华为数据线
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这一点不改,感觉他们就太对不起忠实用户了,希望后续的机型不要再出现这种“绑架行为”了!

2023-10-03 11:27:57

也算是华为和荣耀的忠实用户了,家里几乎清一色都是华为/荣耀的手机,但是最近遇上的一件事让我感觉自己好像不对头。对于自己是否是华为/荣耀粉这件事可能是我太过于“一厢情愿”了,幸运的是我从来没有主动对别人说自己是华为/荣耀粉,只能说以后买手机要留点儿心眼了……

自己的备用机是荣耀 20S,2019年底入手的,前段时间突然发现手机电池总是充不满,充到百分之六十左右就停止充电了,重新拔插充电器最多也只能降电池充到百分之六十四,再往上就充不上了。

起初以为是手机电池不行了,于是在网上买了新电池,结果换完新电池之后还是一样的问题,最后就在网上开始查询相关的资料,发现很多华为/荣耀手机用户也遇到了这个问题。

寻求各种解决方案都是无疾而终,最后发现只有“到店检测”这一种解决方案,也就是说这根本就不是手机电池的问题,这是一种强制用户非得去实体店里“消费”的手段……

好吧,我承认自己并没有get到这种行为的意义和必要性,也许品牌真的是为了自己的用户好而去设置这种“强制定期回访”的机制吧!

幸亏它不是我的主力手机,要不然我非得被逼成续航强迫症不可。

希望后续的手机能在这个问题上有所改善吧,在数码3C DIY如此发达的时代最好是不要在手机电池上花这种小心思,用户在换电池这件事上也得有一定的自由选择权才对。

批评归批评,但我真的是希望华为和荣耀这两个品牌能一直好下去,至少华为的原装数据线还是很不错的。

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5评论

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  • 任何电池都是会损耗的,用久了充电放电都没有原来多。手机锂电池是这样,两轮电动车也是这样,燃油汽车的铅蓄电池也是这样。你2019年的手机,用到现在3年多4年了,你觉得应该和新的一样吗?

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    电池续航能力下降和不让用户充满电完全是两码事好吧,电池续航能力下降到一定程度用户自然会自行决定要不要换新电池,可不管是旧电池还是新电池都不能充满电这是后台机制问题,你连我说什么都没搞明白

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    就拿你说的电动车来举例吧,电池用了三年续航能力下降了,原本可以跑70公里,续航能力下降后只能跑50公里,但是厂家通过一系列后台手段就只让你充进20公里的电能,而厂家这么做的目的就是为了让你提前去授权店里搞维修检测,并且你还不能自己动手更换新电池,自己换了新电池还是一样只能跑20公里,你觉得这样做合理吗?

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