汽车圈“理财产品”硬通货大 G 又上新了

近年来，“方盒子”造型SUV有多火不用多言相信大家也已了解。长城、长安、奇瑞等旗下多款车型纷纷入局。而作为“方盒子”造型硬派越野车代表，G级越野车早在45年前就已问世。

具体来看，全新G级越野车保留了原汁原味的G级经典审美，棱角分明的“方盒子”造型、圆形头灯、发动机盖梯形转向灯、车门保护条、标志性门把手与尾门备胎罩，令人一眼便可辨识其传奇身份。全新设计元素的应用，更显硬朗风范：前格栅采用全新的四辐饰条设计，前后保险杠造型同样焕新。A柱、车顶扰流板、轮毂等诸多外观部件均进行了空气动力学优化设计，结合全新隔音材料，充分降低并阻隔风噪，令车内静谧性得到进一步提升。

进入车内，豪华座舱延续以越野为中心的设计思路，中央越野控制按键区域成为当仁不让的视觉焦点；前方乘客把手依然保留，中控台两侧出风口以圆形头灯为灵感进行设计，进一步强化其越野属性。

在越野能力方面，新车搭载可100%锁止的前中后三把差速锁、梯形车架非承载式车身和低速越野挡组成的硬核“越野三件套”，全系标配带自适应减震调节的悬挂系统。全新G级越野车新增“林道”、“岩石”、“沙地”3种越野专属驾驶模式，悬挂、转向、ESP®等将基于不同模式进行针对性调整，让车辆以更适合的状态征服前路。

这次把大G的产品线梳理好，能更好的应对竞争。因为除了大G的真爱粉，还有相当一部分人要的只是一个身份标签或者想吃车的流量，这个仰望U8也能给还更实惠对吧？然后它换成L6发动机之后，不出意外价格是要降低的，预计在G 350的142.48万和现款G 500的189.9万之间。