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是我飘了还是?我居然觉得挺便宜——腾势D9新款才33.98-46.98万

2024-03-06 22:40:09

2024款腾势D9 DM-i超级混动33.98-44.98万元;EV纯电版37.98-46.98万元。

只能说没有对比就没有伤害,原本我是吐槽搞个电就40多万挺贵的,毕竟之前传祺M8,GL8,奥德赛之类的燃油车基本在30W以内。

但看到理想第一款mpv直接55万,今天我居然觉得腾势便宜!!!像我这种心态变化的肯定不止我一个,那么回过头来说,原本犹豫买腾势的,这回就不会犹豫了!

你们说这是不是间接助力?

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31评论

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    你知道太多了

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    妈呀,这是咋一眼看出来的

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  • 跟理想一样,精准定位。都是针对客户既要油车的续航又要电车的省钱心理,突出的就是“要大,要贵,要省” 纯电就根本卖不出去

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  • 太商务了,应该再出一款对标奥德赛那种小尺寸适合家用市区代步的mpv。奥德赛那10年前的用料设计实在没法下手。

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    现在尺寸大了点,家用比较痛苦,最好控制在 5 米左右。

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    极氪mix

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  • 再等等吧,降价才刚开始。

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  • 面包车应该最便宜10万左右差不多

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  • 奥德赛混动改版不到20

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    奥德赛就别出来丢人了,最低配的还不如10万的瑞风M3呢,这车真是要什么没什么

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    奥德赛跟这些5米多的mpv是一个级别的吗?那你咋不说五菱宏光才五六万

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  • 卷起来。

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  • 这车的混动怎么个逻辑?

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    dmi

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  • 这照搬的丰田阿尔法?

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  • 自己不买,大家都会觉得值!

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  • 消费者对各种车型价格的比较,可能会影响购买决策。

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  • 哪里飘了,我也觉得不贵,反正也不买

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  • 混动不错哈

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    再优惠个几万刚刚好

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    目前肯定是混动划算

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