小米汽车“现车选购”是诚意还是套路？1200+用户观点大碰撞
25-12-01
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19. 小米YU7电动车标准版，现车，原价25.95万元，准备提车尝鲜玩玩就卖，计划9月23日广州黄浦区提车开回花都区地下车库等待出售，提车一个月内并且500公里以内按加价5000元转让，后续里程数每增加500公里降价500元，具体配置如下
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44. 粉丝连麦：定了小米YU7，纠结要不要提车，车企要正视问题！ #超哥直播回放 #买车 #买个der #小米YU7 #阿维塔07
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45. 粉丝连麦：小米铁粉想买车担心自燃能买吗？喜欢就干二手的 #超哥直播回放 #买车 #懂车帝尖货星期天 #懂车帝二手车
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46. 粉丝连麦：YU7一年太难等，买车不该冲动消费 #超哥直播回放 #小米YU7 #小米SU7 #国产新能源
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47. 粉丝连麦：小伙想买YU7老婆不让，夫妻要同频 #超哥直播回放 #买车 #小米YU7 #智界R7 #极氪7X
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50. 小米YU7无不吹不黑，提车4000km使用报告
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51. 昨天雷总在发布会上提到的小米汽车定制中心，咱主打一个速度，今天带你第一时间揭秘！还给朋友们薅了点儿羊毛，在定制中心给定制了5份专属礼物送给你们！#小米# #小米定制中心# 秋晨同学的微博视频 抽奖详情
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52. 供不应求的车型太多了，车企已经从抢订单变成抢产能了！
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53. 小米汽车最新版本OTA，Xiaomi HyperOS 1.11.0已经陆续推送给大家了。这个版本重点升级了「安全辅助功能」我们设计了9个大家日常行车中可能会遇到的「危险场景」一条视频，带大家全方位实测一下。#小米HAD增强版抢先体验# 李肖爽的微博视频
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54. 小米YU7，预期错了？退还是等？
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55. 今天8月了，在刚刚过去的7月，#小米汽车交付量超30000台#，这应该是小米汽车首次交付突破三万台吧说真的现在限制小米的交付数据只有产能了，虽然说7月小米YU7也开始交付了，但目前仍然是以现车为主，等小米YU7产能起来，交付数据肯定还会更猛目前只做纯电车的品牌里，月交付数据能上3万的好像只有特斯拉，而现在又多一位了，但我觉得小米汽车不止于此，超越特斯拉应该是迟早的事儿
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56. 恭喜你的SU7，可以升级了！
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57. 小米迭代升级能力太强了！小米汽车OTA秋季大版本升级，YU7刚上2个月的很多功能，都下放到SU7上了。升级后的科技体验，比很多新车还好。驾驶辅助方面，有了比较大的升级，包括高速领航辅助功能和泊车偏移辅助功能。升级后，高速、城市快速后，通行更连贯，还优化了大车避让等功能。「超级小爱」升级后，直接免唤醒，比如可以直接说小爱打开车窗，还可以直接说放音乐等。新增了小米超级任务功能，各种互联+场景自定义功能，人车家这个领域还是看小米。大家最喜欢哪个功能？评论区聊聊
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58. 严格来说……小米不是豪华汽车品牌。你怎么能指望一个目标全球Top5的车企成为豪华品牌呢？BBA都进不了全球Top10。回到产品，就做工用料来说，小米汽车很多地方还是很考究成本的，这明显有别于真正意义上的豪华品牌。小米SU7和YU7之后，以后的车型很难“二手溢价”了，这次小米YU7准现车能平价出就已经很了不起了。
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59. 这两天我看了一个UP主对谈小米SU7 Ultra产品经理的视频，小米汽车有很多员工都是懂车爱车玩车的人，一切为了产品服务，比如Ultra为了一个纽北目标，从定义之初就层层拆解目标，拿到量产电动车第一名成绩的同时还能兼顾实用。小米不仅造用户喜欢的车，还一直在助力汽车文化和国内汽车赛事发展，比如小米·中国汽车耐力锦标赛，SU7 Ultra作为安全车和医疗车，小米YU7作为官方指定医疗车，为赛事护航。赛事对于安全车和医疗车的要求可是非常高的，黑子们找不到黑点只能带纸巾盒节奏，可惜小米纸巾盒又好又便宜。中国需要更多像小米这样的车企，带动大家了解中国赛事，引导大家享受驾驶乐趣。正是我对小米汽车的信任，我才毫不犹豫的下单第二辆小米汽车。
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60. 某个大的平台要正式开始造车了，已经组建了项目组!「10月第3周汽车市场盘点」
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61. 小米端到端辅助驾驶HAD增强版「小米汽车广州车展发布会」
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62. 官宣了，小米YU7全国交付7月6日开启，开始羡慕雷军给车主开车门 当司机了的场景了提前恭喜这批YU7车主，我刚刚忍不住又去交付群里问了一嘴我车呢去年我的小米SU7创始版虽然也不是首批，但也是首发第二天提车的。今年YU7交付和创始版不同，没屯几千台现车，而是准现车模式，都是先生成好已经备料排单完毕，预备上产线的固定配置订单，然后让用户选择。主要小米门店三百多家了，展车和试驾车提前用到了真现车的产能。
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63. 小米汽车是如何做到均价二十几万，毛利率却是全球前列的？
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64. 车主自述,小米汽车值得买吗?|42Talk Vol.30 文字版
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