五星钻豹 x3和速珂tc，谁是电动车中的王者？

最近一直在看电动车，想要一台速度别太慢的，经常上zdm的都知道，这几天大热的不是雅迪绿源九号，而是五星钻豹。比如有一款叫N1的，价格不到两千，车子比较符合男性审美，车体大小也适中，但就点是电机功率不算好，只有800w，极速也就是不到40吧，而另一台两千出头的G2也是很多人在买，车型更Q，可能更适合女生，但优点是电机功率比较符合要求，1200w，极速大概能达到45左右的样子（表显在52左右）。

于是就一直很纠结，看电机，我会选g2，但是看外形，我会选N1。豹子家的这个配置分配也不知道脑子怎么想的，车小Q的，反而电机大，车大的，反而电机小，搞的我很郁闷。

然后，然后，神车五星钻豹X3的优惠信息出来了，原价4000，优惠完3299左右，绝对超值了，2000w电机，极速能跑到65，这要在别的品牌得卖到五千以上了，72v35ah的铅酸电池也够用了，车型走机甲风格（宣传那么说的，其实我觉得外观也就那么回事，但好在不是走可爱风）适合男生，车架也比较大，底盘很稳，除了装配比不上一线大厂，其它方面没得说。就这个吧！北京还不让买，可恶。但我有办法，打算第二天跟燕郊的朋友说好，让送去他那边，我再去骑回来(´∀`)

然后，你以为我买了x3吗？然而并没有。

因为第二天，我突然想到了曾经的神车速珂。想当年北京市场上，时间大概是2017年18年到21年左右，小牛走踏板路线，速珂走跨骑路线，属于最受玩家喜爱的两个车。小牛不改装的话，极速是48-50，速珂家便宜的那款叫ts和小牛价格差不多，五千多，电机900w，极速就能达到50出头（表显58），是不是比现在那批1200w的还强？贵的叫tc，极速能跑到65（表显70多），只是后来因为北京的电车临牌啊、白牌啊等限制，导致速珂没落了。当思路打到速珂身上后，便意味着，不用再看新车了，只能转向二手车市场。

寻寻觅觅一番后，于河北周边找到一台合适的速珂tc，电机是博世1500w，博世的电机就是好，1500w就能跑65了，配备锂电30Ah，够用了，锂电寿命长，二手也还能接受，如果是铅酸就没法二手了，根据电池原理，铅酸大概能循环400次，锂电大概是循环1300-1500次。然后，车主上的河北牌照，想着总比无牌强吧，于是3500成交，托物流运来北京。

当年一万块的车，现在还是好看的很啊！文章标题是瞎写的，虽然花的钱差不多，都是三千的档位，但毕竟一个是新车一个是二手，不好比，一个是后起的新秀草莽，一个是曾经的王者贵族，只因为不可控的政策原因无奈退出市场…

说句题外话，当年还有一个车，牌子叫虬龙，杭州的，出了款越野电动车轻蜂，卖一万四还是一万六，好玩的很，17年秋季它家开新车发布会，公布了一款3万多的电车叫白幽灵，属于正宗的电动新能源摩托车，极速100多续航100多，嘎嘎猛，（光电池售价14800），当时和设计师还聊了几句，可惜理想很伟大现实很骨感，试驾车是出来了，但是始终没能量产（后来白幽灵这款车卖给了重庆无极，也是没有量产，倒是虬龙自己那个电动越野做的有声有色，轻蜂、暴蜂…在小众玩家里口碑一直相当好）

说回正题，单论新车的话，钻豹x3绝对是今年最值得入手的车型，没有之一。速珂tc呢，万一哪天不能骑了，留着当个纪念也好。