有一个好基友是件好事情
朋友说他多买了一套机油
我说那就我帮你消化了呗
然后就有了这篇晒物
11年12月买的2011款1.5L自动精英版款的名爵MG3，今年4月才跑到3W2K多公里，基本也就街上买买菜。到今天5月10号已经跑完一箱油，现在的里程应该是接近3W3K。上次得大妈宠幸抽到了ROWE 德国诺为机油SYNT RS D1的众测
德国诺为机油_淘宝搜索德国诺为机油那次换油是3W整，也就是说那桶全合成只用了3K多公里，但是已经明显的感觉到了怠速方向盘震动，不爽
换掉换掉
再次感谢好队友的支持，先上图来看看这款号称比美孚水美1号还抗磨的最碉堡的星皇全合成机油
Valvoline 胜牌 SYN POWER 星皇全合成机油SN 5W-30 946ml*4 SN(含有maxlife技术配方 4...Valvoline 胜牌 SYN POWER 星皇全合成机油SN 5W-30 946ml*4 SN(含有maxlife技术配方 4倍抗磨 噪音更小衰减更慢动力更强8000公里只是开始)其实是伪开箱，我不说你们会知道吗
5个小红帽，平时正常的星皇应该是灰色的帽子，不过现在还有MST版本的，搞不懂有什么区别，反正买菜车嘛，无所谓，全合成一年一换就OK了。不过名爵的MG3是正时链条的，据说不用ACEA A1/A5的机油链条会被拉长，但是这款和上次诺为的都没有这个认证...
那个...图片忘记转向了，各位就当是锻炼脖子了
打开盖子，没什么防伪，在天朝有种不安心的赶脚...
此次保养的全家福，滤芯是我自己买的 再次感谢好基友的赞助
不过你给5桶是个什么鬼...多余的那一桶你要我怎么办...你给我个说法
上架之前开机盖，还算干净吧
拆滤芯放油
放出来的油颜色有点深，是该说清洁力比较强？还是...
小工说这个滤芯质量不错，我说我打算用到1W+的公里数，他说没问题
这小工不错，还先给滤芯里灌油
滤芯复位，下架加油开始
一二三四五，上山打老虎。不对，没五。油的颜色看起来不错，就是不知道用起来怎么样了。四瓶正好到机油尺的中间位置，多余的那一桶你要我怎么办...你给我个说法
换油过程到此告一段落，4月25号换油到现在已经跑了一箱油，大概5、6百公里了，换油之后感觉震动明显降低，加速有力，丝般顺滑，但是后续如何就有待检验了，敬请期待
那小工怎么有点像曾小贤
一直用德国曼牌，进口型号
@skjooy 用什么机滤
看样子是曼牌，我也是用曼牌机滤，配合美孚EP，一年或者1万公里换一次机油，其实我觉得美孚EP1万公里时感觉还不错，没有衰减，只是自己开得不多，一年也就大概一万来公里，就换了。
一直用0w-20胜牌红盖机油，10000公里一换，效果很好![[高兴]](//res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/02-[高兴].png)
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@adamxl 你的MG3用什么牌子的滤芯？另外上海MG3群的号码是多少？
有这钱浪费，不如省钱换辆车
你用什么牌子的滤芯，能撑到1W+？
等这次再跑到3000公里左右看看动静
代步工具不要顾虑太多啦，我过了首保就一年或者一W公里一换。 去4S放油时候小工私下告诉我觉得1W后的油还不错，还能继续用。
应该是拆节气门和发动机上盖吧，呵呵，我的意思是不要相信打吊瓶，果断拆开清积碳才是王道
拆发动机？大修？
估计要是真有问题就应该召回了
嗯，我以后注意点
我那台老日产之前也是一直怠速震动的，查了很多，也换了件什么，都没有用，最后拆发动要洗积炭就完全解决了，新车状态一样
上海车友会几百辆车都没出现这个情况，关键是机油和驾驶习惯，别的都是虚的。
只是据说，没有证据证明标准跟链条拉长有关。关键还是在怎么用。
那个...要收费的![[期待]](//res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/36-[期待].png)
据说不用acea a1/a5的油有个涨紧装置油压不够就会导致链条拉长...
嘘，保密保密![[大吃一惊]](//res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/22-[大吃一惊].png)
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