吉利银河中大型车
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吉利银河E5电池续航曝光,我来分析一波

2024-05-21 16:36:16

吉利E5之前预热不少了,官图实车图都有了,这次曝光了动力电池大小,续航。

可以看到图上e5有440/530公里两个续航版本,440续航搭配49.52度的电池包,530续航搭配60.22度电池包。

之前一直放出风声说银河e5要和宋plus ev竞争,定价15万以上,这次电池一曝光彻底攻破谣言,可以肯定e5就是和元p竞争的,原因有二:

第一:吉利在新能源车领域被比亚迪品牌碾压,他没有定价权,只能跟着比亚迪走,e5车身尺寸比宋小一圈,比元大一圈,吉利不可能狂妄到以小打大和宋竞争,反而以大打小打元才有竞争力。

第二:电池包大小,宋p的电池包是71.8和87度,吉利疯了才会拿49度和60度电池去打宋,反而元的电池包是49.92和60.48,两者几乎一模一样。而且吉利狠鸡贼的标了440/530续航,刚好比元的430/510长一点,可你的电池包还比元小一丝,车还大一圈,消费者不是傻子啊,吉利,续航能达成多少?真要抱着电动纳智捷名号不放了??

所以吉利银河e5百分之百打元p,参考元p的价格11.98万-14.78万。银河e5虽然大一圈,但据说用上了蜂巢电池,电池品牌也不如比亚迪自己的刀片,吉利不用宁德我更加肯定是为了节约成本打价格战,所以它基本肯定是10.98万起,加上上市购车权益下探到10万,否则就算你比元大一圈,49度的小电池包想卖12万都是痴心妄想,消费者不是傻的,吉利在新能源车上的销量已经被比亚迪按在地上打了,也不会那么傻,大家觉得我分析的怎么样?

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22评论

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  • 电池越来越小,续航标的越来越高了

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  • 还是前驱车 卖十万多一分就是对比亚迪的不尊重

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    比亚迪这些车不也都是前驱吗?连10几万的汉唐都是前驱

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  • 直接998起步 以彼之道还施彼身 错位竞争 吉利还是没被逼到背水一战

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    这玩意儿超过10万都是找死,元plus试驾过,除了价格,基本很平衡

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    大小合适吗元plus

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  • 宋plus ev是71度电起步,50 60度电也敢做竞品?

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    元up,元+

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  • 有道理

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  • 做这么小的电池,咋想的……

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  • 60度电高速200公里就要充电了

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  • 还用猜吗 这车和领克06一个价位 错位竞争 领克E335和领克07一个价位

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  • 我早说了这车就是对标元p,价格参考元p就好了

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  • 11万最低配落地的玩意。超不过去。 10.98有元up 11.98有元plus。 小小E5敢卖15万?不可能的。

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  • 一度电成本400,49度电池算算成本多少钱

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  • 天天坐元plus,一天来回100公里通勤,一半高速,一半市区,平均电耗16。

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    嘎嘎猛啊

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  • 10.98有前途

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  • 这文章写得真不错,分析得头头是道,已收藏,期待你的下一篇佳作!

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  • 60度电跑530,谁信?

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  • 为啥电池做这么小?放不下么?

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  • 应该是9.98起

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