汽车蓄电池

换电为什么没有未来?

2024-04-16 10:26:13

换电为什么没有未来?

1.换电的高成本急剧增加了电动车的成本:电池本来就贵过油箱,换电站的备用电池增加了大量成本,换电设施不便宜,同时,还需要把换下的电池快充,以尽快补充备用电池,否则,换电站的备用电池太多,成本更高。

2.换电车的电池厚度远远大于不换电车,压缩电动车本来就小的车内空间,增加车的重量,导致电耗高,续航短,与节能背道而驰。

4.高密度电池还在不断研究,高功率充电桩还在发展,如今最大充电功率可以达到600千瓦,固态半固态电池离量产也许就几年了,高速实际续航达到500-800公里,城市800-1000公里不是梦,换电的实际需求没有那么强烈,甚至于不需要了。

3.电动车保有量进一步扩大后,大部分停车位可以装上3-7千瓦慢充桩时,电动车充电比油车加油还要方便的多,城市里,永远不需要换电站。

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