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请大神指点,老款捷安特山地车如何提速?

2022-09-26 15:36:19


三年前买的二手,型号是捷安特塞克2.0,网上查了一下,这个型号的出厂年份应该是2013年的老款。铝合金车架,前叉避震可锁死,轮径26寸,禧玛诺24速(3×8)变速,建大的外胎,前后轮快拆+线拉碟刹,基本上全套原装没有改动。

别看我买了三年,骑行时间很短,原因是这三年大家都懂,人都出不来就别说骑车了。所以严格意义上来说,我还是纯小白水平,加之本身还是大体重人士,当初买这个就是想要减肥顺便休闲骑玩玩的。

真实骑行感受:车子自重惊人,每次扛着上下7层楼梯都需要巨大的勇气。刹车效果很好,骑起来感觉非常稳。原车主肯定比我还懒,刚到手的时候外胎的胎毛都没有磨完(60%左右完好)。日常锻炼都是城市铺装路面,加之重庆的上坡爬坡太多,为了省力我都是长期把前叉的避震锁死的。

一年前买了行者小G,菜腿平时出去蹬一圈大概15到20多公里不等,每次大约锻炼一个多小时,回来看数据都挺难看的。正常平路用前2后5、6、7档,可以保持在20-25公里的速度。爬坡的时候切换到前1后3、4、5档,维持在7-10公里的速度。一个多小时下来,码表记录的平均速度通常都是15-17公里之间。对了,补充说明一下,前面那个牙盘因为老旧无法切换到3档大盘,所以基本上这就是我目前的综合表现了。

想请教各位大佬,这种车况,以及自身条件(身高176,体重185),在较小改动的前提下,比如换外胎换牙盘之类的,有没有什么方法可以提升巡航速度?

再多句嘴问一下:这车值不值得花钱去改?改完以后能否再战十年?或者随便骑骑就算了,以后直接换新的更划算?又菜又没钱的纠结啊!

最后,附上老爷车的实物照片。


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