春节跑了5个省，我发现四川高速限速是最慢的！

今年春节，我从成都出发，自驾跑了贵州、广西、广东、海南5个省，往返下来一共开了5200多公里。一圈跑下来最大的感受就是：四川高速的限速，真的是这几个省里最让人头疼的，不仅整体车速提不起来，开着还特别累。

先说说其他几个省的高速情况，给大家做个对比。海南的高速虽然是老高速，很多路段只有两车道，路况不算最好，但全程限速基本都是120km/h，跑起来很顺畅，不用频繁踩刹车减速。广东、广西的高速也差不多，大部分路段限速都是120km/h，就算是山区路段，也很少有突然降速的情况，一路开下来平均车速能稳在110km/h左右。

最让我意外的是贵州。大家都知道贵州山多，高速路况比四川还要复杂一点，桥多隧道也多，但人家的限速一点不保守。隧道里基本都限速100km/h，隧道外的山区路段也能跑到110-120km/h，全程车速很稳，不用一会快一会慢。

可一回到四川境内，开车的感觉立马就不一样了。

四川高速最让人难受的，就是“波浪式”的限速。好好的路，一会限速120km/h，没开几公里又突然降到100km/h，甚至80km/h，刚提起来的速度又要踩刹车，反反复复，脚都踩酸了。更别说四川的隧道特别多，尤其是泸州那边，几乎是一个隧道连着一个隧道，所有隧道基本都限速80km/h，进隧道要减速，出隧道要提速，本来畅通的路，到了隧道口必堵，一堵就是好几公里。

我特意看了下导航的平均车速，在贵州、广西境内，全程平均车速能到110km/h左右，可一进四川境内，就算不堵车，平均车速连100km/h都很难上去。同样是山区高速，贵州、广西能放开限速，为什么四川就只能压着速度跑？

其实不止我一个人有这种感受，网上很多跑过跨省高速的司机都在吐槽。有网友晒出了同一条高速的跨省对比：S41遂宜毕高速，四川境内的路段超车道限速100km/h，遇到点桥梁、起伏路就降到80km/h；可到了云南境内，超车道限速110km/h，就连隧道里都能跑100km/h。还有G76厦蓉高速，四川境内纳黔段大多限速80km/h，贵州境内的毕生段，全程限速110km/h，一条路两个省，限速差了30km/h，对比太明显了。

除了限速低，大家吐槽最多的还有“断崖式降速”。比如成渝环线高速，主线限速120km/h，一到隧道口直接降到80km/h，车速一下子差了40km/h，不仅开着难受，还很容易引发追尾事故。还有些超长的区间限速，一限就是几十公里，全程只能跑80km/h，跑着跑着就容易疲劳，反而有安全隐患。

其实相关部门也听到了大家的呼声，这两年一直在做限速优化。根据四川省交通运输厅的消息，四川已经编制了专门的限速技术指南，2024年就启动了全省高速的限速优化工作，第一批选了纳黔、汶马、雅西等22条大家反映最集中的高速，计划在2025年底前完成调整。2025年12月，泸州的古金、叙古、叙威三条高速已经率先调整了限速，小客车最高能跑到110km/h；2026年以来，蓉丽高速、沐马高速等路段也做了调整，重点把隧道和主线的限速统一了，减少频繁加减速的情况。