北京越野发布三款新车，其中增程版车型以‘出厂即改装’为核心，精准切入市场。新车原厂即配备涉水喉、氮气减振等专业越野硬件，不仅省去了用户后期改装的繁琐与成本，更凭借强大的动力、智能化配置与舒适性，为寻求兼顾城市通勤与硬派越野的消费者提供了省心的新选择。
智能速览
BJ40增程版上市，主打‘出厂即改装’理念，省去后期改装烦恼。
原厂标配高位涉水喉、氮气减振器及全地形AT轮胎，越野基础扎实。
搭载1.5T增程系统，综合功率403kW，CLTC综合续航达1200km。
内饰配备双12.8英寸联屏与高通8155芯片，科技与舒适感兼备。
提供含蠕行、战术掉头在内的11种驾驶模式，降低越野操作门槛。
精华内容
这款新车最大的亮点在于其‘出厂即改装’的差异化定位，它试图通过原厂高强度配置，为越野爱好者提供一个无需后期折腾的完整解决方案。
原厂即改装
新车直接将中度越野所需的硬件作为原厂标配，包括高位涉水喉、氮气减振器和全地形AT轮胎。这种‘出厂即改装’的策略，直接解决了许多用户既想享受越野乐趣，又担心后期改装麻烦、成本高以及合规性风险的痛点，让用户到手即玩，省心省力。
动力与续航
动力上，新车搭载1.5T增程器与双电机组成的魔核智能增程系统，系统综合功率高达403千瓦，综合扭矩655牛·米，动力储备充沛。其配备的40.3kWh电池组支持CLTC纯电续航152公里，满足日常短途通勤；综合续航里程则达到1200公里，且馈电油耗控制在8.68L/100km，兼顾了性能与经济性。
硬核越野配置
新车基于非承载式车身打造，拥有38度的接近角、37度的离去角和215mm的离地间隙，通过性数据优秀。越野核心硬件上，配备了全地形智电ATS控制系统、智电中锁以及后桥电控牙嵌式机械差速锁，并支持蠕行模式和战术掉头功能，覆盖11种驾驶模式，显著降低了硬派越野的操作难度。
内饰与智能化
在硬朗的外表下，新车内饰同样注重科技感与舒适性。双12.8英寸联屏内置高通骁龙8155芯片，系统运行流畅，并优化了越野信息显示界面，可实时查看车身姿态、胎压等关键数据。舒适性配置方面，前排座椅标配加热、通风、按摩功能，有效缓解长途穿越的驾驶疲劳。
北京BJ40增程版凭借‘原厂改装’的清晰定位和扎实的产品力，在硬派越野市场中找到了一个独特的切入点。它瞄准了那些希望简化用车流程、享受‘省心越野’的用户，其差异化优势能否转化为持续的市场热度，值得期待。
