从满清北洋水师到中国人民海军(四)

2023-12-24 12:26:40 15点赞 7收藏 12评论

※※※※上接前文※※※※※

“威远”级巡洋舰(排水量约1300吨)

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广甲号巡洋舰(后文简称广甲舰),1885年11月由清政府时任船政大臣裴荫森主持开工,福州船政局*在第五舰“横海”的基础上改进和优化制造了偏向军用的“威远”级第六舰,1887年8月加入广东水师,因其排水量在水师中最大超过千吨,所以成为广东水师旗舰,并由两广总督张之洞的命名为“广甲”。

1894年北上参加海军会操后留在了北洋水师,并参加了甲午海战。

*福州船政局:也叫马尾造船厂,在洋务运动的推动下创办的西化军事机构,是当时远东地区最大的船舶制造中心和基地。

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广甲舰为铁胁木壳船,级别属于三等无装甲巡洋舰,即龙骨和框架为铁制结构,其他部分均为在近代海战中防护能力基本为“0”木制结构。

穹甲巡洋舰(排水量约2300吨)

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济远号穹甲巡洋舰(后文简称济源舰),由德国不来梅伏尔铿造船厂建造,也是德国船舶工业史第一型穹甲巡洋舰。

原本清政府准备订购英国最新型的“完善型巡洋舰”,后欺骗、政治和经济等因素,最终退而求其次选购了德国不来梅伏尔铿造船厂的这款穹甲巡洋舰,并仅订购一艘试用,并和“定远”“镇远”一同归国加入北洋水师,“济远”由李鸿章命名。

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和北洋水师错过的英制完善型巡洋舰,最终有一艘被日本订购,这便是日后臭名昭著的舰队旗舰“吉野号”。

※※※※未完待续※※※※

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