骑行｜自行车的维修方法

一、轴承内有异响

原因

1.轴承缺油生锈。

2.轴挡、轴棍和轴碗磨损严重。

维修方法

1.对于轴承生锈，只要定期加入润滑油并调整好间隙即可。

2.当钢球破碎时，应及时更换损坏的零件。由于轴碗的工作原理复杂，所以比较难更换，更换的方法如下。

拆卸轴碗：

用三颗轴碗中的钢球平搁在轴碗反面孔上，然后用一根钢棒抵在三颗钢球上并用力击打钢棒，轴碗即可拆卸下来。

安装轴碗：

将轴碗平放在花盘上，再用旧轴碗反扣在轴碗上用力锤击旧轴碗，使轴碗能平稳地扣入轴身，最后撬下旧轴碗就可以了。

二、骑行时车轮晃动

原因

由于较多的辐条过松或部分辐条折断造成。

维修方法

应收紧辐条、矫正车圈、及时更换被折断的辐条。辐条折断时，如果条母可以使用，可拧下断条杆，按照原来的编法，串上新条杆，拧回条母即可。

三、车把转动不灵活并伴有异声

原因

1.上挡拧得过紧、缺少润滑油。

2.轴承内钢球有破碎、下挡叉碗磨损过度。

维修方法

按时添加润滑油，对于磨损过度的零件应该及时更换。

四、骑行时自行车经常蹬空

原因

可能是由于千斤簧折断、变形、油垢过多而导致不能弹起造成的。

维修方法

1.如果是油垢过多，可以先用清洗剂清洗掉油垢，然后再注入润滑油即可。在户外骑行的时候若发生这种问题，可以通过震动自行车，使千斤簧复位。

2.如果是千斤簧损坏，需要及时更换零件即可。

飞轮安装步骤如下：

1.在飞星上安装千斤簧和千斤，在外道一侧的球道上放满3mm的钢球。

2.将飞星套入外套中，边套边沿逆时针方向转动飞星。

3.按住飞星，连同外套一起翻转过来，在球道上也放满钢球，并转动一下，看是否灵活。

4.装上2～3个垫圈，然后沿逆时针的方向拧上丝挡，最后拧紧即可。

五、车闸磨损、制动不灵敏的维修方法

车闸受到磨损，就会使闸皮和车圈的距离变大，制动就会变得不灵敏，所以需要及时调整闸皮和车圈的距离。

前闸

1.拧松螺母。

2.拧动调节螺母，使闸皮到车圈的距离为3mm左右。

3.使闸皮距离车圈的距离为3mm左右，并调整好闸卡子的位置。

后闸

1.拧松螺母。

2.拧动调节螺母，使闸皮到车圈的距离为3mm左右。

3.调整好闸卡子的位置，然后拧紧螺母。

当闸皮磨损到高于闸盒挡板边缘2mm时，应及时更换闸皮。

闸皮的更换方法如下。

1.把闸盒从闸叉上取下。

2.用螺丝刀撬开磨损的闸皮。

3.把闸盒的左右挡板向外撬开一点，然后插入新的闸皮。

4.敲紧两侧的挡板。

注意：

1.左右闸皮需同时更换。

2.安装时闸盒的前挡板应朝向前轮转动的前方。

六、前拨器与链条相互摩擦

原因

由于内外导板偏斜或链轮不正引起的。

维修方法

内外导板偏斜维修方法如下：

只要拧松前拨链器的固定螺钉，再重新安装即可。

链轮不正的维修方法如下：

拆卸链轮后，用木锤敲开即可。

取下曲柄的方法如下：

先拧下保护盖，然后用套筒扳手拧下螺母，拆卸曲柄，再把外螺母拧到底后，用力拧内螺杆，即可将曲柄从中轴卸下来。

七、自行车维修时常遇到的问题

Q:补胎片与内胎无法黏合怎么办？

A:粘贴胶水的时候尽量让胶水自然晾干后再粘贴。最好不要因着急而用嘴吹，因为嘴吹的时候难免会有口水沾在补贴片上，从而妨碍胶水的粘合。

Q:每次补好胎，刚装回去车胎又瘪了怎么回事？

A:如果车胎的破洞在内侧，那么也许是垫带错位了，才使车胎被辐条弄破了。如果车胎的破洞在外侧，那么可能是因为被某些尖锐的物体割破了，只要用手沿车胎的内侧寻找，找到异物即可。

Q:拆卸曲柄的时候，怎么也取不下来？

A:只要在拆卸之前，先去周围骑几圈，然后曲柄就会松脱，顺势取下来即可。

Q:清洗过牙盘组后，导致前拨换挡不正确怎么办？

A:可能是齿盘安装反了，拆下齿盘重新安装即可。当曲柄螺栓刚好装进齿盘的安装孔中时，从正面看，只要齿盘之间的间距相同即可。

Q:拆卸盘钉的时候，盘钉总是转动怎么办？

A:找一个较宽的一字改锥或专用的拆卸盘钉工具，固定在盘钉背面的凹槽中即可。

Q:在蹬踏时出现跳齿怎么回事？

A:可能是飞轮片之间有异物的原因。如果能看到碎石、树叶、树枝或任何异物卡在飞轮中，只要取出即可。如果没有异物，可能是飞轮片磨损了，如果出现这种现象，只要及时更换链条和飞轮就可以了。