广汽丰田中型车

九代凯美瑞2.0燃油版动力到底够不够用?

2024-04-30 15:13:11

九代凯美瑞2.0燃油版动力到底够不够用?

如果说对动力没有太大需求的人来说,倒是没有问题,对动力有要求踩油门踩的狠的来说可能感觉到没劲。

2.0燃油版起步有劲 有起步齿轮,起步油门踩的深一点动力来的也很快 没有很多人说的起步油门车不跑 。

但是中高速超车就弱了一点 尤其今天试驾了80Km之上超车就弱了很多,平路还行 上坡超车就难了点。

这款车主打的就是平顺稳定耐用 动力确实不如强项,对于我这样对动力没要求 喜欢稳重点开车的人来说 动力倒是没有问题。

凯美瑞这款车就是为那些开车稳的人而设计的,一位销售性子急,他说开不了这车 没劲,我开车稳 但是动力够用。

况且凯美瑞2.0燃油版是目前来说唯一还是混合喷射 没有颗粒捕捉器的中型车,这也是可能很多人选择凯美瑞的原因。

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18评论

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  • 同事大概10款的2.0运动版,居然还有换挡拨片。油门踩一丁点就要串出去,转速一下就很高,很不习惯。但是多踩点就能体验到这个2.0的弱鸡。 我说我一个高功率2.0t的配个换挡拨片都觉得是装了。

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  • 日系车自然吸气的一般2500转以上扭矩才会上来,所以想要动力的时候需要深踩油门。小排量自然吸气的车只是动力来的晚并不是动力不行,我从花冠到锋范在到荣放以及现在的奥德赛已经4辆日系车了,这是我的经验之谈。

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    确实是这样的

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    功率多少,扭矩多少,数据会说话。

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  • 我19款 2.0 这个车不是动力不行 是你们不敢踩 我一般起步2500转 动力在4-5000转 那个时候动力输出最高

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    能开车和会开车完全是两种概念,网上那帮说车动力不行的大部分是不会开车的。

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  • 不买混动别考虑丰田

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  • 动力肯定够用,但是涡轮电车满地跑,这2.0光喊不跑

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  • 不是第九代凯美瑞不行,只是国产车越做越好了!

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  • 肯定买混动~

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  • 绝对够用,有些人觉着轻踩油门车就窜出去才好,其实从来没踩到过3000转

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  • 买菜通勤是足够的。

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  • 没有颗粒捕捉器好评,对于一年上不了几次高速的车主来说,颗粒捕捉器至关重要!

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  • 这玩意国人最有发言权,因为2.0只配大陆 [高兴] [高兴] [高兴]

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    但凡你查查,日版和东南亚都有2.0L,而且2.0的运转品质和发变匹配都完爆2.5,明显更用心,完成度更高

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  • 够用是肯定够用的,但是的确起步舍不得给油就感觉肉得一腿

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  • 毁在cvt上

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  • 混动都给颗粒捕捉器毁了

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