今天车友群里碰到一个较真的车友，咬着牙就说，长安CS75P就是比途胜L的8AT好

今天车友群里碰到一个较真的车友，咬着牙就说，长安CS75P就是比途胜L的8AT好。我实在没忍住就说了一句，结果大家都安静了！

我是这么说得:

虽然我也是75P车主，但咱公道的说长期使用的车辆稳定性咱国产还是差点意思的。我舅舅的老途胜今年好像是第八年了，开起来底盘那种紧致感还是很好，没有松散的感觉。国产车年头长了很难做到这一点。咱在很多方面还是得承认差距的。其实承认差距不丢人，认识不到差距还盲目自大才丢人。

自家的AT还没研发出来吧？用别人家的还笑话世界第三车企，这是什么逻辑？国产进步有目共睹，国外16缸都早就玩的明明白白了，自己才整出来6缸没多久吧？唉唉别肤浅了，燃油车差距多大心里没数么？

就外观而言，我虽然说是75plus车主，但我还是觉得途胜漂亮。可能每个人的欣赏水平不一样。我买长安并不是看中它的8AT跟外观(买之前我就知道调教的一般)，是大空间跟这个历史悠久的品牌，因为家里人都喜欢国产车品牌。

虽说都是8AT变速箱，但是一个是买来的自己调教，不知道变速箱情况，也不知道兼不兼容就往上面匹配，结果第一代油耗巨高动力孱弱。到了第二代总算有点眉目了然后就疯狂去碰瓷一个能自己制造变速箱能完美匹配的车企去引战。有意思吗？

你可以各种喷现代，但是有一点你喷不了 ，就是现代的8AT和它的匹配技术是顶级的 。就算宝马调出来的采埃孚也没有现代的8AT平顺 ，宝马是偏向于性能 ，现代是很平顺， 它的平顺度最好。

我家里买国产小车连这个刚买的75P已经是第三部了，国产玩摩托车从250-500也买了几台了，每个车都被很多人说这不行那问题，说实话我真没出过什么问题，都是换些易损件，保养都是自己做，有点小问题自己解决了就是。

还是那句话，自己有多大的头就盖多大的帽，合适自己的就是最好，车好不好，除了厂家技术，质量，品控，还有后期使用者的驾驶行为习惯，保养各方面。

说合资车多好的，我是没买过，但开过的合资，进口车也不少了，底盘调校确实是比国产舒适，毕竟就像现代、丰田等都是上百年的车企，技术底蕴在那里摆着呢。

但那个车价，我还是选择国产，反正我是开七八年就换车了，又不是一车传几代……

你认为我说的对吗？