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割韭菜了,高速服务区充电桩1.8元一度!

2024-05-01 07:28:12

割韭菜了,高速服务区充电桩1.8元一度!

果然和网友说的一模一样,等电车慢慢普及后,充电的费用会越来越高,甚至会超过油价,现在我已经慢慢体会到这种情况了,昨天开车上高速,车子没有多少电量了,到了服务区后开始充电,这个充电费用真是吓到我了,1.8元一度,其中0.8元是电费,1元是服务费,真的太狠了。然后我充了160元,接着开高速,速度在100左右,我算了一下,从服务区到下高速,一共开了350公里左右,接近0.5元一公里。对于电车来说,这个费用很高了,因为很多油车跑高速能做到0.7元甚至0.6元一公里。所以在这么下去,最多2年,在高速服务区充电,会让电车使用成本会远远超过油车。

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160评论

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  • 家里没有装充电桩的话,在城里日常充电也差不多要1.5-2块每度,用车成本也不够低,但是有桩就真的便宜了,我的东风小电车城里只需要差不多6分钱一公里,高速也只要9分

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    我这市里国网充电桩也有峰谷电,中午和晚上只要5毛

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    你那里的谷是我们这的峰。。。。
    我们这家用充电桩中午两毛多,晚上三毛多。

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  • 坐班成都,目前市区很多桩在忙时已经达到1.8元/度,部分特来电24小时都是1.98元/度。
    根据我的测算,一公里大概是0.4元左右。

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    油车也才0.6元

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    2块的话,百公里电耗20,确实是要4毛一公里了,但是家用桩谷电才3毛,6分之一的价格,差不多也就7,8分

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  • 定价会压制你的承受底线 [高兴]

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  • 胡说,电车肯定比油车省油

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    热知识,电车不烧油 [邪恶]

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    油车省电,电车省油

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  • 我的320高速6个油,算下来还没有5毛 [大囧]

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  • 普通家庭每年有几次需要在高速上充电?普通家庭每年有多少次堵在城市里的路上?要比较使用成本就应该把同一类用户放在最常用的使用场景下比较

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    那样就没话题度,也没人评论了

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    说出真相,就把话说死了,大家就没得聊了,

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  • 搞笑高速什么时候不是1.8,带节奏的抓起来,这不找骂贴嘛

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    点开主页看看,就是卖油车的

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  • 唉,没办法,能源定价都是扣着社会消费水平来的。现在家冲民用电还有优势,先享受着吧,以后电车产品力起来了,总要跟油价差不多的。

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  • 人家建好充电桩,那么多人上班,不赚钱给你白用吗?
    加一块就受不了啦?还发出来让大伙笑你?

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    点开主页就知道啥成分了,拉黑减推二连,现在值得买上都越来越多这种毒瘤营销号了 [大囧] [大囧]

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    有啥好笑的 总有一天割韭菜割到你

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  • 1.8元一度电,咋冲的160元啊?88度电?我算了下160元充88度,100公里路算20的电耗好了,相当于88度电每一百公里20,乘4.4,440公里路,160元,也就3.6元啊,不知道我有没有算错?平常家里也就几分钱,峰谷电晚上才3毛不到

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    充电桩 OBC都会有损耗,国家电网的电又不是100%能冲到你的电池里

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    损耗不算给客户的,有强检要求的

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  • 小区电动车充电两块多一度你算过吗

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  • 慢充自己家慢慢充。5毛钱一度电

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    同在辽宁,当冬天零下十几二十度的时候,续航会打到三四折,就是五毛钱一度的慢充,也会闹心的。

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    三折四折你什么车……

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  • 强烈建议楼主换回油车,最好6缸美系肌肉车。电车那么费钱还是留给我们吧 [邪恶]

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    咋的,六缸肌肉车烧着了就能跑得掉?

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  • 搞笑,就算2元一度也比油车省

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    你是会算账的

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    不能直接比,要算整个生命周期

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  • 偶尔出远门充高价电也无所谓,只要充电方便其他不叫事,油车也一样,我家这边油价6元上下,上了高速油价8元,偶尔加一两次能接受,毕竟一年就出那么几次远门。

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    山东油价为什么一直这么便宜

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    山东有好多小油舫。

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  • 哗众取宠的标题,1.8不贵,一般高速服务区的电力建设成本比市区要高很多,山顶买个水不是也要贵几倍

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  • 油50%以上需要外购,花费大额外汇,形势不好时还不安全,电是自产自销,不受外国敌对势力控制,火电电煤进口比例也很少,我们是产煤大国,只有国家想,可以不进口电煤。水电、核电、光伏、风电、潮汐大力发展,占比越来越高,即使电价便宜,不收燃油费,因为钱留在了国内带动其它消费,国家也是稳赚不输

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  • 那就用油开。

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    理想骑车呀

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  • 高速那不是正常。你去看看服务区里面东西的价格

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  • 昨天1.88…

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