评测华为 80W 车载无线充，28分钟充50%，充电导航两不误

前言

伴随着无线充电功率已经放宽至80W，不少品牌新发布的旗舰手机也陆续跟进，同时推出了多款 80W 的无线充配件。

此前，充电头网也评测了华为 80W 立式无线充电器。今天，充电头网拿到另一款80W无线充产品——华为 80W 车载无线充，同样支持为华为Mate 60 Pro 手机提供至高50W充电功率，也是为后续支持更高功率无线充电的终端设备做准备。下面，一起来看看这款车载无线充的性能以及其他方面表现如何吧。

产品介绍

按照惯例，先看包装。

包装盒采用华为一贯的纯白设计，正面印有产品三维外观，左上角印有产品的名称以及型号，右上角印有华为的品牌LOGO，右下角印有“HUAWEI Super Charge”字样。

背面印有产品七大特色卖点以及规格信息。

特色：80W Max无线超级快充，双线圈设计兼容更多机型，智能感应敏捷开合，3D风冷系统智能动态散热，标配双口专用车载充电器；

名称：华为超级快充无线车充（Max 80W），以下简称华为 80W 车载无线充；

产品型号：K080；

输入接口1：车载充电器（标配）：12V/24V 10A Max；

输入接口2：USB Type-C：5V-20V 6A Max；

输出参数：80W Max；

制造商：华为终端有限公司。

包装内含两种夹具底座、无线充、车充、保修卡和说明书。

华为 80W 车载无线充的充电面板采用一体化玻璃材质制作，可一定程度上提升手机充电时的散热效率，整体凸显深邃黑质感。正面与之前评测过的华为 80W 立式无线充类似，加入了“HUAWEI”以及“80W Wireless”标识。

无线充左右两侧的夹壁和底部凸出的支架都增加了硅胶保护垫，不剐蹭手机边框。

背部为夹具安装孔和散热孔，内部拥有独立风扇可随温度高低智能调节。

安装孔下方丝印产品的名称、输入接口功率等参数信息，与包装盒上无异。

华为 80W 车载无线充背面底部分别对应DC和USB Type-C两种接口输入方式。

此外，华为 80W 车载无线充内置隐藏式红外感应器，手机靠近夹臂自动展开紧锁；同时，轻触侧面感应区域亦可展开夹臂，单手取走；此外，侧边拥有充电LED指示灯，呈水蓝色。

华为 80W 车载无线充的第一种安装方式，是类似于立式的无线充支架，可通过底部黏贴固定在仪表台。

另一种安装方式则是在出风口出，出风口格栅挂钩配合三角支架使用，可以将华为 80W 车载无线充固定住。

附赠的车充为12/24V 10A规格，DC线材和车充为一体式设计，线材采用橡胶圈捆绑固定。

车充与DC线材连接处采用加长网尾设计，更耐弯折。

车充正面还带有一个USB-A接口，母口胶芯为黑色，输出功率为5V 2A 10W。

DC线材长度约为152cm，能满足车载无线充两种不同安装方式的线材长度需求。

华为 80W 车载无线充主体长度约为108.18mm。

华为 80W 车载无线充宽度约为76.9mm。

华为 80W 车载无线充厚度约为43.17mm。

华为 80W 车载无线充单体重量约为165.4g。

附赠车充长度约为54.71mm。

附赠车充的直径约为24.74mm。

使用POWER-Z KM003C 测试仪读取USB-A端口的充电协议，实测支持 DCP、Apple 2.4A充电协议。

充电测试

下文将会围绕 华为 80W 车载无线充及其配件进行充电测试，以给用户到来更贴近日常充电场景下的数据。

车充兼容性测试

华为 80W 车载无线充附赠的车充除了带有一体式DC输出口外，还有一个支持最高5V 2A 10W的USB-A口，因此无论是12V电压还是24V车机都可以提供足够的电压，这里测试车充为主流设备的充电情况。

将华为 Mate 60 Pro 手机连接附赠车充的USB-A口，使用 POWER-Z KM003C 测试仪读取功率为 4.98V 1.87A 9.31W。

将华为 小米13 Ultra 手机连接附赠车充的USB-A口，使用 POWER-Z KM003C 测试仪读取功率为 5.01V 1.43A 7.15W。

将vivo X100 Pro 手机连接附赠车充的USB-A口，使用 POWER-Z KM003C 测试仪读取功率为 4.96V 1.90A 9.44W。

无线充电兼容性测试

华为这款无线车充最大支持80W无线超级快充，同时支持DC和USB Type-C两种输入方式，下面先来看USB Type-C输入下的兼容性表现。

这里使用华为 88W 全能充电器连接为华为 80W 车载无线充供电，使用 POWER-Z KM003C 读取到的功率为19.97V 0.035A 0.7W。

将华为Mate 60 Pro放在车载无线充上进行无线充电，使用POWER-Z KM003C测得此时充电器的输入功率为19.89V 2.88A 57.37W，考虑到无线充电的损耗，基本符合华为系手机目前最高50W的无线充电功率。

