1599元的立马CG-3锂电电动自行车，京东直接上牌

今年5月长沙发了个新的电动自行车上牌流程，我一看，里边居然有一条“京东自营购买的电动自行车，可网上申领牌照，邮寄到家”。长沙上半年的线上自助申领，一度压着不放，必须去现场称重，有严打超标车型的意思，没想到突然京东就能上牌了。那我也争当守法公民，搞个合规的新国标电自吧。

然后我就在大妈家看了一个星期电动车，豹子不发力且不是自营，看来看去2000价位只有立马CG3和邦德富士达子品牌花小马的M11H还算靠谱，后者还有TCS和EABS电子刹车、动能回收。然而花小马在8号Plus会员日反向加价吃相过于难看，就买了立马。

100块京东买旧车，以旧换新国补后1599，实际1699元到手。8号下单，9号下午送到，8号下午3点半申请牌照，下班前就通过并发放车牌号了。是App传资料选线下申领，然后京东去拿并寄到收货地址，两天搞定。不用拆零件称重不用跑上牌点，完美。拼多多花60把尾箱支架、尾箱、手机支架、后视镜加高螺丝、脚垫、贴纸、套筒扳手啥的买齐了。魔法NFC卡45块太贵，暂时没买，观望其他方法。

型号是立马CG-3乐享版，区别于一体式座椅的线下版cg3。48V24Ah锰酸铁锂电池，循环次数和衰减周期比铅酸强，但不如磷酸铁锂，充电器最大功率180W左右。350W电机上坡比较捉急，地库上坡还得挣扎两下，据说高档位能到36以上。动力不线性，爬坡时有点一阵一阵的，像是电子限制功率了，平地不明显。快乐表，默认加5，20公里以上时速就显示25了。

配件开模有问题，后座又脚踏螺纹攻丝是歪的，只能大力出奇迹拧滑丝才能把脚踏塑料板盖固定好。然后四个脚踏螺丝三长一短，短的根本拧不上，还得自己去配一个，离谱。前轮偶尔有点蹭碟，有异响但很轻微，不认真听感觉不到，暂时没管。

优点是有NFC，加密式，仪表盘能写入子卡，所以手机上开空白卡再写入就行。然后前面脚踏很长很宽，拿快递买菜方便。我买它就是因为大热天不想走路去买菜，另外家住长沙大学城周边，5公里内美食众多，馋了去吃点小吃夜宵啥的也懒得开车停车找车位。

总之，1699这个价位还是满意的，毕竟龟车造型还挺好看的，不像简易电自。当然今年618要说性价比还是邦德富士达的寿禧龟，可惜上不了电自牌，我又没有DE驾驶证，不然我这住禁摩区边缘的买一台在附近活动也是美滋滋，甚至一度想买台放乡下老家骑了

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