特斯拉新能源车
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不理解特斯拉有什么魔力,让那么多人想买它

2023-05-26 23:50:02

我不理解,特斯拉到底有什么魔力,让那么多人都想买它?最近,我们部门最近兴起了集中换车,基本都是考虑的电车,部长换了个比亚迪,我买了个极狐,有个同事用凯迪拉克去置换了个Model 3丐中丐版,说是媳妇喜欢,还有两个同事也在看车,一位同事准备把手里开着各种不舒服的欧拉闪电猫换Model 3,另一位同事之前开的是奔驰E级,现在想换Model Y,明明同价位那么多车型可以选择,性价比高的也不少,而且他们自己都说不出特斯拉特有特别突出的优势,但就是想买,这是什么原因?有了解的朋友吗?


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191评论

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  • 用料扎实,不搞营销和区别对待,价格合适

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    买车不用跟4儿子讨价还价周旋

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  • 产品靠谱,购买体验好,没啥套路

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  • 简单逻辑,当所有车都拿来和特斯拉比,为什么我不直接买特斯拉呢?所有人的竞品就是标杆

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  • 去租一个特斯拉开一天,没多少钱,就能分辨了

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    租车一天330,还是有道理的

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    我昨天在三亚租了一天是180 弟弟租车,服务一般,前天在一嗨租了两天,300一天,省心省事还能超级快充。 开完了还是挺喜欢的,奈何家里面一年有七个月的冬天。

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  • 对于很多对车不了解的人来说,外国品牌车有面子,特斯拉是国外品牌电车中最好的。比亚迪之前给大家的心里印象太低端。

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    现在更低端了,什么都敢简配,不允许简配的都造假简配,卖出国的比国内销售的配置更高,哈哈哈,专坑国人呢

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    懂车的其实都会买特斯拉,同价位三电最好,辅助驾驶最好,除了内饰该有的配置基本都有。

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  • 特斯拉粉丝是这样的,一问特斯拉和国产技术区别在哪,同样l2驾驶都能说出国产要比tsl差,一问差在哪,差在特斯拉的l2是火星l2其他啥都不知道,一说特斯拉是毛坯房,就马上说国产是彩电大冰箱,hhh,你们特斯拉粉丝答辩能力就这样吗

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    电机极速是通用说法,但是为什么特斯拉敢呢,还不是精度和设计领先么。特斯拉L2驾驶真一般,吹不起来,我经常去开会的一条路,本来限速80,但是高架和辅路交叉的地方能把限速识别成30,要了命了。内饰简单,见仁见智,我是真打心眼里喜欢这种简单的风格,有钱想把家里也弄成这样。

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    差哪里一个极速一个电耗只要眼睛不瞎都能看到,你说内饰毛胚房,是因为没冰箱彩电吗?那国产很多车也没有,你找找国产电车标配特斯拉确没有的功能出来看看?

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  • 我就喜欢它简约不简单的内饰设计风格 [喜极而泣]

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    我也是

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    就是有些还是更喜欢实体按键

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  • 我推荐同事朋友买其他新能源,但我买特斯拉

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    你真坏

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  • 在世界上最大的电动车企,国产价世界最低,统一标准,不吃亏上当,不减配,不会买错。国产电动车也不是都不行,没有细心专业研究就可能踏雷。我考虑了但放弃了,定位不同,买了蔚来ES6,和零跑T03。

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    这个搭配也不错,不过我觉得理想搭配零跑小t03更合理

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  • 当你为了挑选犹豫不决的时候,买竞品就对了 [邪恶]

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  • 自用MY,售前售后体验都不错,开起来除了颠一点,修着挺贵;运动属性,续航音响中规中矩,ap开长途不累,偶尔露营过夜,自己保养几百搞定。所有电车都对标它不是没道理。

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  • 开过知道,昨天跟朋友去湛江,高速开着真香,他开过byd的,同样L2的辅助驾驶,tls的真的好很多,这是他跟我说的 [傻笑]

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    特斯拉Ap yyds,还安全

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    比亚迪的自动驾驶你敢用啊 [皱眉]

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  • 除了丑点毛坯点刹不住以外,车子本身素质驾驶体验还是可以的。

    有点当年买车试驾福克斯的感觉,简单灵活纯粹,配合马斯克人设品牌塑造,受众群体拿捏的死死的,卖的好是有理由的。

    但你要说让我掏钱买这玩具,还是算了。

    相对所谓的运动,我更需要静谧性顺滑。 [白菜君_吃瓜]

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    刹不住?有没有可能是脚的问题?
    丑见仁见智,我反正是觉得车屁股超丑,其他都挺好看的,包括内饰也是我喜欢的风格。唯一的一个不是问题的问题是为了操控牺牲了舒适,而且把悬挂弄的太硬,开的人爽了可坐的人不舒服。

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  • 当我买电车试驾了一大圈,真的才知道特斯拉电车性价比真的不高。最后买的极氪,是真TM好开。特斯拉网上请水军太多了,实际体验并不好

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  • 买它是因为保有量大,行业标杆。可能买亏,亏也亏不多,更不会买错。

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  • 特斯拉用的技术领先,汽车看油耗,电车看电耗。

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    看电耗

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    特斯拉有个啥电池技术,4680电池说了多久了到底好在哪儿也没看它敞开卖啊

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  • 我自己是y的车主,开了快半年。各方面还挺顺手的

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    米兔

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    我1个多月 [doge]

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  • 汽车企业的,看过特斯拉的拆车视频,三电技术上领先国产不少哇,自动驾驶也领先,品牌也好。除了做工差点,好像也没什么缺点。毕竟买个比亚迪显着low,技术也一般,除开磷酸铁锂安全性好点,没觉得有什么优势。其他国产牌子要么low要么贵要么不那么靠谱,大众系列又特别像油车。这一块看来,肯尝鲜还想买个正经的电车,还是首选特斯拉吧。

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    比亚迪确实在进步,但是比特斯拉差两个段位

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    不要胡乱用词,是辅助驾驶。

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  • 从众心理,一贯如此

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    从众?本人在河南张女士车展闹特斯拉刹车失灵最厉害的时候买的,好东西就是好东西,你要相信群众的眼睛是雪亮的

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    张女士已经输了,前几天判的

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  • 开了特斯拉毛豆y一年半了,再也没碰过之前的glc,只开过特斯拉和蔚来ec6确实比大多数燃油车好开很多,仅此而已。

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    ES6是好车,车主也都很满意

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    确实好开,没事就会开着出去溜溜

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