电动车

铅酸电动车的电池是越来越差了。

2024-04-13 11:56:12

我7220铅酸电池,1200w电机,这才20个月,气温10左右,只能骑17km了,算下来衰减超过一半儿,而且用的非常小心,基本上没过冷。没过放,我本以为这东西至少能用个两三年。

以前的电瓶重量都在七斤多,现在只有六斤多。

根本不敢骑远路,怕停路上。

不知道什么石墨烯,黑金啥的,有没有用,换72v22ah的大概需要550块钱,想换个锂电了。

而且400块钱换的铅酸电池从头到为止,只骑了2400km,这么算简直贵的一批。

过一阵儿换个锂电试一下效果,详细评测结果给大家分享一下。

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246评论

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  • 置顶 我想配一个72伏30安时或者40安时的电芯,我个人比较倾向磷酸铁锂一点。电动车是雅迪x5,6块12伏20安时电池串联,为分体设计,其中5块电池在脚底板下,一块电池在座桶里。
    我提出的要求是最好上国宣,宁德时代或者亿纬锂能,要全新电池,而且必须要大单体,不要18650,21700圆柱电池,也不要软包,控制板要全功能的,要带均衡功能。
    问了一下本地的修车老哥,基本7230报价就已经超过3000了,性价比极低。

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    大单体的散热不好

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    1200瓦的电机,放电倍率还不到0.5c,不会有什么发热的。

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  • 置顶 换了超威超级石墨烯,单块23ah,挺重的,希望未来两年省心,6块总共7223,570块钱。

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    我的72V21A铅酸蓄电池,一年一个月,跑了一万公里,鼓包严重,发热严重,充满依旧跑四五十公里,妥妥的

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    以旧换新价格吗 [高兴]

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  • 北方的吧。 我这4820的铅酸跑两年了,表显跑了4500,快乐表,要打7折左右。 大概也有3000了。 新车的时候能跑45-50公里,现在还能有30-35左右 [高兴] [高兴] 不过电机小点,就800瓦,极速高德显示42。

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    原装基本可以达到。,新换的一般都不行,运气差的1年就得换。

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    电动车自带里程吗

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  • 九号电动车21年到现在3年了,加了二百块上的天能4820的铅酸,以前一格电能跑五六公里,现在一格电也就一公里,出门买个早饭拿个快递表显续航直接从95干到80

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    我4825de还行

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  • 相信我,锂电池低温续航更差,特别是三元锂电池,磷酸铁锂别想了,一线没那体积给你,三线比铅酸强不了多少。寿命倒是有提升。

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    三元锂比铅酸差?

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    锂电池首先低温0度以下不能充电,要充电得加热,而铅酸不需要,加热损耗你没考虑,这也是为什么电车在北方续航折损那么大的原因。车规动力电池锂电池和两轮的锂电池是2个东西,

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  • 还是锂电好,不到3年22000km,一年四季都在跑,48v24ah电池现在还能跑55km。电池是原装星恒的,感觉还很靠谱,起码还没给扔半道

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    我也是星恒4824,换课了个充电器,感觉充电速度变慢了。

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    同是星恒,24ah,三年,已经不行了20公里都跑不了,又买了个超威24ah的,满血复活。为什么你们的星恒三年还能跑50公里。。。。。

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  • 48v20a的锂电电池,跑了4年半,15000km,目前充满了电还能跑40公里左右。不过换电池成本破千了。感觉还不如换辆车

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  • 换啊锂电吧。我原先60v20a的车换4824的新国标锂电车,破解后极速没有60v的高,但加速,制动,续航明显比原来的好。毕竟至少轻了30斤左右。

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  • 72V22.3安,开了两年,14000公里,感觉是有问题差不多了,就提前换了,感觉楼主这个应该是之前曾经过放了才会这样,要么就是电池的品质太差了

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  • 如果不换锂电(推荐上60V50安),试试超威的72V23ah,感觉比天能22.3黑金强,前提必须是全新电池,现在很多是所谓官方维护翻新的。

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    超威黑金没有天能黑金重 网上有测评

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    友情提示杂牌电池更有性价比,价格便宜重很多

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  • 我600换的6032电池,充满电加油门电压直接60v,跑2里地就成59v了。续航只有40公里。拿去检测说电池正常。车子也检查了都正常。无语了都。

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    你也是东北吗

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    河南的

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  • 前几天刚配了72v40a的大单体2580元,充满电84v 跑了一趟从布吉到光明来回70km,电压降到73v,也就是大概还剩45%的电,感觉还不错

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    实体店弄的吗 [喜极而泣] 很需要

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    是的 自己多去实体店问问 价格应该都差不多

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  • 去年收了辆小牛u1,当时已经1.1万多公里了,到今天11888公里。跑25时速的话,还能跑30多公里。

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  • 一样72v20ah 杂牌电池,1000w 电机,用了2年,跑了2w多公里,现在还能跑40多公里 [邪恶] ,关键还的是电池保养好,不过充过放

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  • 7223骑了18个月,20*18*30=10800约1万公里,绿源说可以骑100公里,结果新的就70公里顶天,现在满电应该还可以骑40公里,电动车数据水分太大了

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  • 锂电再等等,铅酸续航下降正常,只是厂家在换新标后的正常操作,还有一个是车子自然磨损,电池价格实际也在下降,但明显感觉没有新车好用

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  • 三年一万七的6032,冬天冷的时候满把带人只能跑10km,现在天热慢点骑能跑71km,还没闪红,九号n80c

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  • 一样的。。我双程12公里新的买回来4天一冲。第二年3天一冲,第三年2天一冲,等一天一冲的时候换电池。不同的是锂电池贵,还没人回收。。换下来的只能扔掉。。

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  • 得加点镉,现在不允许加了

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    是的

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    说是为环保 其实就是强制报废拉动内需

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  • 我可以负责的告诉你 锂电的也不耐用

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    负责任地告诉你,小牛锂电用了6年,衰减不超过20%

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    那是第1代三元锂,现在上哪买去。我有个6年17,000公里,基本没有衰减

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