马自达EZ-6来了！1.5L增程器+后置电机，油耗低至1.5L，亏电油耗也才4.5L

最近汽车圈里出了个新鲜事儿，长安马自达EZ-6即将上市！这车有意思，用一句话概括就是：长安的技术内核，马自达的品牌包装。如此独特的组合，真是让人又好奇又期待。

先来说说这外观，马自达EZ-6这前脸吧，那叫一个“个性十足”！多边形的大嘴格栅搭配点阵式面板，这设计理念倒是挺大胆的，有点像马自达想在家族式设计语言上做突破的感觉。

但说实话，念寒觉得这日间行车灯的造型，放在下方黑色区域的远近光灯……呃......嗯，是不是有点太“低调”了？感觉马自达的设计师在玩“捉迷藏”呢，哈哈！

车身侧面就比较中规中矩了，标准的长安深蓝SL03线条，溜背造型、隐藏式门把手、无框车门，这些设计元素如今在新能源汽车上都快成“标配”了。图片

不过话说回来，EZ-6这大尺寸轮毂搭配溜背造型，视觉效果上还真挺运动的。

来到车尾，大掀背尾门延续了SL03的设计，贯穿式尾灯还是能看出一些马自达的家族风格。

不过这扰流板怎么看怎么像深蓝SL03的同款啊？马自达，咱能不能有点自己的原创设计？

进入车内，EZ-6的内饰设计和深蓝SL03也差不太多。悬浮式大尺寸液晶屏、液晶仪表盘，再加上HUD抬头显示，这科技感没得说。

不过，EZ-6取消了深蓝SL03上那个可以旋转的“向日葵屏”，这算不算是一种“减配”呢？念寒觉得，能旋转的大屏还是挺有科技感的，不知道马自达为啥要把它砍掉。

车机系统方面，据说达到了马自达品牌的“巅峰水平”。座椅通风、加热、按摩，这些功能也都有配备。

后排空间嘛，拜深蓝SL03所赐，也算是马自达的“历史最佳”了。想想也是挺心酸的，这些在国产车型上都见怪不怪的功能，放到马自达车型上居然成了“伟大进步”，真是让人哭笑不得。

动力方面，EZ-6照搬了深蓝SL03的动力总成，提供增程式和纯电两种版本。

增程版搭载1.5升自然吸气发动机+后置电机，最大功率218马力，最大扭矩320牛·米，百公里加速6.9秒。

纯电版最大功率258马力。这些数据在如今的新能源汽车市场，也只能算是“平平无奇”。

总结一下，长安马自达EZ-6这款车吧，优点是空间大，配置高，科技感强；缺点是外观设计缺乏原创度，动力表现中规中矩，品牌力相对较弱。

总的来说，EZ-6更像是一款“换壳”的深蓝SL03，它能否在竞争激烈的新能源汽车市场站稳脚跟，还有待观察。

最后念寒想说，马自达作为一个曾经以“操控”和“运动”著称的品牌，如今在新能源时代似乎有些迷失了方向。

希望马自达能够尽快找到自己的定位，推出更多真正符合消费者需求的车型，而不是靠“换壳”来维持销量。