将小米13 Ultra放在车载无线充上进行无线充电，使用POWER-Z KM003C测得此时充电器的输入功率为19.95V 0.67A 13.40W。

最后，AirPods Pro充电仓放在车载无线充上进行无线充电，使用POWER-Z KM003C测得此时充电器的输入功率为19.97V 0.15A 2.99W，说明华为 80W 车载无线充可为支持无线充电的蓝牙耳机充电。

无线充搭配车充兼容性测试

目前不同车辆的车载电瓶电压分为12V、24V两类，因此在测试华为 80W 车载无线充为主流手机充电机型无线充电的表现时，也分别使用了12V电压和24V电压进行测试。

24V电压输入

将华为 80W 车载无线充连接附赠的车充，使用24V电压进行测试，功率计测得此时的功率为24V 0.022A 0.53W。

将华为Mate 60 Pro 手机放置在车载无线充上进行充电，此时的功率为24V 2.97A 55.13W。

将iPhone 15 Pro 手机放置在车载无线充上进行充电，此时的功率为24V 0.38A 9.12W。

将小米13 Ultra 手机放置在车载无线充上进行充电，此时的功率为24V 0.565A 13.56W。

将vivo X100 Pro 手机放置在车载无线充上进行充电，此时的功率为24V 0.25A 6.05W。

12V电压输入

将华为 80W 车载无线充连接附赠的车充，使用12V电压进行测试，并将华为Mate 60 Pro 手机放置在车载无线充上进行充电，此时的功率为12V 4.66A 55.97W，与24V电压下基本没有差别。

充电全程测试

将华为 80W 车载无线充与华为Mate 60 Pro连接，并放置于25℃的恒温箱中并接通电源，测试结果如下。

接通电源握手24V电压，前4分钟功率稳定在48W左右，最高峰值达到51W；随后下降至30W左右并持续至52分钟；随后功率不断下降，直至充满，充电全程耗时约1小时05分钟。

将充电数据绘制成折线图，可以看出使用华为 80W 车载无线充为华为Mate 60 Pro充电50%耗时28分钟，充电80%耗时48分钟，完全充满则需要1小时05分钟。

温度测试

将充电器放置于25℃的恒温箱中，来看看华为 80W 车载无线充给华为Mate 60 Pro无线充电温度表现如何。

20分钟后，使用热成像仪拍摄华为 80W 车载无线充最高温为38.8℃，华为Mate 60 Pro背面最高温度约为36.6℃。由此来看，华为 80W 车载无线充给华为Mate 60 Pro充电并没有出现充电过热的情况，用手触摸屏幕触感温热，充电时温度表现不错。

车内充电场景实测

华为 80W 车载无线充装在卡口夹具后，通过夹具上的旋钮调节松紧度，可牢牢固定在空调出风口的网格栅上。

装配上拥有无线充电功能的手机后如华为Mate 60 Pro，可以看到显示华为50W超级快充 UI；而对于不具备无线充电功能的手机，可通过华为 80W 车载无线充底部的充电开孔，将手机与充电线材直连，丝毫不影响使用。

如图所示，手机靠近车载无线充时会自动展开夹壁，放置便会自动合上；需要取消手机时也会自动展开、合上；在行驶过程中均能实现单手操作。

也可以使用平面粘贴底座固定于仪表台，适用多种车型。

同样可正常充电，但背胶粘性较强，选定位置后不易拔除。

充电头网总结

华为 80W 车载无线充依旧提供出风口和仪表台两种安装方式，具备感应式电动夹臂，在行驶过程中亦可单手解锁，无需转移视线，安全行车；附赠的车充为一体式设计，除了可以给车载无线充供电外，还支持10W的有线输出，可以给手机应急补电或者给行车记录仪供电。

实测性能方面，华为 80W 车载无线充自然是对华为系支持无线充电功能的手机更为友好，搭配原装车充使用时，不管是12V还是24V车技，对于华为Mate 60 Pro其输入端充电功率维持在50W以上；而对其他品牌手机，输入端功率基本维持在15W。

其次，华为 80W 车载无线充对华为Mate 60 Pro手机进行无线充电，充电50%耗时28分钟，完全充满则需要1小时05分钟，出于主流水平。充电20分钟时，华为 80W 车载无线充和Mate 60 Pro在36-38℃之间，并没有出现充电过热的情况，充电时温度表现不错。