积碳少的车就不烧机油了吗？

机油的发动机和积碳的多少没有必然的关系，在烧机油发生后，积碳会超量增加。
所以，积碳并非烧机油的根本原因，我们看下面几张图，这些活塞顶部的积碳都不严重，是非常正常的积碳状态，但是该发动机依旧是一千公里烧机油一升。经过检查发现是活塞环堵塞导致的刮油不干净，机油参与燃烧导致的烧机油。因此也可以佐证积碳少的发动机烧机油一样会发生。重点是燃烧的高温连带导致了活塞环小孔内狭小的机油存在空间将机油烧干堵塞小孔。所以，只有规避了燃烧的高温才能有效的降低烧机油发生的概率，同时也要注意日常养护的一些习惯。