入达到39.69亿美元(约合284亿人民币),同比增长近29.07%,创下历史最高值,与“蔚小理”三家新势力同年研发费用总和相当。

特斯拉通过不断创新和技术进步不仅带来了更优质的产品,同时也降低了消费者的购车门槛,让电动车成为更多人可负担的商品。即日起至8月31日,特斯拉推出五年免息重磅金融政策利好广大消费者;全球销冠Model Y和豪华轿车销冠Model 3,不仅拥有“史低价”,日供超低,而且最多可以省下超过2.6万元的利息。当下就是选择特斯拉的最佳时机。

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318评论

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  • Model Y的四驱版 动力 操作 储存空间 车子大小 价格 金融政策 全是我的菜
    智驾没怎么体验 感觉国内没有fsd的不如理想 但体验了一下停车场的断头路停车位自动泊车 真心可以的 不亚于老司机了 连销售都说没试过这个位置的 停的时候她都心惊胆战的 但顺利入位
    可惜 内饰实在太糙了 老婆体验完L6后是完全不入眼 我倒无所谓 能接受 就是没有座椅加热 忍不了

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    是没有座椅加热还是没有通风

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    没座椅通风,黑内饰夏天能被烫死…

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  • 特斯拉这回又进了政府采购名录了,更不好整了

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    珊瑚女也判了

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    而且这个5年免息太狠了,8月销量还会更高。

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  • 3还好,Y那个屁股,让我想起了我用过的一个鼠标。 [皱眉]

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    无奈空间大。

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    哎,Y的屁股真的不顺眼,明明3的屁股那么好看……

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  • 希望国产能卷起来,让我开上便宜的特斯拉

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    就是,就烦那些说不让卷的,这是卷吗?明明是市场竞争,多么良性,还是之前赚钱太容易

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    唉,31.69的路过,血亏

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  • 不加任何定语

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    啊,单车不是定语吗 [赞一个]

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    当月不是定语吗?

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  • 能再降降吗,让我也能买得起 [高兴]

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    确实对老百姓来说贵了,沃尔沃s60之前高不可攀现在。。

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  • 特斯拉车型少了点,有10万左右的就没比byd的事了。

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    它能造出10你也不会买

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    你说的对

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  • 凡是BYD拿不到销冠的都是野榜。。。话搁这了,不服来辩

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    滴滴认证

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  • 6啊,角度刁钻,这都能吹,明显信仰不够要充值了 [装大款] 国内新能源占比都突破50%了,特斯拉占比才多少,比不过总销量开始吹单车销量了

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    突破50%?北京限制成这样也没可能突破50%啊。

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    北京的销量占比才多少。。

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  • 均价三十万了吧,确实厉害

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  • 啥时候能出个座椅通风的官方改装啊 [喜极而泣]

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    那绝对会卖爆,每次长途后背都湿透了,前面冰凉 [喜极而泣]

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    像led灯带那样出个官方改装的就好 [喜极而泣] 最好3k以下

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  • 电动车只有特斯拉

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    还有一辆,叫其它

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  • 审美疲劳了

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  • 20-30万的车卖的这么好,的确没什么可说的!厉害!虽然我开的是比亚迪!说明路还任重而道远!

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  • 按照网友们的选车思路特斯拉不是应该早就破产了吗? [高兴]

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    降价更没人买了

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    讲道理,按照网友思路苹果华为小米特斯拉大众丰田都早破产了

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  • 遥遥领先

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  • 说实话,海豹和秦这俩其实应该算是一个车型

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    纯电才能入版 油混脱裤子放屁💨

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    这都能算一个车型,BYD都一起上得了

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  • 等新y,3的外观真的好看

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    屏幕换挡忍不了,完全的设计倒退

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    但成本下来啦 [邪恶]

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  • 居然比亚迪销量有这么高真是出乎意料,那么多人喜欢的吗 [苦恼]

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    便宜车销量高在大城市看不到,十万内的车一般都是在三线以下城市占有率高。比如轩逸朗逸销量那么高,但在一二线城市基本不到几辆。

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    出乎意料?你是多久没上网了。比亚迪都快成新能源霸主了,这只是私家车而已,比亚迪还有电动大巴车、泥头车、出租车各种跑

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  • 小米一个月不是大几千,应该也在榜上吧

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    小米7月一万多,这里的都是2w多的

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