吉利星越：一辆让我愿意多开10公里的轿跑SUV

#值友好车指南

我推荐吉利星越，是因为它把"想开"和"好开"这两件事同时做到了。作为吉利CMA架构下的首款SUV，它的轿跑造型不是摆设——4605mm车长配上2700mm轴距，溜背线条让整车有一种俯冲的姿态，停在小区里辨识度很高。我开的是2.0T版本，175kW的最大功率、350N·m的扭矩，配8AT变速箱，红绿灯起步轻快，高速超车也干净利落，底盘是前麦弗逊后多连杆独立悬架，过弯时车身侧倾控制得不错，方向盘手感沉稳但不重，长途开下来不累。

最打动我的是它的"反差感"：外观运动，内饰却很居家。12.3英寸全液晶仪表和中控大屏组成的三屏联动，GKUI系统反应灵敏；前排座椅8向电动调节带加热，后排头顶做了内凹处理，缓解溜背带来的压抑感，326L的后备厢放倒后能扩展到718L，家用完全够。2.0T车型6.8秒的破百成绩，意味着你想激情时它随时能给，想安稳时7DCT又足够平顺。12.78万起的定价，能拿到这样一台有设计、有动力、有质感的紧凑型SUV，我觉得是值得推荐给年轻人的选择。