说到CVT变速箱几乎是人人看不起它，觉得就是工业垃圾传动效率低

说到CVT变速箱几乎是人人看不起它，觉得就是工业垃圾传动效率低，开着不省心，如果说你天天暴力驾驶，地板油油门踩到底的开，你这样说那倒也是事实。

但是对于大多数人在市区通勤的情况下CVT就是很好的一款变速箱，不仅仅省油而且模拟换挡没有顿挫很平顺，尤其在市区车多人多红绿灯测速多的情况下，需要频繁的刹车起步，起步刹车，CVT市区用车很舒适。

例如：本田的思域和大众的速腾市区用车，思域比速腾更舒服，而出了市区，速腾比思域更有优势。

从国内外变速箱对比很多人觉得国外用AT国内用CVT就是减配，例如：有人觉得本田的雅阁国外用的是10AT国内用CVT凭什么？为什么国内的雅阁不用AT呢？

AT虽然耐用，但是非常的耗油，如果说雅阁用上了AT油耗达到了12-13个油，你会不会又开始埋怨费油呢？凯美瑞2.5 君越用的就是AT就是个很好的例子，个个埋怨费油市区用车油耗高。

CVT其实就是为了市区通勤打造的一款变速箱，如果说家里有人晕车你开双离合不出一会就会吐，开CVT走市区就不会想吐。

CVT的缺点就是不能每次油门踩到底的开，话是这么说没错，但是谁会天天这样开车呢？都说高速怎么样，你一年跑过几次高速？一年365天，360多天在市区乡镇开车，高速可能四五次也跑不上。

市区用车还是老老实实的买CVT吧。