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快速看懂油车、插电混、油混、增程式的区别

2024-11-26 12:52:13

插混就是可加油可充电,通过电池和发动机协作共同驱动。短途长途皆可以,适合经常高强度用车的,用车场景复杂的人群。缺点就是机械结构相对复杂,保养维修成本高,相对故障率也会偏高。

油混就是油车加电机,电池和发动机通过并联、串联混合方式驱动,电池靠发电机充电,比燃油车省油,基本保留了燃油车的优点,适合喜欢燃油车且追求省油的人群。缺点就是价格比燃油车贵,虽说混动,但是上不了绿牌。

增程就是电动车,汽车通过发电机给电池充电,通过串联模式最终由电池来驱动,续航相对长,可加油,补能方便,可上绿牌。缺点就是 跑高速油耗会相对高,长时间高速行驶会耗电过快,动力减弱。适合想买新能源充电不方便,并且有长途需求的人群。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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181评论

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  • 插混车主路过,结合油车和电车的优点,综合续航长,能耗低。缺点也是很明显,首先插混电池一般都偏小,纯电里程也就一百左右(低配更小),虽然说纯电里程不够可以烧油,但是哪怕理想问界增程版的车主都是有时间肯定尽量多充电,电始终比油便宜,有电情况下一滴油都不想烧。其次多了变速箱虽然更省油一点点,但是故障率会增加(群里三百多人已经两个失速),总体来说如果高速多可以考虑插混,高速少的尽量买电池更大的增程200km+。其实吧,节假日不出省,每年里程数一两万的首选还是纯电,省内充电焦虑不存在的,但是过年1000km+还是不要碰纯电,除非你特别了解纯电的使用情况

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    失速基本自己作死,上高速强制保电➕运动模式,从未见过周围有人失速。

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    个人体验还是不太足够的
    放更大范围内,情况复杂

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  • 纯电是趋势,前提是时间自由财务自由,走哪充哪,非要五一十一赶趟旅游,春节高速排队回家,劝你别买纯电,偶尔跑长途买插混,最不济再买增程,增程公里数上来油电双保养,稳定性得不到保障

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    啊?趋势?

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    只要你还在中国,非油车就是趋势,不管你承不承认,这是中国的大势

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  • 现在插混纯电续航也有两百多公里的,不用每日一充。然后增程的电比较虚,因为他需要最低电量保电,不然亏电形式油耗太高,然后一般电车充电又只到80-90%为了保护电池,如果再加保电的电量,增城实际使用纯电路程更少,同样纯电续航的情况下,低端增城车比插混充电次数可能更多。

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    不知道是易车还是懂车帝有总结说增程车的电池耐久度比纯电的下架更快,增程确实不行

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    增程很多用三元锂,三元锂循环寿命本来就不行。铁锂才是最适合插混和增程的。

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  • 1、卡罗拉汽油版。2、卡罗拉双擎(轻混)。3、比亚迪混动基本都这样。4、除比亚迪外其他混动都是增程。5、纯电版。

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    总结的非常错误,下次不要总结了。

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    [苦恼] 奇瑞吉利长城……一堆插混,啥时候也被归到增程里了

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  • 其实我也想纯电,但奈何没安装充电桩条件 。 其他挺适合纯电的条件的 ,老家就400公里, 基本每天上下班通勤来回14km左右,周末回周边自驾游,一年就1w公里多点。

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    你这个年里程买个油车或者油混再合适不过了

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    如果经济允许,一油一电,少碰增程插混。南方铁锂,北方三元。

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  • 最早的理想one用户,卖了又换纯电。真的香!纯电真的是趋势!谷时才0.28一度电

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  • 个有个的劣势,目前用的油车,偶尔出个省旅游一圈还是方便。但是油车对短途非常不友好,比如公司4公里左右的路,加上堵车,油耗15左右。其实就是没有跑起来就到家了。这种长期下来也容易积炭。短途还是电车好,说走就走。

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    所以说首先还是要满足刚需的,旅游对于很多打工人就是伪需求,一年能有几次

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  • 纯电续航200公里的插混非常香,平时几乎能够全部纯电,一周一充或两充。

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    明年300后年400 电池只会越来越大

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    除非固态上车,否则增程和插电的电池不会破50度

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  • 图中说油混500公里,1000公里市区郊区凯美瑞油混表示不服

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    油混个除了省油一无是处的,一边呆着去 [抽烟]

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    起步提速快啊

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  • 问界m7高速纯油7~9,经济型很好了

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    不如直接电车,更经济

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    就是出来事故,优先追究车主责任,有点😨

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  • 插混和增程都是过渡的玩意儿,要不纯电,要不纯油。

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    言之有理 [吃药]

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  • 纯电纯电还是纯电
    不是万能的,但基本适配80%以上的场景

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    剩下20%我选择租车

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    你看看现在俄罗斯乌克兰🈶纯电的吗?

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  • 你还少了换电

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    过渡方案 充电十分钟完成的话谁还会换电

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    呵呵你慢慢等吧,换电已经3分钟了

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  • 问下各位大佬,增程车完全亏电的情况下,增程器启动是直接驱动电机还是给电池充电以后再驱动电机,还是可以二者(电池充电、驱动电机)同时进行。

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    你想多了,发动机不参与动力,因为那是个专门发电的简单系统

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    插混才是可以完全发动机驱动吧

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  • 我反正是油电混 纯电续航400多 平时就是电 长途就是油

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  • 油混续航500?为什么要说谎?

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  • 我理想高速7个油,相对于同体型的油车,算省油

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    汉兰达混动平时5.5 高速6-6.5左右 [邪恶]

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    so what ?我提速5秒,四驱,前双叉臂后五连杆,智能驾驶,智能车机,19个喇叭,市区0油耗,你呢?至于通风加热按摩可露营外放电咱就不说了,那叫欺负人。。

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  • 油车 电车 油电混动可以

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  • 多档混动慎重选择,变速箱容易坏,实际还是增程靠近纯电,所以现在大家都开始玩增程。

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    我记得是因为增程专利前两年刚过保护期吧是

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  • 说破天我也不买电车,过几年咱们再看。

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