在零下三十度的极寒环境中，一汽大众的全新旗舰SUV（揽巡、揽镜）经历了复杂的冰雪路况考验。这次体验不仅展示了车辆在极端条件下的性能表现，也证明了传统燃油车通过技术迭代，依然能提供可靠、安全且充满乐趣的驾驶感受，展现了其强大的市场竞争力。
智能速览
揽巡、揽镜搭载第五代EA888发动机，动力输出平顺且强劲。
4MOTION智能四驱系统在冰雪路面表现稳定，有效抑制打滑。
雪地胎是冰雪驾驶的关键，能最大化发挥车辆性能。
面对搓板路等非铺装路面，底盘滤震和车身姿态保持良好。
高速NOA功能在积雪环境下识别精准，人车共驾逻辑清晰。
精华内容
在内蒙古海拉尔的冰天雪地中，这些全新的SUV正接受着严苛的考验。这不仅是对车辆机械素质的检验，更是对传统燃油车在智能化新时代下技术深度的一次全面探索。
动力平顺，响应迅捷
全新揽巡与揽镜均搭载了第五代EA888发动机，最大功率200千瓦，峰值扭矩400牛米。得益于VTG可变截面涡轮技术，涡轮迟滞现象被有效抑制，动力输出非常线性顺滑，几乎感觉不到双离合变速箱的存在。若切换至运动模式，换挡逻辑会延后，提供更持续的动力爆发感，轻松推动这台超过5米的大型SUV。
四驱稳健，征服冰雪
两款车型均配备了大众经典的4MOTION四驱系统与博格华纳第六代中央差速器。在2.7公里的冰雪赛道上，系统能迅速智能地在四个车轮间分配动力。当驾驶者察觉到后轮即将打滑时，只需稳住方向和油门，车辆便能很快被修正回稳定轨迹。这种可靠的性能，为驾驶者在极限环境下提供了充足的信心。
长途穿越，舒适从容
在200多公里的雪原穿越中，揽镜展现了其作为家用大SUV的舒适性。面对附着力不均的混合路面和颠簸的搓板路，底盘能过滤掉大部分细碎振动，同时在大幅起伏时拉住车身，姿态稳健。值得一提的是，正确的轮胎（如雪地胎）是发挥车辆全部潜能的前提，否则再强的四驱也无用武之地。
智驾可靠，无惧严寒
在积雪覆盖的高速公路上测试高速NOA功能，其表现令人印象深刻。系统能精准识别车道，并自主完成上下匝道、避让大车、超越慢车等操作。即使在出现雪雾干扰视线时，各项功能也未受明显影响。其“人车共驾”逻辑也值得称赞，驾驶者可在系统开启时随时接管方向盘或油门，系统会无感退让，干预结束后自动恢复。
此次极寒试驾清晰地表明，融合了新外观、可靠四驱、精进发动机与智能驾驶辅助的传统燃油车，依然具备强劲的核心竞争力。它们不仅能提供极端环境下的安全感，更能带来纯粹的驾驶乐趣。在新能源时代，这种经过市场长期验证的技术组合，其价值是否被重新定义了呢？
